本实用新型专利技术公开了一种临时校正导向装置，包括固定组件，包括固定座板，固定座板上贯穿设有若干固定螺栓，且固定座板与安全梁结构通过固定螺栓螺旋连接，固定座板上靠近平衡重轨道一侧的中间位置还设有空槽，空槽内部设有导向组件；导向组件包括锁定螺杆，锁定螺杆设置在空槽内部，且其杆体一端与固定座板固定连接，另一端与锁定螺杆的螺帽螺旋连接，且锁定螺杆上还套设有导向滚筒，导向滚筒与锁定螺杆转动连接；当平衡重系统开始工作时，平衡重轨道在装置形成的安全封堵范围内运转，因为其与导向滚筒转动连接，所以其运转的同时带动导向滚筒同步运转，可以减少平衡重轨道在运转过程中受到的摩擦力，保证平衡重轨道在安全范围内进行稳定运转。进行稳定运转。进行稳定运转。
【技术实现步骤摘要】
一种用于升船机平衡重系统运行的临时校正导向装置
[0001]本技术涉及升船机
，尤其是一种用于升船机平衡重系统运行的临时校正导向装置。
技术介绍
[0002]升船机平衡重系统主要包括平衡重组、平衡重轨道、安全梁、导向装置等设备。升船机平衡重系统通过主提升设备卷筒钢丝绳组件进行驱动，由导向装置与平衡重轨道相配合实现运行；因受升船机卷筒钢丝绳在运行过程中的排绳影响，引起平衡重系统的安全梁摆动，若按照设计位置安装的导向装置极容易发送脱轨、擦边或卡轨现象，存在较大的运行安全风险。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的技术问题是通过临时校正装置，解决因主提升设备卷筒钢丝绳组件排绳造成平衡重系统安全梁摆动问题，并精准确定导向装置设备的安装位置，解决导向装置在运行过程中的脱轨、擦边及卡轨现象，为升船机平衡重系统的安全、高效运行提供保障。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于升船机平衡重系统运行的临时校正导向装置，包括，
[0007]固定组件，包括固定座板，所述固定座板上贯穿设有若干个固定螺栓，且所述固定座板靠近安全梁结构的一侧通过固定螺栓与其螺旋连接，所述固定座板上靠近平衡重轨道一侧的中间位置还设有空槽，所述空槽内部设有导向组件；
[0008]导向组件，包括锁定螺杆，所述锁定螺杆设置在空槽内部，且其杆体远离空槽开口的一端与固定座板固定连接，杆体另一端与锁定螺杆的螺帽螺旋连接，且所述锁定螺杆上还套设有导向滚筒，所述导向滚筒与锁定螺杆转动连接。
[0009]作为本技术所述临时校正导向装置的一种优选方案，其中：还包括滑动组件，所述滑动组件包括滑槽，所述滑槽设置在固定座板上靠近平衡重轨道的一侧，且滑槽内还设有滑动杆，所述滑动杆与滑槽内壁滑动连接，且其远离滑槽内壁的一侧上远离空槽的一端固定连接有滑动块，所述滑动块通过滑动杆与滑槽滑动连接。
[0010]作为本技术所述临时校正导向装置的一种优选方案，其中：所述滑动组件数目为二且对称设置在空槽两侧的固定座板上。
[0011]作为本技术所述临时校正导向装置的一种优选方案，其中：所述固定座板水
平设置在安全梁结构远离地面的一侧。
[0012]作为本技术所述临时校正导向装置的一种优选方案，其中：所述导向组件的数目为二且对称布置在空槽内部两侧。
[0013]作为本技术所述临时校正导向装置的一种优选方案，其中：所述导向滚筒与平衡重轨道转动连接。
[0014]作为本技术所述临时校正导向装置的一种优选方案，其中：所述导向滚筒采取空心环状设计。
[0015]作为本技术所述临时校正导向装置的一种优选方案，其中：所述导向滚筒的内径尺寸小于锁定螺杆的螺帽尺寸。
[0016]作为本技术所述临时校正导向装置的一种优选方案，其中：所述滑槽靠近空槽的一端与空槽连通。
[0017]作为本技术所述临时校正导向装置的一种优选方案，其中：所述滑动杆与滑动块的连接处还设有空心环状的固定板，所述固定板远离空槽的一端与固定座板固定连接。
[0018]本技术的有益效果：通过在升船机平衡重系统安装此临时校正导向装置，可以在升船机平衡重系统在运行过程中，解决因主机设备卷筒钢丝绳组件的排绳影响造成的导向装置脱轨、擦边及卡轨问题，有效的校正了升船机平衡重系统安全梁的运行状态，为原设计的导向装置精准确定安装位置，进而为世界范围内后续同类型升船机的建设提供一定的工程借鉴，具有显著的社会效益和经济效益。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0020]图1为本技术提供的一种实施例所述的临时校正导向装置的正视结构示意图；
[0021]图2为本技术提供的一种实施例所述的临时校正导向装置的侧视结构示意图；
[0022]图3为本技术提供的一种实施例所述的临时校正导向装置的俯视结构示意图；
[0023]图4为本技术提供的一种实施例所述的临时校正导向装置的正视图；
[0024]图5为本技术提供的一种实施例所述的临时校正导向装置应用的正视图；
[0025]图6为本技术提供的一种实施例所述的临时校正导向装置应用的侧视图。
具体实施方式
[0026]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0027]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本实用新
型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0028]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0029]再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0030]实施例1
[0031]参照图1～4，本实施例提供了一种用于升船机平衡重系统运行的临时校正导向装置，包括，
[0032]固定组件100，包括固定座板101，在固定座板101上贯穿设有若干个固定螺栓102，在本实施例中仅以固定螺栓102的数目为六进行举例说明，但在应用时其数目若干且不限于六，且固定座板101靠近安全梁结构的一侧通过固定螺栓102与其螺旋连接，用于将固定座板与安全梁结构进行可调节的固定，固定座板101上靠近平衡重轨道一侧的中间位置还设有空槽103，且空槽103内部设有导向组件200，通过开设空槽103增加平衡重系统安全梁与轨道面的距离，还可以通过空槽103内的导向组件200对平衡重轨道进行位置限定，使其在安全范围内平稳运行；
[0033]导向组件200，包括锁定螺杆201，锁定螺杆201设置在空槽103内部，且其杆体远离空槽开口的一端与固定座板10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于升船机平衡重系统运行的临时校正导向装置，其特征在于：包括，固定组件(100)，包括固定座板(101)，所述固定座板(101)上贯穿设有若干个固定螺栓(102)，且所述固定座板(101)靠近安全梁结构的一侧通过固定螺栓(102)与其螺旋连接，所述固定座板(101)上靠近平衡重轨道一侧的中间位置还设有空槽(103)，所述空槽(103)内部设有导向组件(200)；导向组件(200)，包括锁定螺杆(201)，所述锁定螺杆(201)设置在空槽(103)内部，且其杆体远离空槽(103)开口的一端与固定座板(101)固定连接，杆体另一端与锁定螺杆(201)的螺帽螺旋连接，且所述锁定螺杆(201)上还套设有导向滚筒(202)，所述导向滚筒(202)与锁定螺杆(201)转动连接。2.根据权利要求1所述的临时校正导向装置，其特征在于：还包括滑动组件(300)，所述滑动组件(300)包括滑槽(301)，所述滑槽(301)设置在固定座板(101)上靠近平衡重轨道的一侧，滑槽(301)内还设有滑动杆(302)，所述滑动杆(302)与滑槽(301)内壁滑动连接，且其远离滑槽(301)内壁的一侧上远离空槽(103)的一端固定连接有滑动块(303)，所述滑动块(303)通过滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：马要坡，宋金育，吴扬，刘淋淋，左帮祥，吴让林，
申请(专利权)人：贵州乌江水电开发有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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