一种升船机承船厢用电极式液位计安装框架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升船机承船厢用电极式液位计安装框架，包括保护机构，包括墙体，设置于所述墙体一侧上端与下端的固定板，设置于两个所述固定板相对一侧的固定柱，以及设置于所述固定板内腔的电极式水位计本体。本实用新型专利技术有益效果为：通过设置固定板，以此对固定柱进行支撑，同时配合墙体对电极式水位计本体进行保护，避免外部直接与电极式水位计本体发生磕碰，影响电极式水位计本体的正常运作，通过滑槽，使得滑块可以沿着滑槽的内腔进行位移，通过设置连接板，跟随滑块带动缓冲块、位移块进行位移，通过设置支撑板，以此对定位块进行支撑，并对电极式水位计本体进行支撑，进一步增加了装置对电极式水位计本体的保护。步增加了装置对电极式水位计本体的保护。步增加了装置对电极式水位计本体的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种升船机承船厢用电极式液位计安装框架


[0001]本技术涉及电极式液位计
，特别是一种升船机承船厢用电极式液位计安装框架。

技术介绍

[0002]电极式水位计是由水位测量容器、电极、电极芯、水位显示灯以及电源组成，电极装在水位容器上组成电极水位发送器，电极芯与水位测量容器外壳之间绝缘，由于水的电导率大，电阻较小，当接点被水淹没时，电极芯与容器外壳之间短路，则对应的水位显示灯亮，反映出汽包内的水位，而处于蒸汽中的电极由于蒸汽的电导率小，电阻大，所以电路不通，即水位显示灯不亮，因此，可用亮的显示灯多少来反映水位的高低。
[0003]由于升船机承船厢过程中受外物影响，可能导致承船厢控制PLC计算下游对接水位偏差大，造成承船厢入水后仍不能自动减速或停止，因此需要对承船厢入水减速功能进行优化，拟采用加装电极式液位计时，由于电极式液位计安装位置在爬梯附近，船员使用爬梯时可能对电极式液位计造成碰撞，继而导致电极式液位计不能正常作业，影响电极式液位计的正常运作。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升船机承船厢用电极式液位计安装框架，其特征在于：包括，保护机构(100)，包括墙体(101)，设置于所述墙体(101)一侧上端与下端的固定板(102)，设置于两个所述固定板(102)相对一侧的固定柱(103)，以及设置于所述固定板(102)内腔的电极式水位计本体(104)；固定机构(200)，包括滑槽(201)、设置于所述固定柱(103)的表面，设置于所述滑槽(201)内腔的滑块(202)，设置于两个所述滑块(202)相对一侧的连接板(203)，设置于所述连接板(203)一侧的缓冲块(204)，设置于所述缓冲块(204)一侧的位移块(205)，设置于所述位移块(205)一侧的支撑板(206)，以及设置于所述支撑板(206)一侧的定位块(207)。2.如权利要求1所述的升船机承船厢用电极式液位计安装框架，其特征在于：所述固定柱(103)、滑槽(201)与所述滑块(202)的数量均为四个，且均匀分布于两个所述固定板(102)相对一侧的四角。3.如权利要求2所述的升船机承船厢用电极式液位计安装框架，其特征在于：所述连接板(203)、缓冲块(204)、位移块(205)、支撑板(206)与所述定位块(207)的数量均为两个，所述定位块(207)远离所述支撑板(206)的一侧与所述电极式水位计本体(104)的表面活动连接。4.如权利要求3所述的升船机承船厢用电极式液位计安装框架，其特征在于：所述固定机构(200)还包括螺纹杆(208)、设置于左侧所述固定柱(103)的左侧，以及设置于所述螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹勇，郭金忠，刘相，刘富承，袁现永，顾梦媛，
申请(专利权)人：华能澜沧江水电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：