【技术实现步骤摘要】
一种升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸拆装工装及方法
[0001]本专利技术涉及一种升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸拆装工装及方法，属于升船机检修领域。
技术介绍
[0002]上、下闸首工作门是升船机正常通航时的挡水设备，卧倒门为闸首工作门的重要组成部分，卧倒门关闭时用于挡水，当船厢与闸首对接后卧倒门开启，形成过船通道。卧倒门通过支铰与工作门体结构连接，启闭时绕支铰转动，开启后平卧在门龛内。卧倒门由2套液压启闭机同步驱动，启闭机油缸活塞杆吊头通过球面轴承与卧倒门连接，缸体中部通过轴承座支承在工作门体结构上。由于升船机卧倒门启闭油缸水下复杂工况启闭频繁，极易发生油缸活塞杆陶瓷层脱落、密封件损坏渗油、启闭油缸支铰螺栓松动断裂等现象，导致卧倒门启闭工作状态不稳定，需对存在故障的卧倒门液压启闭机油缸进行整体更换，恢复卧倒门正常启闭性能，避免影响升船机闸首设备安全稳定运行。
[0003]卧倒门液压油缸整体更换检修的重点在于拆除液压油缸与卧倒门之间的联门轴约束。由于液压油缸长期在水下复杂工况启闭，联门轴与液压油缸吊头自润滑关节轴承...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸拆装工装，其特征在于，它包括用于对整个工装进行支撑的检修平台（2），检修平台（2）的顶部支撑安装有用于对联门轴（4）进行拆卸的联门轴拆轴工装（1），联门轴拆轴工装（1）上支撑有用于提供拆卸动力的千斤顶（3）。2.根据权利要求1所述一种升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸拆装工装，其特征在于：所述检修平台（2）采用多组相对独立的框架式组件（201）通过角点位置的固定螺栓（204）组装而成；框架式组件（201）的其中一侧固定有爬梯（202），位于顶层的框架式组件（201）的顶部外侧边固定有可拆卸防坠护栏（203）。3.根据权利要求1所述一种升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸拆装工装，其特征在于：所述联门轴拆轴工装（1）包括工装支座（101），工装支座（101）的顶部通过连接螺杆（102）和固定螺母（103）对拉固定有立板（107），工装支座（101）的顶部并位于立板（107）之间支撑安装有千斤顶支撑托架（104），千斤顶支撑托架（104）上通过调整螺栓（105）支撑安装有用于对联门轴（4）顶紧拆卸的千斤顶（3）。4.根据权利要求3所述一种升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸拆装工装，其特征在于：其中一侧立板（107）的内侧壁上固定有联门轴承接套（106）。5.采用权利要求1
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4任意一项所述升船机闸首工作大门卧倒门液压油缸拆装工装进行卧倒门液压油缸拆卸的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：将卧倒门（5）运行至全关位，将锁定油缸伸出，并锁定卧倒门（5）；步骤二：落放上、下闸首检修叠梁、挡水门，排干闸首，清理布置工作面；步骤三：对存在故障的卧倒门液压油缸（8）进行修前检查；步骤四：布置卧倒门（5）油缸专用检修平台（2），安装联门轴拆轴工装（1），利用薄垫板调整联门轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶然，郑航，杜超，陈明华，黄文全，谭勇，陈飞，龙宇恒，汤伟毕，李游，张祖东，
申请(专利权)人：长江三峡通航管理局，
类型：发明
国别省市：
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