混凝土罐车用自加热添加剂输送硬管制造技术

一种混凝土罐车用自加热添加剂输送硬管，涉及市政工程建筑技术领域，尤其是涉及一种混凝土罐车用自加热添加剂输送硬管。通过电加热带对基础硬管进行加热，防止硬管内的添加剂冻结或者将冻结的添加剂融化；热熔带能够防止基础硬管生锈、碰撞造成损伤；支撑环的设置使得本实用新型专利技术提供的混凝土罐车用自加热添加剂输送硬管具有空气夹层，增加了整体的保温性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
混凝土罐车用自加热添加剂输送硬管


[0001]本技术涉及市政工程建筑
，尤其是涉及一种混凝土罐车用自加热添加剂输送硬管。

技术介绍

[0002]混凝土外加剂是在搅拌混凝土过程中掺入，能显著改善混凝土性能的化学物质。混凝土罐车配备有外加剂添加装置，通过压力管道向罐体内加注外加剂，以达到调节混凝土塌落度及和易性的目的。
[0003]在北方冬季气温较低，在0℃以下，外加剂添加装置的贮存罐内的外添加剂不易冻结，但外加剂管道内的外加剂容易出现冻结现象，影响正常使用；解冻时间长，延长了施工周期，甚至冻裂输送硬管，造成直接损失。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种混凝土罐车用自加热添加剂输送硬管，以达到防止低温天气外添加剂冻结，避免影响施工进度的目的。
[0005]本技术提供的一种混凝土罐车用自加热添加剂输送硬管，包括基础硬管，基础硬管外包覆电加热带，电加热带通过电源线与汽车电源连接；其特征在于，电加热带外设置支撑环，热熔带敷设到支撑环外，将支撑环以及敷设有电加热带的基础硬管固定封闭成一个整体；所述的电加热带与热熔带之间设置支撑环，支撑环包括内环和外环，内环与外环之间通过辐板连接，中间形成空气夹层；支撑环上设置一道开口。
[0006]进一步的，所述的基础硬管为不锈钢钢管。
[0007]进一步的，所述的电加热带为纯铜芯阻燃多层绝缘加热带。
[0008]进一步的，所述的电加热带为自限温加热带，限温温度为15℃。
[0009]本技术提供的混凝土罐车用自加热添加剂输送硬管，通过电加热带对基础硬管进行加热，防止硬管内的添加剂冻结或者将冻结的添加剂融化；热熔带能够防止基础硬管生锈、碰撞造成损伤；支撑环的设置使得本技术提供的混凝土罐车用自加热添加剂输送硬管具有空气夹层，增加了整体的保温性能。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图；
[0011]图2是本技术的侧视图；
[0012]图3是本技术电加热带的结构示意；
[0013]图4是本技术支撑环的结构示意图。
具体实施方式
[0014]如图1
‑
3所示的一种混凝土罐车用自加热添加剂输送硬管，包括不锈钢钢管的基
础硬管1，基础硬管外螺旋缠绕包覆自限温加热带的电加热带2，电加热带通过电源线3与汽车混凝土搅拌车低压电瓶相连接，车辆启动时电源接通，电加热带升温，将基础硬管内冻结的添加剂融化；电加热丝继续升温，当温度达到15℃后电加热丝自动停止工作；当温度下降时，电加热丝再次工作，将温度维持在15℃的最佳工作状态。
[0015]电加热带外设置高分子材料制成的支撑环4。如图4所示，支撑环包括内环4
‑
1和外环4
‑
2，内环与外环之间通过辐板4
‑
3连接；支撑环上设置一道开口4
‑
4，以便于将支撑环安装到敷设电加热带的基础硬管外；再将热熔带5敷设到支撑环外。
[0016]热熔带敷设后，热熔带将支撑环以及敷设有电加热带的基础硬管固定封闭成一个整体；值得注意的是，基础硬管需要折弯的区域需先进行折弯再进行电加热带、支撑环以及热熔带的安装；在折弯处，设置与折弯相对应的具有折弯角度的支撑环。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土罐车用自加热添加剂输送硬管，包括基础硬管（1），基础硬管外包覆电加热带（2），电加热带通过电源线（3）与汽车电源连接；其特征在于，电加热带外设置支撑环（4），热熔带（5）敷设到支撑环外，将支撑环以及敷设有电加热带的基础硬管固定封闭成一个整体；所述的电加热带与热熔带之间设置支撑环（4），支撑环包括内环（4
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1）和外环（4
‑
2），内环与外环之间通过辐板（4
‑
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【专利技术属性】
技术研发人员：韩磊，秦风梅，马德伟，王璐，王晴晴，
申请(专利权)人：日照市政装配式城市设施有限公司，
类型：新型
国别省市：