本实用新型专利技术公开了一种路面基层处理用弃渣运输装置，包括：安装架、输送架、抽气泵和集尘盒，所述安装架的内侧放置有收纳盒，所述收纳盒的内侧面固定有第一清扫板，所述输送架位于安装架的内侧，所述安装架的上表面焊接有顶架，所述处理盒的内部卡合安装有过滤板，所述顶架的下表面焊接有承接架，所述承接架的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的外端螺纹连接有刮板，所述刮板的左侧面固定有第二清扫板，所述集尘盒的左右侧面均焊接有输送管，所述输送管的末端等间距固定连接有吸管。该路面基层处理用弃渣运输装置，吸尘过程中，避免弃渣进入吸管和输送管的内部，便于清理弃渣输送过程中产生的灰尘。生的灰尘。生的灰尘。
【技术实现步骤摘要】
一种路面基层处理用弃渣运输装置
[0001]本技术涉及路面基层处理
，具体为一种路面基层处理用弃渣运输装置。
技术介绍
[0002]路面基层处理时，需要通过运输装置输送弃渣，如授权公告号为CN110255122A的中国技术专利公开了一种水泥混凝土路面基层处理用弃渣运输装置，避免对周围空气造成污染改善生活环境，值得推广使用，但仍存在以下问题；
[0003]现有的路面基层处理用弃渣运输装置，吸尘过程中，弃渣易进入管道的内部，不便于清理弃渣输送过程中产生的灰尘，因此，我们提出一种路面基层处理用弃渣运输装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种路面基层处理用弃渣运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的路面基层处理用弃渣运输装置，吸尘过程中，弃渣易进入管道的内部，不便于清理弃渣输送过程中产生的灰尘的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面基层处理用弃渣运输装置，包括：
[0006]安装架，所述安装架的内侧放置有收纳盒，所述收纳盒的内侧面固定有第一清扫板；
[0007]输送架，所述输送架位于安装架的内侧，所述安装架的上表面焊接有顶架；
[0008]抽气泵，所述顶架的上方安装有抽气泵；
[0009]集尘盒，所述抽气泵的输入端连接有集尘盒，所述集尘盒的内部设置有处理盒，所述处理盒的内部卡合安装有过滤板，所述顶架的下表面焊接有承接架，所述承接架的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的外端螺纹连接有刮板，所述刮板的左侧面固定有第二清扫板，所述集尘盒的左右侧面均焊接有输送管，所述输送管的末端等间距固定连接有吸管。
[0010]优选的，所述第一清扫板倾斜安装在收纳盒的内侧，且第一清扫板的末端与输送架的外侧面贴合。
[0011]优选的，所述刮板与承接架构成滑动结构，所述刮板位于输送架的上方。
[0012]优选的，所述吸管的底端呈网格状结构，且集尘盒左侧输送管末端的吸管下方设置有第二清扫板。
[0013]优选的，所述处理盒与集尘盒的连接方式为卡合连接，且处理盒的外侧面与集尘盒的内壁紧密贴合，并且处理盒的左右两端均开设有与输送管对接的孔洞。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该路面基层处理用弃渣运输装置，吸尘过程中，避免弃渣进入吸管和输送管的内部，便于清理弃渣输送过程中产生的灰尘；
[0015]1.设置有丝杆、刮板和第二清扫板，丝杆的刮板和第二清扫板移动，刮板的移动推
平弃渣，第二清扫板的移动清理吸管底端的过滤结构，避免弃渣进入吸管和输送管的内部；
[0016]2.设置有第一清扫板和输送架，输送架输送弃渣过程中，通过第一清扫板清理输送架，避免输送架上粘附较多的灰尘；
[0017]3.设置有集尘盒、处理盒和过滤板，利用处理盒与集尘盒以及过滤板与处理盒的连接方式均为卡合连接，方便拆装集尘盒、处理盒和过滤板，便于清理弃渣输送过程中产生的灰尘。
附图说明
[0018]图1为本技术正视剖切结构示意图；
[0019]图2为本技术处理盒与过滤板连接侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术第一清扫板与收纳盒连接侧视结构示意图；
[0021]图4为本技术处理盒整体结构示意图。
[0022]图中：1、安装架；2、收纳盒；3、第一清扫板；4、输送架；5、顶架；6、抽气泵；7、集尘盒；8、处理盒；9、过滤板；10、承接架；11、丝杆；12、刮板；13、第二清扫板；14、输送管；15、吸管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种路面基层处理用弃渣运输装置，包括安装架1、收纳盒2、第一清扫板3、输送架4、顶架5、抽气泵6、集尘盒7、处理盒8、过滤板9、承接架10、丝杆11、刮板12、第二清扫板13、输送管14和吸管15，将弃渣投放在输送架4上之后，如图2所示，抽气泵6的输入端与集尘盒7连接，打开抽气泵6，在抽气泵6的作用下，弃渣中的灰尘通过吸管15流向输送管14，由于输送管14的末端与处理盒8外端的孔洞对接，灰尘流向处理盒8，经过过滤板9过滤之后，气体通过抽气泵6的输出端流出，灰尘留在处理盒8的内部，吸管15的底端呈网格状结构，通过吸管15底端的网格状结构过滤弃渣，避免弃渣进入吸管15的内部；
[0025]如图1和图2所示，承接架10后侧的固定有马达，该马达与丝杆11固定连接，打开承接架10后侧的马达，马达带动丝杆11旋转，与丝杆11螺纹连接的刮板12在承接架10上滑动，利用刮板12的底端刮平弃渣，第二清扫板13跟随刮板12移动，利用第二清扫板13清理输送架4与顶架5之间的吸管15；
[0026]输送架4移动时，第一清扫板3清理输送架4的外侧面，清理时产生的灰尘通过吸管15流向输送管14，由于输送架4将弃渣输送至输送架4右侧的倾斜板上，从而不用考虑弃渣进入输送架4右下方吸管15内的问题；
[0027]当需要处理处理盒8内的灰尘时，如图1和图2所示，由于处理盒8与集尘盒7的连接方式为卡合连接，向外移动处理盒8，然后向上移动过滤板9，塑料材质制作的过滤板9变形，将过滤板9从处理盒8上取下，清理处理盒8和过滤板9上的灰尘，马达、输送架4和抽气泵6部
件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，以上便完成该路面基层处理用弃渣运输装置的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0028]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
[0029]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面基层处理用弃渣运输装置，其特征在于：包括：安装架(1)，所述安装架(1)的内侧放置有收纳盒(2)，所述收纳盒(2)的内侧面固定有第一清扫板(3)；输送架(4)，所述输送架(4)位于安装架(1)的内侧，所述安装架(1)的上表面焊接有顶架(5)；抽气泵(6)，所述顶架(5)的上方安装有抽气泵(6)；集尘盒(7)，所述抽气泵(6)的输入端连接有集尘盒(7)，所述集尘盒(7)的内部设置有处理盒(8)，所述处理盒(8)的内部卡合安装有过滤板(9)，所述顶架(5)的下表面焊接有承接架(10)，所述承接架(10)的内部转动连接有丝杆(11)，所述丝杆(11)的外端螺纹连接有刮板(12)，所述刮板(12)的左侧面固定有第二清扫板(13)，所述集尘盒(7)的左右侧面均焊接有输送管(14)，所述输送管(14)的末端等间距固定连接有吸管(15)。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：任忠生，沈玉，王库，
申请(专利权)人：中交二公局第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。