本实用新型专利技术涉及道路桥梁技术领域，公开了一种用于空间吊索张拉的大角度调节装置，包括底座，所述底座的上方连接有第二U型座，所述转动座的上方连接有保护套，所述转动座的左侧连接有第一U型座，所述第一U型座的内侧连接有第三轴杆和牵引杆，所述底座的内部连接有伺服电机，所述伺服电机的一端连接有往复丝杆，所述往复丝杆外侧连接有滚珠螺母和第三U型座，所述第三U型座的内侧连接有第二轴杆，本实用新型专利技术设置伺服电机、往复丝杆、牵引杆、转动座和保护套，开启伺服电机，带动第三U型座移动，通过牵引杆的连接作用下，实现转动座进行多角度调整，解决了在张拉过程中，难以对局部吊索的角度进行多角度调节的问题。度进行多角度调节的问题。度进行多角度调节的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于空间吊索张拉的大角度调节装置
[0001]本技术涉及道路桥梁
，具体是一种用于空间吊索张拉的大角度调节装置。
技术介绍
[0002]悬索桥由于造型优美、跨越能力强，成为了建设大跨径桥梁的首选，悬索桥的荷载由吊索传递给主缆，再由主缆通过索塔传递到锚碇和基础，吊索在荷载的传递过程中有着举足轻重的作用，是悬索桥的主要受力构件之一，其中吊索分为：交叉吊索、竖吊索和斜吊索，每根吊索的横桥向倾斜角度均不相同，因此，对于空间缆索结构悬索桥而言，需要吊索具有较大转动角度的能力，而在张拉过程中，为了减少吊索表面与吊索导管处的磨损，需要用到吊索张拉角度调节装置，对局部吊索的角度作出调节。
[0003]中国专利公开了一种用于空间缆索悬索桥吊索张拉的大角度调节装置及方法(公告号CN113605259A),该专利技术通过采用吊索整形机构可以有效配合吊索柔性接长杆和喇叭形的吊索导管，使得吊索顺利进入吊索导管对吊索进行合理的张拉，该专利技术的装置使得在吊索张拉过程中，既可以保证吊索在耳板处不产生弯折，又可以保证吊索在吊索导管处不发生弯折且顺利穿入吊索导管，不影响吊索的使用寿命，但是在张拉过程中，难以对局部吊索的角度进行多角度调节。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于空间吊索张拉的大角度调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于空间吊索张拉的大角度调节装置，包括底座，所述底座的上方连接有控制器，所述底座的上方中间位置连接有第二U型座，所述第二U型座的内侧连接有第一轴杆，所述第一轴杆的外侧连接有转动座，所述转动座的内部开设有连接在第一轴杆外侧的第一轴孔，所述转动座的上方连接有保护套，所述转动座的左侧连接有第一U型座，所述第一U型座的内侧连接有第三轴杆，所述第三轴杆的外侧连接有牵引杆，所述牵引杆的内部开设有连接在第三轴杆外侧的第三轴孔，所述牵引杆的另一端开设有第二轴孔，所述底座的顶端开设有凹槽，所述凹槽的内部连接有伺服电机，所述伺服电机输出轴的一端连接有往复丝杆，所述往复丝杆的一端连接有轴承座，所述往复丝杆外侧连接有滚珠螺母，所述滚珠螺母的上方连接有第三U型座，所述第三U型座的内侧连接有第二轴杆，所述第二轴杆与第二轴孔相连接。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述底座的上方靠近凹槽的两侧均连接有固定板，所述固定板的内部开设有导向槽，所述导向槽的内部连接有固定杆，所述固定杆的一端与转动座固定连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述底座的内部开设有四个螺孔，所述螺孔的
内部连接有螺栓。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述牵引杆的一端通过第三轴孔与第三轴杆转动连接，所述牵引杆的另一端通过第二轴孔与第二轴杆转动连接，所述转动座通过第一轴孔与第一轴杆转动连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述伺服电机通过电路与控制器电性连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述螺栓贯穿螺孔和外部桥梁主体内部，所述底座通过螺栓与外部桥梁主体固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、设置伺服电机、往复丝杆、牵引杆、转动座和保护套，吊索张拉之前，将保护套与吊索接触，随后开启伺服电机，带动往复丝杆旋转，进而带动滚珠螺母和第三U型座平移移动，通过牵引杆的连接作用下，带动牵引杆一端的第一U型座和转动座进行移动，再通过第一轴孔和第一轴杆的连接作用下，实现转动座进行多角度调整，从而改变了局部吊索在张拉过程中所受到的推力，进而可实现对转动座顶端的吊索进行多角度调节，解决了在张拉过程中，难以对局部吊索的角度进行多角度调节的问题。
[0014]2、设置固定板、导向槽和固定杆，转动座进行角度调整的同时，带动固定杆沿导向槽内进行滑动，通过固定杆和导向槽的连接作用下，起到了对转动座进行限位的效果，防止转动座出现的偏位的情况。
附图说明
[0015]图1为一种用于空间吊索张拉的大角度调节装置的结构示意图；
[0016]图2为一种用于空间吊索张拉的大角度调节装置中底座和第二U型座的剖视图；
[0017]图3为一种用于空间吊索张拉的大角度调节装置中A处的放大图；
[0018]图4为一种用于空间吊索张拉的大角度调节装置中B处的放大图。
[0019]图中：1、牵引杆；2、第一U型座；3、转动座；4、保护套；5、固定板；6、导向槽；7、固定杆；8、底座；9、螺栓；10、控制器；11、凹槽；12、第一轴孔；13、第二U型座；14、伺服电机；15、滚珠螺母；16、往复丝杆；17、轴承座；18、第一轴杆；19、螺孔；20、第二轴孔；21、第二轴杆；22、第三U型座；23、第三轴孔；24、第三轴杆。
具体实施方式
[0020]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种用于空间吊索张拉的大角度调节装置，包括底座8，底座8的上方连接有控制器10，底座8的上方中间位置连接有第二U型座13，第二U型座13的内侧连接有第一轴杆18，第一轴杆18的外侧连接有转动座3，转动座3的内部开设有连接在第一轴杆18外侧的第一轴孔12，转动座3的上方连接有保护套4，转动座3的左侧连接有第一U型座2，第一U型座2的内侧连接有第三轴杆24，第三轴杆24的外侧连接有牵引杆1，牵引杆1的内部开设有连接在第三轴杆24外侧的第三轴孔23，牵引杆1的另一端开设有第二轴孔20，底座8的顶端开设有凹槽11，凹槽11的内部连接有伺服电机14，伺服电机14输出轴的一端连接有往复丝杆16，往复丝杆16的一端连接有轴承座17，往复丝杆16外侧连接有滚珠螺母15，滚珠螺母15的上方连接有第三U型座22，第三U型座22的内侧连接有第二轴杆21，第二轴杆21与第二轴孔20相连接。
[0021]在图1中：底座8的上方靠近凹槽11的两侧均连接有固定板5，固定板5的内部开设有导向槽6，导向槽6的内部连接有固定杆7，固定杆7的一端与转动座3固定连接，转动座3进行角度调整的同时，带动固定杆7沿导向槽6内进行滑动，通过固定杆7和导向槽6的连接作用下，起到了对转动座3进行限位的效果，防止转动座3出现的偏位的情况。
[0022]在图1和图2中：底座8的内部开设有四个螺孔19，螺孔19的内部连接有螺栓9，将螺栓9插入螺孔19和外部桥梁主体预留孔内部，使底座8和外部桥梁主体固定连接。
[0023]在图2、3和图4中：牵引杆1的一端通过第三轴孔23与第三轴杆24转动连接，牵引杆1的另一端通过第二轴孔20与第二轴杆21转动连接，转动座3通过第一轴孔12与第一轴杆18转动连接，通过牵引杆1的牵引，有利于转动座3进行角度调整。
[0024]在图1和图2中：伺服电机14通过电路与控制器10电性连接，通过控制器10开启伺服电机14，带动往复丝杆16旋转，进而带动滚珠螺母15和第三U型座22平移移动，通过牵引杆1的连接作用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于空间吊索张拉的大角度调节装置，包括底座(8)，所述底座(8)的上方连接有控制器(10)，其特征在于，所述底座(8)的上方中间位置连接有第二U型座(13)，所述第二U型座(13)的内侧连接有第一轴杆(18)，所述第一轴杆(18)的外侧连接有转动座(3)，所述转动座(3)的内部开设有连接在第一轴杆(18)外侧的第一轴孔(12)，所述转动座(3)的上方连接有保护套(4)，所述转动座(3)的左侧连接有第一U型座(2)，所述第一U型座(2)的内侧连接有第三轴杆(24)，所述第三轴杆(24)的外侧连接有牵引杆(1)，所述牵引杆(1)的内部开设有连接在第三轴杆(24)外侧的第三轴孔(23)，所述牵引杆(1)的另一端开设有第二轴孔(20)，所述底座(8)的顶端开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部连接有伺服电机(14)，所述伺服电机(14)输出轴的一端连接有往复丝杆(16)，所述往复丝杆(16)的一端连接有轴承座(17)，所述往复丝杆(16)外侧连接有滚珠螺母(15)，所述滚珠螺母(15)的上方连接有第三U型座(22)，所述第三U型座(22)的内侧连接有第二轴杆(21)，所述第二轴杆(21)与第二轴孔(20)相连...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄联东，
申请(专利权)人：南京大华特种带织造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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