一种可调节的健身用功率车制造技术

本实用新型专利技术涉及运动器械技术领域，尤其涉及一种可调节的健身用功率车，一种可调节的健身用功率车，包括车体、电机和阻力组件，所述车体包括承载架和承载箱，所述承载架和所述承载箱通过若干紧固组件可拆卸连接，所述电机设置在所述承载箱内，所述电机的驱动端设置有齿轮，所述阻力组件包括飞轮和防滑脚踏，所述飞轮和所述承载箱转动配合，所述飞轮的一侧设置有调节组件，所述调节组件包括磁性件和所述飞轮上的磁性层，所述磁性件与齿条固定连接，所述电机通过所述齿轮和所述齿条驱动所述磁性件朝向或远离所述飞轮运动，解决了现有技术中用于调节运动强度的拉索长时间使用后容易疲劳损坏，导致功率车使用稳定性差的问题。导致功率车使用稳定性差的问题。导致功率车使用稳定性差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的健身用功率车


[0001]本技术涉及运动器械
，尤其涉及一种可调节的健身用功率车。

技术介绍

[0002]健身运动是一项通过徒手或利用各种器械，运用专门的动作方式和方法进行锻炼，以发达肌肉、增长体力、改善形体和陶冶情操为目的的运动项目。随着健身运动的流行，健身器材也越来越多样化，如图1
‑
2所示现有技术中的健身功率车存在以下的问题：功率车被设置为整体式，不方便外出携带，用于调节运动强度的拉索长时间使用后容易疲劳损坏；电机被装配在密闭空间内导致散热差；座椅无法根据健身人员的体积进行更换；手把上没有限制装置，健身人员的双手可能脱离手把。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种可调节的健身用功率车，解决了上述技术问题，本技术的技术方如下：
[0004]一种可调节的健身用功率车，包括：车体，所述车体包括承载架和承载箱，所述承载架和所述承载箱通过若干紧固组件可拆卸连接；电机，所述电机设置在所述承载箱内，所述电机的驱动端设置有齿轮；阻力组件，所述阻力组件包括飞轮和防滑脚踏，所述飞轮和所述承载箱转动配合，所述飞轮的一侧设置有调节组件，所述调节组件包括磁性件和所述飞轮上的磁性层，所述磁性件与齿条固定连接，所述电机通过所述齿轮和所述齿条驱动所述磁性件朝向或远离所述飞轮运动。
[0005]根据本技术的一个实施例，所述承载箱内设置有限位件，所述限位件上形成有限位槽，所述电机驱动所述齿条在所述限位槽内进行往复运动。
[0006]根据本技术的一个实施例，所述磁性件设置为弧形，所述磁性件沿着所述飞轮的周向延伸设置。
[0007]根据本技术的一个实施例，所述承载箱内设置有承载件，所述承载件上形成有贯穿的限位部，所述飞轮转动装配在所述限位部上。
[0008]根据本技术的一个实施例，所述承载箱包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体上均形成有若干散热孔，所述第一壳体和所述第二壳体的内壁上设置有导热层。
[0009]根据本技术的一个实施例，所述紧固组件包括夹持件和紧固件，所述夹持件上形成有和支撑件相适配的夹持部，所述承载箱上形成有和所述支撑件对应的避让部，所述紧固件穿设在所述夹持件和所述承载箱上。
[0010]根据本技术的一个实施例，所述防滑脚踏上阵列设置有防滑筋，所述防滑筋由硅胶材质构成。
[0011]根据本技术的一个实施例，所述支撑件的自由端连接有承载台，所述承载台内沿着水平方向形成有装载槽，所述装载槽内装配有转接件，锁止件穿设在承载台上以对
所述转接件进行锁止动作，所述转接件通过卡箍和座椅可拆卸连接。
[0012]根据本技术的一个实施例，所述支撑件上设置有控制组件，所述控制组件包括显示屏、控制板和调节键，所述调节键与所述控制板连通，所述控制板控制所述电机的转动圈数。
[0013]根据本技术的一个实施例，所述支撑件两侧对称设置有把手，所述把手包括握紧段和阻挡段，所述阻挡段和所述握紧段之间的夹角α的值为90
°
~150
°
。
[0014]基于上述技术方案，本技术所能实现的技术效果为：
[0015]1.本申请的功率车包括车体、电机和阻力组件，车体包括承载架和承载箱，承载架和承载箱通过若干紧固组件可拆卸连接，从而使得功率车方便外出携带，电机的驱动端设置有齿轮，阻力组件的飞轮的一侧设置有调节组件，调节组件包括磁性件和飞轮上的磁性层，磁性件与齿条固定连接，电机通过齿轮和齿条驱动磁性件朝向或远离飞轮运动，从而控制磁性件和飞轮之间的距离，进而控制飞轮受到的阻力，相对于现有技术中通过拉索来调节运动强度，本申请通过刚性的齿轮和齿条配合来调节运动强度，避免了现有技术中拉索长时间使用后出现的疲劳算坏的问题。
[0016]2.本申请的限位件上形成有限位槽，齿条放置在限位槽内，这样电机驱动齿条在所述限位槽内进行往复运动，避免了齿条在运动中出现错移的情况，进而保证了磁性件相对飞轮位置的精度。
[0017]3.本申请的承载箱包括第一壳体和第二壳体，从而便于对承载箱内的装置进行维修更换动作，第一壳体和第二壳体上均形成有若干散热孔，第一壳体和第二壳体的内壁上设置有导热层，电机产生的热量通过导热层更快的传递给承载箱，然后再传递至环境中，同时电机工作产生的热量还可经散热孔排除，如此，可避免电机过热损坏。
[0018]4.本申请的支撑件的自由端连接有承载台，承载台通过转接件对座椅进行承载动作，同时转接件借助卡箍和座椅可拆卸连接，这样便于对座椅进行维修更换动作。
附图说明
[0019]图1现有技术中功率车的结构示意图；
[0020]图2为图1中承载箱内的局部结构示意图；
[0021]图3为本技术功率车的结构爆炸示意图；
[0022]图4为本技术车体的结构示意图；
[0023]图5为本技术车体、电机、阻力组件和调节组件配合示意图；
[0024]图6为本技术紧固组件的结构示意图；
[0025]图7为本技术承载台、转接件和座椅配合示意图；
[0026]图中：
[0027]1、车体；11、承载架；111、支撑件；12、承载箱；121、承载件；1211、限位部；122、第一壳体；123、第二壳体；124、散热孔；125、避让部；
[0028]2、电机；21、齿轮；
[0029]3、阻力组件；31、飞轮；32、防滑脚踏；321、防滑筋；
[0030]4、调节组件；41、磁性件；42、齿条；43、限位件；431、限位槽；
[0031]5、紧固组件；51、夹持件；511、夹持部；52、紧固件；
[0032]61、承载台；611、装载槽；62、转接件；63、卡箍；64、座椅；65、锁止件；
[0033]71、显示屏；72、调节键；73、把手;731、握紧段；732、阻挡段；
[0034]8、拉索。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0037]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的健身用功率车，其特征在于，包括：车体(1)，所述车体(1)包括承载架(11)和承载箱(12)，所述承载架(11)和所述承载箱(12)通过若干紧固组件(5)可拆卸连接；电机(2)，所述电机(2)设置在所述承载箱(12)内，所述电机(2)的驱动端设置有齿轮(21)；阻力组件(3)，所述阻力组件(3)包括飞轮(31)和防滑脚踏(32)，所述飞轮(31)和所述承载箱(12)转动配合，所述飞轮(31)的一侧设置有调节组件(4)，所述调节组件(4)包括磁性件(41)和所述飞轮(31)上的磁性层，所述磁性件(41)与齿条(42)固定连接，所述电机(2)通过所述齿轮(21)和所述齿条(42)驱动所述磁性件(41)朝向或远离所述飞轮(31)运动。2.根据权利要求1所述的功率车，其特征在于，所述承载箱(12)内设置有限位件(43)，所述限位件(43)上形成有限位槽(431)，所述电机(2)驱动所述齿条(42)在所述限位槽(431)内进行往复运动。3.根据权利要求2所述的功率车，其特征在于，所述磁性件(41)设置为弧形，所述磁性件(41)沿着所述飞轮(31)的周向延伸设置。4.根据权利要求3所述的功率车，其特征在于，所述承载箱(12)内设置有承载件(121)，所述承载件(121)上形成有贯穿的限位部(1211)，所述飞轮(31)转动装配在所述限位部(1211)上。5.根据权利要求4所述的功率车，其特征在于，所述承载箱(12)包括第一壳体(122)和第二壳体(123)，所述第一壳体(122)和所述第二壳体(123)上均形成有若干散热孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志坚，杨宗行，徐明，
申请(专利权)人：常州姆驰机电有限公司，
类型：新型
国别省市：