一种道路隔离带警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及警示装置技术领域，且公开了一种道路隔离带警示装置，包括顶侧固定连接有夹持扣的限位板和一端套接有伸缩筒的连接杆，其中一个所述限位板的侧面开设有用于连接的通孔，所述通孔的内壁插接有用于连接的固定螺栓，所述固定螺栓贯穿通孔的一端螺纹连接在另一个限位板的内壁。该道路隔离带警示装置，通过夹持扣、限位板、通孔和固定螺栓的组合设置，由于夹持扣和限位板能够夹持在隔离带本体上，因此能够便于工作人员通过固定螺栓将该装置固定在隔离带本体，有效的降低了工作人员安装该装置难度，提高了工作人员的工作效率，避免工作人员将该装置安装在地面需要打孔浪费较多的时间。较多的时间。较多的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种道路隔离带警示装置


[0001]本技术涉及警示装置
，具体为一种道路隔离带警示装置。

技术介绍

[0002]随着汽车保有量的激增以及车辆性能的稳步提升，交通参与者对作为城市道路主要交通设施的中央分隔带也寄予了更高的期望。
[0003]中国专利公示号CN214943112U公开了一种道路交通施工用隔离实时警示装置，包括多个底盘，底盘的上端插接有支撑杆，支撑杆的上端固定连接有收纳盘，收纳盘下内壁固定连接有收纳盘簧，收纳盘簧的外端缠绕有隔离带，隔离带延伸至收纳盘外侧，隔离带延伸至收纳盘外侧的一端固定连接有插设卡块，收纳盘远离插设卡块的一端固定连接有对接块，对接块内开设有插槽，插槽内放置有工型板，工型板与插槽内壁之间固定连接有一对压缩弹簧，收纳盘的上端安装有警报器，插槽内壁安装有触动按钮，触动按钮位于其中一个压缩弹簧内侧，本方案可以实现对道路交通施工进行实时警示隔离，增加警示装置的警示效果，降低施工的安全隐患。
[0004]但是该技术在实际使用中，不便于工作人员将该装置安装在隔离带上，大多通过螺栓直接将该装置固定在地面上，一定程度上会影响工作人员安装该装置的效率，另外，不便于对行人进行防护，避免行人骑车撞击到隔离带上受到严重的创伤。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路隔离带警示装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路隔离带警示装置，包括顶侧固定连接有夹持扣的限位板和一端套接有伸缩筒的连接杆，其中一个所述限位板的侧面开设有用于连接的通孔，所述通孔的内壁插接有用于连接的固定螺栓，所述固定螺栓贯穿通孔的一端螺纹连接在另一个限位板的内壁，所述连接杆的顶端固定连接有用于减震的缓冲弹簧，使所述缓冲弹簧的一端固定连接在伸缩筒的内壁对车辆进行缓冲，所述伸缩筒的一端固定连接有用于阻挡的弧形板。
[0009]可选的，所述连接杆的另一端固定连接有用于连接的支撑臂，所述支撑臂的一端固定连接在限位板的表面。
[0010]可选的，所述限位板的内壁插接有用于支撑的隔离带本体，所述隔离带本体的顶杆夹持在夹持扣的内壁。
[0011]可选的，所述夹持扣的顶部固定连接有用于支撑的支柱，所述支柱的侧面开设有若干个用于连接的卡接槽。
[0012]可选的，所述卡接槽的内壁夹持有用于连接的连接环，所述连接环的侧面固定连
接有用于连接的支臂。
[0013]可选的，所述支臂的顶部固定连接有用于提醒的警示板，所述警示板的表面套接有防撞的橡胶套。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种道路隔离带警示装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该道路隔离带警示装置，通过夹持扣、限位板、通孔和固定螺栓的组合设置，由于夹持扣和限位板能够夹持在隔离带本体上，因此能够便于工作人员通过固定螺栓将该装置固定在隔离带本体，有效的降低了工作人员安装该装置难度，提高了工作人员的工作效率，避免工作人员将该装置安装在地面需要打孔浪费较多的时间，从而有效的提高了该装置的实用性。
[0017]2、该道路隔离带警示装置，通过伸缩筒、连接杆、缓冲弹簧和弧形板的组合设置，由于连接杆能够通过缓冲弹簧在伸缩筒的内部滑动，因此能够有效的降低行人骑车或汽车撞击到弧形板上所受的冲击力，避免行人骑车撞击到隔离带本体的顶端反作用力过大导致行人从车上飞出，一定程度上会导致行人在空中跌落时脖子或头部撞击到隔离带本体的尖锐处生造成生命危险，进一步有效的提高了该装置的实用性。
附图说明
[0018]图1为本技术爆炸结构示意图；
[0019]图2为本技术结构示意图；
[0020]图3为本技术支撑臂处爆炸结构示意图；
[0021]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0022]图中：1、夹持扣；2、限位板；3、伸缩筒；4、连接杆；5、通孔；6、固定螺栓；7、缓冲弹簧；8、弧形板；9、支撑臂；10、隔离带本体；11、支柱；12、卡接槽；13、连接环；14、支臂；15、警示板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种道路隔离带警示装置，包括顶侧固定连接有夹持扣1的限位板2，限位板2的内壁插接有用于支撑的隔离带本体10，隔离带本体10的顶杆夹持在夹持扣1的内壁，夹持扣1的顶部固定连接有用于支撑的支柱11，支柱11的侧面开设有若干个用于连接的卡接槽12，卡接槽12的内壁夹持有用于连接的连接环13，连接环13的侧面固定连接有用于连接的支臂14，支臂14的顶部固定连接有用于提醒的警示板15，警示板15的表面套接有防撞的橡胶套，一端套接有伸缩筒3的连接杆4，连接杆4的另一端固定连接有用于连接的支撑臂9，支撑臂9的一端固定连接在限位板2的表面，警示板15的表面安装有由LED灯带拼成的标识符号，以便于提醒行人变道或警示，卡接槽12的内底壁开设有防滑纹，以便于增加连接环13在卡接槽12内部转动的摩擦力；
[0025]为了便于工作人员安装或拆卸该装置，其中一个限位板2的侧面开设有用于连接
的通孔5，通孔5的内壁插接有用于连接的固定螺栓6，固定螺栓6贯穿通孔5的一端螺纹连接在另一个限位板2的内壁，为了减少行人骑车撞击在隔离带本体10顶端的冲击力，连接杆4的顶端固定连接有用于减震的缓冲弹簧7，使缓冲弹簧7的一端固定连接在伸缩筒3的内壁对车辆进行缓冲，伸缩筒3的一端固定连接有用于阻挡的弧形板8，固定螺栓6的侧面开设有防滑纹，以便于工作人员使用工具转动固定螺栓6对限位板2进行固定，弧形板8的表面粘接有反光条，以便于行人夜晚骑行时观看到该装置的宽度，避免行人撞到该装置上。
[0026]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0027]本技术中，该装置的工作步骤如下：
[0028]1、使用时，将限位板2夹持在隔离带本体10的竖杆处，将夹持扣1夹持在隔离带本体10顶部的横杆上，沿着螺纹方向旋转固定螺栓6，将该装置固定在隔离带本体10上即可；
[0029]2、根据所需选择警示板15，将警示板15通过连接环13固定在支柱11上即可，转动连接环13能够改变警示板15的朝向和位置；
[0030]3、当弧形板8受到撞击后，能够通过缓冲弹簧7使伸缩筒3向隔离带本体10处移动，以便于减少行人骑车或汽车撞击到该装置上的冲击力。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路隔离带警示装置，包括顶侧固定连接有夹持扣(1)的限位板(2)和一端套接有伸缩筒(3)的连接杆(4)，其特征在于：其中一个所述限位板(2)的侧面开设有用于连接的通孔(5)，所述通孔(5)的内壁插接有用于连接的固定螺栓(6)，所述固定螺栓(6)贯穿通孔(5)的一端螺纹连接在另一个限位板(2)的内壁，所述连接杆(4)的顶端固定连接有用于减震的缓冲弹簧(7)，使所述缓冲弹簧(7)的一端固定连接在伸缩筒(3)的内壁对车辆进行缓冲，所述伸缩筒(3)的一端固定连接有用于阻挡的弧形板(8)。2.根据权利要求1所述的一种道路隔离带警示装置，其特征在于：所述连接杆(4)的另一端固定连接有用于连接的支撑臂(9)，所述支撑臂(9)的一端固定连接在限位板(2)的表面。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少丹，
申请(专利权)人：陈少丹，
类型：新型
国别省市：