一种可变速双行程滑台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种行程滑台，具体涉及一种可变速双行程滑台，包括基台总成、驱动总成、变速总成、滑动输出总成和两组执行总成，驱动总成安装在基台总成上，驱动总成输出端与执行总成锁接传动，一组执行总成与其上方的变速总成齿接啮合传动，变速总成输出端与另一组执行总成齿接啮合传动，滑动输出总成与另一组执行总成连接，本实用新型专利技术提供一种可变速双行程滑台，提供了一种能实现变速调节，体积小、成本低、操作简便的可变速双行程滑台。操作简便的可变速双行程滑台。操作简便的可变速双行程滑台。

【技术实现步骤摘要】
一种可变速双行程滑台


[0001]本技术涉及一种行程滑台，具体涉及一种可变速双行程滑台。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，越来越多的领域需要各类机械结构来节省人力，方便人们的日常工作，特别是机械、汽车、电子等领域，较多的利用到滑台装置，以此大大方便工厂内的工作流程，所以根据不同的领域及工种，也就需要去开发相对应的滑台装置去实现其特定功能，现有相关技术中存在以下问题：
[0003]1、现有结构单一，不能实现变速调节的缺点。
[0004]2、其它同类型滑台成本高，且体积太大，操作不易等缺点。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种可变速双行程滑台，其目的在于提供一种能实现变速调节，体积小、成本低、操作简便的可变速双行程滑台。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]提供一种可变速双行程滑台，包括基台总成、驱动总成、变速总成、滑动输出总成和两组执行总成，驱动总成安装在基台总成上，驱动总成输出端与执行总成锁接传动，一组执行总成与其上方的变速总成齿接啮合传动，变速总成输出端与另一组执行总成齿接啮合传动，滑动输出总成与另一组执行总成连接。
[0008]进一步的，所述的一种可变速双行程滑台，其特征在于，每个所述基台总成包括一个工作台和两条滑轨，两条滑轨平行相间固定于工作台上。
[0009]进一步的，所述的一种可变速双行程滑台，其特征在于，所述驱动总成包括一组气缸、气缸座板和气缸销板，气缸座板固定在工作台上，气缸进气孔相对的一侧面作为底面固定在气缸座板上，气缸尾部与气缸销板销接。
[0010]进一步的，所述的一种可变速双行程滑台，其特征在于，所述变速总成包括两根传动轴、四块支撑座以及若干变速齿轮组，四块支撑座矩阵分部固定在工作台上，两条传动轴均分别固定在两块同心的支撑座上，变速齿轮组按阵列式分别固定在两根传动轴上。
[0011]进一步的，所述的一种可变速双行程滑台，其特征在于，所述滑动输出总成包括一块滑动输出板、卡销、输出夹板和滑块，滑块卡接在滑轨上，输出夹板固定在滑块上方，滑动输出板固定在输出夹板上方。
[0012]进一步的，所述的一种可变速双行程滑台，其特征在于，所述执行总成包括一条齿条、齿条座板和滑块，滑块卡接在一条滑轨上，齿条座板锁接在滑块上方，齿条固定在齿条座板上方。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、本技术的一种可变速双行程滑台，通过设计使用标准滑轨滑块的结构，能够解决使得滑台整体体积变小且减低了制造成本。
[0015]2、本技术的一种可变速双行程滑台，通过设计使用变速齿轮组的结构，能够解决使得滑台具有可变速的功能，不同需求都能得到满足。
附图说明
[0016]图1为本技术的双行程滑台立体示意图；
[0017]图2为本技术的双行程滑台俯视图；
[0018]图3为本技术的基台总成立体示意图；
[0019]图4为本技术的驱动总成立体示意图；
[0020]图5为本技术的变速总成立体示意图；
[0021]图6为本技术的滑动输出总成立体示意图；
[0022]图7为本技术的执行总成立体示意图；
[0023]图中：1、基台总成；2、驱动总成；3、变速总成；4、滑动输出总成；5、执行总成；11、工作台；12、滑轨；21、气缸；22、气缸座板；23、气缸销板；31、传动轴；32、支撑座；33、变速齿轮组；41、滑动输出板；42、卡销；43、输出夹板；44、滑块；51、齿条；52、齿条座板。
具体实施方式
[0024]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0025]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
[0026]参照图1至图7所示的一种可变速双行程滑台，包括基台总成1、驱动总成2、滑动输出总成4和两组执行总成5，驱动总成2安装在基台总成1上，驱动总成2的动力输出端与其中一组执行总成5连接，执行总成5收到动力后带动其上方的变速总成3，初速度经变速总成3后转变为不同的速度传递给另一组执行总成5，此组执行总成5得到速度，推动滑动输出总成4，以此达到最终变速滑台的功能。
[0027]所述驱动总成2中气缸21可以根据不同使用情况选用不同型号，气缸21尾部与气缸销板23销接固定，气缸21本体卡在气缸座板22的槽内，使气缸21只提供单方向的驱动力。
[0028]所述两组执行总成5中，齿条51在齿条座板52上方通过锁接固定，滑块44又与上方的齿条座板52固定，其中一组执行总成5的齿条51接收驱动总成2提供的动力，将水平方向的力转化为齿条51与变速齿轮组33的径向力，另一组接收变速齿轮组33的径向力，输出为水平方向的力给滑动输出总成4。
[0029]所述变速总成3中，支撑座32固定在工作台11上，两根传动轴31分别穿过两块同心的支撑座32，变速齿轮组33阵列排布安装在传动轴31上，通过移动不同齿轮组啮合，以此达到可变速的目的。
[0030]所述滑动输出总成4中，滑动输出板41通过卡销42与执行总成5连接，输出夹板43与上方的滑动输出板41固定，滑块44与上方的输出夹板43固定，滑动输出板41收到与其连接的一组执行总成5输送的力，最终传递给滑块44，产生速度，达到滑台的滑动目的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可变速双行程滑台，其特征在于，包括基台总成(1)、驱动总成(2)、变速总成(3)、滑动输出总成(4)和两组执行总成(5)，驱动总成(2)安装在基台总成(1)上，驱动总成(2)输出端与执行总成(5)锁接传动，一组执行总成(5)与其上方的变速总成(3)齿接啮合传动，变速总成(3)输出端与另一组执行总成(5)齿接啮合传动，滑动输出总成(4)与另一组执行总成(5)连接。2.根据权利要求1所述的一种可变速双行程滑台，其特征在于，每个所述基台总成(1)包括一个工作台(11)和两条滑轨(12)，两条滑轨(12)平行相间固定于工作台(11)上。3.根据权利要求2所述的一种可变速双行程滑台，其特征在于，所述驱动总成(2)包括一组气缸(21)、气缸座板(22)和气缸销板(23)，气缸座板(22)固定在工作台(11)上，气缸(21)进气孔相对的一侧面作为底面固定在气缸座板(22)上，气缸(21)尾部与气缸销板(23)销接。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郦张炯，陈雨清，
申请(专利权)人：浙江道衡自动化科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：