一种机动车修理用具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机动车修理用具，包括维修移动底板，所述维修移动底板，所述维修移动底板底端四周均设置有万向轮，所述维修移动底板上端两侧前端和后端均通过铰链设置有伸缩支杆，所述伸缩支杆上端均设置有支撑顶杆，所述支撑顶杆和伸缩支杆侧视均呈拱形结构，所述维修移动底板呈矩形结构。本实用新型专利技术在移动到车体底端进行维修时，依次把放置框板拉到放置槽口外部，再把维修使用用的工具放置到放置框板上端，且在维修拿取工具时更加的快捷，还可以防止在维修的过程中造成工具丢失的情况发生。情况发生。情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车修理用具


[0001]本技术涉及机动车
，具体为一种机动车修理用具。

技术介绍

[0002]目前，机动车就是机动车辆，是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或运送物品或进行专项作业的轮式车辆，以及部分游乐设施，机动车在维修的过程中需要使用很多不同的设备和工具，且现有的维修工具在使用的过程中需要维修人员移动到车底进行维修，但是在维修的过程中无法对维修人员进行保护，如果车体下沉容易造成受伤的情况发生。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种机动车修理用具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机动车修理用具，包括维修移动底板，所述维修移动底板，所述维修移动底板底端四周均设置有万向轮，所述维修移动底板上端两侧前端和后端均通过铰链设置有伸缩支杆，所述伸缩支杆上端均设置有支撑顶杆，所述支撑顶杆和伸缩支杆侧视均呈拱形结构，所述维修移动底板呈矩形结构，所述万向轮呈矩形分布。
[0005]优选的，所述伸缩支杆固定端内部前侧和后侧均开设有若干定位通口，所述伸缩支杆活动端底端前侧和后侧均设置有固定弹簧块，所述伸缩支杆均呈圆形结构。
[0006]优选的，两侧所述伸缩支杆相反一侧下端中部均设置有固定环，所述维修移动底板两侧上端在位于固定环的正下方均设置有安装环，所述安装环和固定环内部均设置有固定插杆。
[0007]优选的，所述固定插杆呈T型结构，所述固定插杆底端两侧穿过安装环开设有安装口，所述安装口内部均设置有定位弹簧块，所述固定环和安装环俯视均呈圆环结构。
[0008]优选的，所述维修移动底板两侧下端均开设有放置槽口，所述放置槽口内部均设置有放置框板，所述放置框板在远离放置槽口的一端中部均设置有操作把。
[0009]优选的，所述放置框板和放置槽口均呈矩形结构，所述放置槽口内腔底端前侧和后侧均开设有安装滑槽，两侧所述安装滑槽内部相对一侧均设置有安装滑块，所述安装滑块上端均穿过安装滑槽与放置框板底端一侧相连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术在把维修移动底板通过万向轮移动到车底进行维修作业时，均以铰链为轴心拉动伸缩支杆和支撑顶杆往远离维修移动底板的一侧移动，并均伸缩支杆与维修移动底板上端呈九十度结构，并通过伸缩支杆和支撑顶杆起到支撑防护的作用，防止在维修的过程中车体下落，对维修人员造成受伤的情况，增加维修人员在维修过程中的防护性；
[0012]2、本技术同时在移动到车体底端进行维修时，依次把放置框板拉到放置槽口
外部，再把维修使用用的工具放置到放置框板上端，且在维修拿取工具时更加的快捷，还可以防止在维修的过程中造成工具丢失的情况发生。
附图说明
[0013]图1为本技术一种机动车修理用具整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种机动车修理用具中的图1中A处放大的结构图；
[0015]图3为本技术一种机动车修理用具中的图1中B处放大的结构图。
[0016]图中：1、万向轮；2、安装滑槽；3、放置框板；4、放置槽口；5、维修移动底板；6、固定插杆；7、安装滑块；8、支撑顶杆；9、伸缩支杆；10、固定环；11、固定弹簧块；12、定位通口；13、安装环；14、定位弹簧块；15、安装口。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种机动车修理用具，包括维修移动底板5，所述维修移动底板5，所述维修移动底板5底端四周均设置有万向轮1，所述维修移动底板5上端两侧前端和后端均通过铰链设置有伸缩支杆9，所述伸缩支杆9上端均设置有支撑顶杆8，所述支撑顶杆8和伸缩支杆9侧视均呈拱形结构，所述维修移动底板5呈矩形结构，所述万向轮1呈矩形分布。
[0019]所述伸缩支杆9固定端内部前侧和后侧均开设有若干定位通口12，所述伸缩支杆9活动端底端前侧和后侧均设置有固定弹簧块11，所述伸缩支杆9均呈圆形结构，这样在对伸缩支杆9使用的长度进行调节时，均按动固定弹簧块11与定位通口12内部分离，再对伸缩支杆9的长度进行调节固定，且可以根据不用尺寸的车体进行支撑，调节起来也更加的快捷与方便。
[0020]两侧所述伸缩支杆9相反一侧下端中部均设置有固定环10，所述维修移动底板5两侧上端在位于固定环10的正下方均设置有安装环13，所述安装环13和固定环10内部均设置有固定插杆6，这样在把维修移动底板5通过万向轮1移动到车底进行维修作业时，均以铰链为轴心拉动伸缩支杆9和支撑顶杆8往远离维修移动底板5的一侧移动，并均伸缩支杆9与维修移动底板5上端呈九十度结构，并通过伸缩支杆9和支撑顶杆8起到支撑防护的作用，防止在维修的过程中车体下落，对维修人员造成受伤的情况，增加维修人员在维修过程中的防护性。
[0021]所述固定插杆6呈T型结构，所述固定插杆6底端两侧穿过安装环13开设有安装口15，所述安装口15内部均设置有定位弹簧块14，所述固定环10和安装环13俯视均呈圆环结构，这样在对固定插杆6进行拆卸时，均按动定位弹簧块14往安装口15内部一侧移动，并均使定位弹簧块14与安装环13底端分离，使固定插杆6内部失去约束力，从而对固定插杆6进行拆卸分离的情况发生。
[0022]所述维修移动底板5两侧下端均开设有放置槽口4，所述放置槽口4内部均设置有
放置框板3，所述放置框板3在远离放置槽口4的一端中部均设置有操作把，这样在移动到车体底端进行维修时，依次把放置框板3拉到放置槽口4外部，再把维修使用用的工具放置到放置框板3上端，且在维修拿取工具时更加的快捷，还可以防止在维修的过程中造成工具丢失的情况发生。
[0023]所述放置框板3和放置槽口4均呈矩形结构，所述放置槽口4内腔底端前侧和后侧均开设有安装滑槽2，两侧所述安装滑槽2内部相对一侧均设置有安装滑块7，所述安装滑块7上端均穿过安装滑槽2与放置框板3底端一侧相连接，这样在放置框板3在移动时，均带动安装滑块7在安装滑槽2内部滑动，且通过安装滑块7和安装滑槽2增加放置框板3在移动过程中的灵活性和稳定性，并通过安装滑块7防止放置框板3在移动时，与放置槽口4内部分离脱落的情况发生。
[0024]工作原理：本技术在把维修移动底板5通过万向轮1移动到车底进行维修作业时，均以铰链为轴心拉动伸缩支杆9和支撑顶杆8往远离维修移动底板5的一侧移动，并均伸缩支杆9与维修移动底板5上端呈九十度结构，并通过伸缩支杆9和支撑顶杆8起到支撑防护的作用，防止在维修的过程中车体下落，对维修人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车修理用具，包括维修移动底板（5），其特征在于：所述维修移动底板（5），所述维修移动底板（5）底端四周均设置有万向轮（1），所述维修移动底板（5）上端两侧前端和后端均通过铰链设置有伸缩支杆（9），所述伸缩支杆（9）上端均设置有支撑顶杆（8），所述支撑顶杆（8）和伸缩支杆（9）侧视均呈拱形结构，所述维修移动底板（5）呈矩形结构，所述万向轮（1）呈矩形分布。2.根据权利要求1所述的一种机动车修理用具，其特征在于：所述伸缩支杆（9）固定端内部前侧和后侧均开设有若干定位通口（12），所述伸缩支杆（9）活动端底端前侧和后侧均设置有固定弹簧块（11），所述伸缩支杆（9）均呈圆形结构。3.根据权利要求1所述的一种机动车修理用具，其特征在于：两侧所述伸缩支杆（9）相反一侧下端中部均设置有固定环（10），所述维修移动底板（5）两侧上端在位于固定环（10）的正下方均设置有安装环（13），所述安装环（13）和固定环（...

【专利技术属性】
技术研发人员：董铮梅，
申请(专利权)人：广州君凯汽车维修服务有限公司，
类型：新型
国别省市：