一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装，包括承重焊接钢管、花纹钢板，所述花纹钢板的侧面设有安装槽，所述承重焊接钢管设于花纹钢板的安装槽中，所述花纹钢板底面的前后侧均设有多个连接件，所述连接件转动连接有驱动杆，所述驱动杆的两端处均设有行走轮，所述花纹钢板设有制动插杆。该可移动地铁车辆检修踏渡板工装，将驱动杆放入连接件，将行走轮安装到驱动杆上组装完毕驱动杆有插销处，将制动插杆由花纹钢板踏板上插入，到驱动杆之后伸出以做到制动效果，该可移动地铁车辆检修踏渡板工装可以增加工作效率，节省体力，更加方便操作者前后工作。更加方便操作者前后工作。更加方便操作者前后工作。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装


[0001]本技术涉及轨道客车检修设备
，特别涉及一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装。

技术介绍

[0002]轨道客车在检修时，操作人需要双腿跨在轨道两侧，维保时比较危险，不好操作，因此现有技术中会使用固定式检修踏渡板，因此工装比较沉重，维保时需要操作人搬运，使用前后需要不断的搬动，消耗了操作者的体力，且对检修效率有着显著的负面影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装，包括承重焊接钢管、花纹钢板，所述花纹钢板的侧面设有安装槽，所述承重焊接钢管设于花纹钢板的安装槽中，所述花纹钢板底面的前后侧均设有多个连接件，所述连接件转动连接有驱动杆，所述驱动杆的两端处均设有行走轮，所述花纹钢板设有制动插杆，所述制动插杆的底端延伸入驱动杆中。
[0005]优选的，所述驱动杆与连接件之间还设有衬套。
[0006]优选的，所述行走轮的表面设有聚氨酯层。
[0007]优选的，所述制动插杆的上端设有拉环。
[0008]本技术所达到的有益效果是：
[0009]该可移动地铁车辆检修踏渡板工装，带有聚氨酯层的行走轮具有摩擦力，可以防滑，承重焊接钢管更加的加强了踏渡板的承重能力，承重钢管使用焊接的可以让受力点更加分散放置坍塌，将衬套镶入连接件内防止驱动杆转动磨损，将驱动杆放入连接件，将行走轮安装到驱动杆上组装完毕驱动杆有插销处，将制动插杆由花纹钢板踏板上插入，到驱动杆之后伸出以做到制动效果，该可移动地铁车辆检修踏渡板工装可以增加工作效率，节省体力，更加方便操作者前后工作。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1是本技术实施例的结构示意图；
[0012]图2是图1中的花纹钢板的侧视示意图；
[0013]图3是图1中A处的结构放大图。
[0014]图中：1、承重焊接钢管；2、花纹钢板；3、安装槽；4、连接件；5、驱动杆；6、行走轮；7、制动插杆；8、衬套；9、聚氨酯层；10、拉环。
具体实施方式
[0015]以下将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0016]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装，包括承重焊接钢管1、花纹钢板2，花纹钢板2的侧面设有安装槽3，承重焊接钢管1设于花纹钢板2的安装槽3中，承重焊接钢管1与花纹钢板2通过通过焊接等方式固定，花纹钢板2底面的前后侧均设有多个连接件4，花纹钢板2与连接件4可通过螺栓或其他方式连接，连接件4转动连接有驱动杆5，驱动杆5与连接件4之间还设有衬套8，衬套8保证了连接件4与驱动杆5之间的摩擦力较小，有利于使用，同时防止磨损，驱动杆5的两端处均设有行走轮6，行走轮6的表面设有聚氨酯层9，花纹钢板2设有制动插杆7，制动插杆7的底端延伸入驱动杆5中，制动插杆7的上端还设有拉环10，操作人员拉住拉环10，即可操作制动插杆7，使得制动插杆7插入到驱动杆5中，或是从其中抽出。
[0017]综上所述，在使用时，操作人员首先拉动拉环10，使得制动插杆7从驱动杆5中抽出，将其放置到轨道上，控制花纹钢板2运动到合适的位置，并观察驱动杆5上的孔，使其处于竖直状态，操作人员再通过拉环10将制动插杆7插入到驱动杆5中，即可开始使用，使用完成后，将制动插杆7取出后，控制花纹钢板2运动至离开即可。
[0018]需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0019]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动地铁车辆检修踏渡板工装，包括承重焊接钢管（1）、花纹钢板（2），所述花纹钢板（2）的侧面设有安装槽（3），所述承重焊接钢管（1）设于花纹钢板（2）的安装槽（3）中，其特征在于，所述花纹钢板（2）底面的前后侧均设有多个连接件（4），所述连接件（4）转动连接有驱动杆（5），所述驱动杆（5）的两端处均设有行走轮（6），所述花纹钢板（2）设有制动插杆（7），所述制动插杆（7）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周东亮，辛拓成，李佳霖，
申请(专利权)人：优立科轨道交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：