本实用新型专利技术公开一种用于快换油箱便捷取出的推杆装置，所述推杆装置设置在快换油箱底座顶部圆环的下方两侧，所述快换油箱底座位于快换油箱的底部，且在快换油箱底座与快换油箱之间还设置有快换油箱托盘；所述推杆装置包括转轴、偏心轮、顶杆，所述转轴与快换油箱底座之间转动连接且通过驱动机构带动转动，所述偏心轮套设在转轴上，所述顶杆的底部与偏心轮的外轮廓相接触，所述顶杆上顶部与底部均套设有导向嵌件，且在两个导向嵌件之间还设置有复位弹簧，所述顶杆的顶部穿过快换油箱底座的圆环面并靠近快换油箱托盘。通过推杆装置，将快换油箱顶出，使快换油箱脱离底座上油脂的吸附，方便快换油箱取出。便快换油箱取出。便快换油箱取出。
【技术实现步骤摘要】
一种用于快换油箱便捷取出的推杆装置
[0001]本技术涉及工程机械
，具体的说是一种用于快换油箱便捷取出的推杆装置。
技术介绍
[0002]工程机械是基础建设所用到的综合性机械装备，其中挖掘机、装载机等工程机械对润滑油脂的需求极为重要，如轴销、回转支承等部件。工程机械工作条件恶劣，工作时受力复杂多变，且长时间不停机工作，导致轴销等摩擦副加速磨损，保养维护及更换配件费时费力且成本增加。因此，为延长机械部件寿命、降低部件更换频率，越来越多的工程机械客户选择加装集中润滑系统，而具有油箱快换功能的集中润滑系统更是客户所青睐。
[0003]快换油箱润滑系统中的润滑泵由快换油箱、防护泵壳、快换油箱底座及控制部分组成。目前快换润滑泵常用的是具有良好润滑性能的粘度较高的1#、2#极压锂基脂或客户指定的专用润滑脂，由于润滑脂粘度较高，快换油箱在取出时受到的吸附力强，导致快换油箱取出困难。
技术实现思路
[0004]为解决上述问题，本技术提供一种用于快换油箱便捷取出的推杆装置。通过推杆装置，将快换油箱顶出，使快换油箱脱离底座上油脂的吸附，方便快换油箱取出。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现：
[0006]一种用于快换油箱便捷取出的推杆装置，所述推杆装置设置在快换油箱底座顶部圆环的下方两侧，所述快换油箱底座位于快换油箱的底部，且在快换油箱底座与快换油箱之间还设置有快换油箱托盘；
[0007]所述推杆装置包括转轴、偏心轮、顶杆，所述转轴与快换油箱底座之间转动连接且通过驱动机构带动转动，所述偏心轮套设在转轴上，所述顶杆的底部与偏心轮的外轮廓相接触，所述顶杆上顶部与底部均套设有导向嵌件，且在两个导向嵌件之间还设置有复位弹簧，所述顶杆的顶部穿过快换油箱底座的圆环面并靠近快换油箱托盘。
[0008]进一步的，所述驱动机构包括在转轴上远离快换油箱底座的一端上设置的蝶形螺母，且转轴上还设置有用于定位蝶形螺母的法兰套。
[0009]进一步的，所述蝶形螺母有两个用于手动旋转提供动力的手柄，且蝶形螺母中间为六方通孔，所述转轴与蝶形螺母接触面上设置有用于定位的凸台结构。
[0010]进一步的，所述转轴与偏心轮接触面上设置有用于定位的凸台结构。
[0011]进一步的，在快换油箱的外面设置有防护罩。
[0012]进一步的，所述导向嵌件为定位轴销。
[0013]本技术的有益效果在于：
[0014]（1）本技术的推杆装置在快换油箱底座两侧各有一个，通过顶杆分离快换油箱底座和快换油箱托盘，消除快换油箱和快换油箱底座之间的吸附力，便捷取出快换油箱；
[0015]（2）本技术为转轴、偏心轮、顶杆组成的凸轮连杆传动结构，结构精简，重量轻，空间占有率小，集成度高，实用性强，在类似的其他场景中均可灵活运用。
附图说明
[0016]图1是本技术的整体结构示意图；
[0017]图2是本技术拆去防护罩和快换油箱后剩余组件相对位置结构示意图；
[0018]图3为推杆装置的结构示意图；
[0019]附图标记：1、推杆装置，101、蝶形螺母，102、转轴，103、法兰套，104、偏心轮，105、顶杆，106、导向嵌件，107、复位弹簧，2、快换油箱底座，3、防护罩，4、快换油箱，5、快换油箱托盘。
具体实施方式
[0020]下面根据附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]实施例1
[0022]如图所示，一种用于快换油箱便捷取出的推杆装置，所述推杆装置设置在快换油箱底座2顶部圆环的下方两侧，所述快换油箱底座2位于快换油箱4的底部，且在快换油箱底座2与快换油箱4之间还设置有快换油箱托盘5，在快换油箱4的外面设置有防护罩3。
[0023]所述推杆装置包括设置在一端开口的壳体内部的转轴102、偏心轮104、顶杆105，所述转轴102与快换油箱底座2之间转动连接且通过驱动机构带动转动，所述驱动机构包括在转轴102上远离快换油箱底座2的一端上设置的蝶形螺母101，且转轴102上还设置有用于定位蝶形螺母的法兰套103，所述蝶形螺母101有两个用于手动旋转提供动力的手柄1，且蝶形螺母101中间为六方通孔用于卡紧转轴。
[0024]所述偏心轮104套设在转轴102上，外六方转轴102卡进偏心轮104方孔，所述转轴102与蝶形螺母101、偏心轮104接触面上均设置有用于定位的凸台结构，起到限制其偏移达到定位的作用，即转轴102为六方连杆结构，一端连接蝶形螺母101，另一端连接偏心轮104，形成传动装置。
[0025]所述顶杆105的底部与偏心轮104的外轮廓相接触，所述顶杆105的顶部穿过快换油箱底座2的圆环面并靠近快换油箱托盘5，所述偏心轮104为凸轮结构的一种，是一种轴孔偏离圆心的结构，圆形轮装在转轴102上旋转时，偏心轮104的外缘推动顶杆105做往复运动，即手动旋转蝶形螺母101旋转带动偏心轮104转动，进而将顶杆105向上顶起，顶杆105顶起快换油箱托盘5，进入空气，使快换油箱托盘5和快换油箱底座2分离，从而消除快换油箱底座2和快换油箱4之间油脂的吸附力，达到轻松取出快换油箱的目的。
[0026]所述顶杆105上顶部与底部均套设有导向嵌件106，所述导向嵌件106为定位轴销，限制顶杆105上下作垂直运动而不偏移方向。且在两个导向嵌件106之间还设置有复位弹簧107，所述复位弹簧107为顶杆105提供复位弹力，保证快换油箱底座2和快换油箱4分离后，快换油箱托盘5能够正常复位。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化
和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于快换油箱便捷取出的推杆装置，其特征在于：所述推杆装置（1）设置在快换油箱底座（2）顶部圆环的下方两侧，所述快换油箱底座（2）位于快换油箱（4）的底部，且在快换油箱底座（2）与快换油箱（4）之间还设置有快换油箱托盘（5）；所述推杆装置（1）包括转轴（102）、偏心轮（104）、顶杆（105），所述转轴（102）与快换油箱底座（2）之间转动连接且通过驱动机构带动转动，所述偏心轮（104）套设在转轴（102）上，所述顶杆（105）的底部与偏心轮（104）的外轮廓相接触，所述顶杆（105）上顶部与底部均套设有导向嵌件（106），且在两个导向嵌件（106）之间还设置有复位弹簧（107），所述顶杆（105）的顶部穿过快换油箱底座（2）的圆环面并靠近快换油箱托盘（5）。2.根据权利要求1所述的一种用于快换油箱便捷取出的推杆装置，其特征在于：所述驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘庆，梅立文，刘彦菲，程真伟，苏红新，郭朋达，朱二莉，
申请(专利权)人：郑州众城润滑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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