一种电动低噪音套筒调节阀制造技术

本发明专利技术公开了一种电动低噪音套筒调节阀，包括对接套筒，所述对接套筒的底部固定连接有进水管，所述出水口的一侧固定连接有出水管，所述对接套筒的内壁滑动连接有阀芯，所述对接套筒的上方设置有用于驱动阀芯上下运动的驱动机构，所述阀芯包括上壳体与下壳体，所述上壳体与下壳体相互围合构成活动腔，所述活动腔内设置有张紧件，本发明专利技术利用相互滑动配合的上壳体与下壳体构成阀芯，使得水流通过时水流压力顶升引流弧板，带动下壳体上升，使得承托片受力外移进而抵推下壳体，使得下壳体与对接套管内壁之间保持实时的稳定密封，且能够有效避免水流有阀芯与对接套筒之间的缝隙穿过而带来的振动，进而减小机械磨损与噪音的产生。进而减小机械磨损与噪音的产生。进而减小机械磨损与噪音的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种电动低噪音套筒调节阀


[0001]本专利技术涉及调节阀
，具体是一种电动低噪音套筒调节阀。

技术介绍

[0002]电动套筒调节阀是通过阀芯结构与套筒的间隙配合，并通过接收控制系统的信号来驱动阀门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量等参数，实现自动化调节功能的一种阀门。
[0003]现有的套筒调节阀，大多是在套筒上开有多个节流窗口， 由窗口的形状决定调节阀的流量特性， 其在工作过程中，水流会被节流窗口分隔，相互冲击产生大量空泡，进而产生噪声；同时在水流的流量发生波动时，水流会对装置内部的机械结构发生频繁的振动冲击，使得装置内部结构间隙扩大并产生松脱，对装置的密封性带来较大影响，也使得内部机械结构的磨损速度加快。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种电动低噪音套筒调节阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动低噪音套筒调节阀，包括对接套筒，所述对接套筒的底部固定连接有进水管，所述对接套筒的一侧开设有出水口，所述出水口的一侧固定连接有出水管，所述对接套筒的内壁滑动连接有阀芯，所述对接套筒的上方设置有用于驱动阀芯上下运动的驱动机构；所述阀芯包括上壳体与下壳体，所述上壳体滑动设置于下壳体内，所述上壳体与下壳体相互围合构成活动腔，所述活动腔内设置有张紧件，所述张紧件用于由内向外抵推下壳体，使下壳体与对接套筒内壁抵紧贴合，所述张紧件包括若干个固定连接于上壳体内壁的抵推杆，若干个所述抵推杆的中部均固定连接有若干个抵推块，若干个所述抵推块的外壁均包覆有橡胶垫，所述上壳体的侧壁开设有若干个通槽，若干个所述通槽的一侧分别与若干个抵推杆的一侧对应设置；所述下壳体的内壁固定连接有若干个承托片，若干个所述承托片的一侧均开设有对接槽，若干个所述抵推块分别与若干个对接槽卡合连接；所述抵推块包括限位片，所述限位片的底部固定连接有延伸部，所述延伸部的底部固定连接有接触部，所述接触部设置为上大下小的倒圆台状，所述对接槽由上至下分设为收纳腔和限位腔，所述收纳腔的底部设置为斜面，且该斜面与接触部的侧壁平行，所述限位腔用于对限位片进行阻挡限位，所述下壳体的外壁固定连接有若干个等距排布的密封垫圈。
[0006]作为本专利技术进一步的方案：所述驱动机构包括与阀芯连接的连接杆以及用于驱动连接杆上下运动的驱动单元，所述连接杆的外壁滑动有定位套管，所述定位套管的底部固定连接有卡接片，所述卡接片的底部与上壳体顶部的边沿卡合连接；所述连接杆的底部与
上壳体顶部的中心螺纹连接，所述连接杆的中部开设有对接齿槽，所述驱动单元包括驱动箱，所述驱动箱的内部对称设置有两个传动单元，两个所述传动单元分别位于连接杆的两侧，两个所述传动单元包括两个上下排布的传动齿轮，四个所述传动齿轮均与对接齿槽啮合连接，四个所述传动齿轮的中部均固定连接有传动杆。四个所述传动杆的一侧均固定连接有驱动齿轮，四个所述驱动齿轮等距整列排布，且任意两个相邻的驱动齿轮均啮合连接，所述驱动箱内壁的一侧设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端与其中一个驱动齿轮的一侧固定连接。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：所述驱动箱的顶部设置有用于对连接杆的运动范围进行限制的限位件，所述限位件包括与驱动箱顶部固定连接的限位座，所述限位座的中部开设有限位导槽，所述连接杆的顶部穿过限位导槽并固定连接有定位板，所述定位板的上方罩设有防护罩板，所述防护罩板的底部与驱动箱固定连接。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述驱动箱的底部和对接套筒的顶部均固定连接有垫块，两个所述垫块之间卡合连接有若干个调节垫圈，两个所述垫块以及若干个所述调节垫圈的中部均开设有用于供连接杆穿过的通口。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述出水管内壁靠近出水口的一端固定连接有导流板，所述导流板的中部开设有导流腔，所述出水口的截面为矩形，所述导流腔靠近出水口的一侧端口设置为矩形并与出水口相连通，所述导流腔的另一侧端口设置为圆形，且该圆形的大小与形状与出水管的内腔截面的大小形状匹配一致。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述阀芯的底部固定连接有引流弧板，所述引流弧板的底部设置为弧形面，且该弧形面靠近进水管的一侧的高度低于另一侧的高度。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述进水管的外壁、出水管的外壁以及对接套筒的外壁均固定连接有隔音垫，所述隔音垫的中部开设有隔音腔，所述隔音腔的一侧固定连接有排气管，所述排气管内壁的中部固定安装有单向阀，所述单向阀的导通方向为由隔音腔内侧朝向隔音腔外侧，所述排气管内壁的一侧固定安装有气门。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术一种电动低噪音套筒调节阀，利用相互滑动配合的上壳体与下壳体构成阀芯，使得水流通过时水流压力顶升引流弧板，带动下壳体上升，使得若干个承托片上升，使得抵推块与对接槽错位抵推，使得承托片受力外移，进而抵推下壳体，使其与对接套筒内壁之间的挤压力更大，配合密封垫圈等结构，提升了阀芯与对接套筒之间的密封性，且由于水压越大挤压力越大，即使水流压力发生波动，下壳体与对接套管内壁之间也能保持实时的稳定密封，且能够有效避免水流有阀芯与对接套筒之间的缝隙穿过而带来的振动，进而减小机械磨损与噪音的产生；本专利技术通过引流弧板的导流，使得进水管送入的水流朝向出水管方向运动，本专利技术的阀芯结构，不设置节流窗，利用阀芯的额移位并与矩形的出水口的配合，实现对水流量的调节，对水流在流动过程中的整体阻碍较小，使得水流不易产生冲击空泡，减少了振动与噪声，引流弧板的弧形设置，也降低了水流与结构的冲击阻力，以此实现出水口到出水管的平稳过渡，减少水流对装置结构和边沿或者突出部分的冲击，也可起到减少振动噪音的效果；本专利技术的驱动机构，在带动连接杆和阀芯结构升降运动时，利用四个传动齿轮由连接杆的两侧与其传动啮合连接，既实现了对连接杆的稳定支撑，也使得对连接传动施力
过程更加均衡稳定。
附图说明
[0013]图1为本专利技术整体的截面图；图2为本专利技术阀芯的截面图；图3为本专利技术驱动箱的截面图；图4为本专利技术导流板的正视图；图5为本专利技术上壳体的立体图。
[0014]图中：1、对接套筒；2、下壳体；3、上壳体；4、连接杆；5、定位套管；6、承托片；7、抵推杆；8、抵推块；9、密封垫圈；10、引流弧板；12、卡接片；13、进水管；14、出水管；15、调节垫圈；16、隔音垫；17、隔音腔；18、排气管；19、传动齿轮；20、驱动箱；21、驱动齿轮；22、伺服电机；23、防护罩板；24、定位板；25、限位座；26、对接齿槽；27、导流板；28、导流腔；29、接触部；30、限位片。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动低噪音套筒调节阀，包括对接套筒（1），所述对接套筒（1）的底部固定连接有进水管（13），所述对接套筒（1）的一侧开设有出水口，所述出水口的一侧固定连接有出水管（14），所述对接套筒（1）的内壁滑动连接有阀芯，所述对接套筒（1）的上方设置有用于驱动阀芯上下运动的驱动机构，其特征在于：所述阀芯包括上壳体（3）与下壳体（2），所述上壳体（3）滑动设置于下壳体（2）内，所述上壳体（3）与下壳体（2）相互围合构成活动腔，所述活动腔内设置有张紧件，所述张紧件包括若干个固定连接于上壳体（3）内壁的抵推杆（7），若干个所述抵推杆（7）的中部均固定连接有若干个抵推块（8）；所述下壳体（2）的内壁固定连接有若干个承托片（6），若干个所述承托片（6）的一侧均开设有对接槽，若干个所述抵推块（8）分别与若干个对接槽卡合连接；所述抵推块（8）包括限位片（30），所述限位片（30）的底部固定连接有延伸部，所述延伸部的底部固定连接有接触部（29），所述对接槽由上至下分设为收纳腔和限位腔，所述收纳腔的底部设置为斜面，且该斜面与接触部（29）的侧壁平行，所述限位腔用于对限位片（30）进行阻挡限位。2.根据权利要求1所述的一种电动低噪音套筒调节阀，其特征在于，所述驱动机构包括与阀芯连接的连接杆（4）以及用于驱动连接杆（4）上下运动的驱动单元，所述连接杆（4）的中部开设有对接齿槽（26），所述驱动单元包括驱动箱（20），所述驱动箱（20）的内部对称设置有两个传动单元，两个所述传动单元分别位于连接杆（4）的两侧；两个所述传动单元包括两个上下排布的传动齿轮（19），四个所述传动齿轮（19）均与对接齿槽（26）啮合连接，四个所述传动齿轮（19）的中部均固定连接有传动杆，四个所述传动杆的一侧均固定连接有驱动齿轮（21），任意两个相邻的驱动齿轮（21）均啮合连接，所述驱动箱（20）内壁的一侧设置有伺服电机（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆国军，罗华明，李瑞，罗扬，章国林，
申请(专利权)人：杭州菲榭尔科技有限公司，
类型：发明
国别省市：