一种运行稳定的气动活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运行稳定的气动活塞，属于活塞领域，包括活塞本体，活塞本体的内部设置有加强板，活塞本体的四周设置有活塞圈，活塞本体的上端固定连接有连接块，连接块的左端设置有连接齿牙，活塞圈的内部设置有滑动槽，该运行稳定的气动活塞在活塞圈的内部设置有支撑弹簧，当活塞本体长时间上下运动，被挤压时，由于弹簧的支撑作用，能够防止活塞圈发生变形，与气动缸内壁存在缝隙，影响活塞性能的现象，弹簧具有支撑活塞圈，保证活塞圈与气动缸内壁紧紧贴合，以及保证活塞性能和保证活塞稳定运行的作用，同时活塞本体设置有齿牙形状的连接块，具有增加连接面积，以及保证活塞稳固连接的作用，利于使用。利于使用。利于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种运行稳定的气动活塞


[0001]本技术涉及活塞领域，更具体地说，涉及一种运行稳定的气动活塞。

技术介绍

[0002]活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条版件最恶劣的关权键零部件之一，活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。
[0003]目前气动活塞在使用时，由于长时间上下移动，所以会发生活塞四周被磨损或者压缩变形的现象，若活塞的橡胶垫变形，则会发生漏气现象，影响活塞性能，不利于使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种运行稳定的气动活塞，它在活塞圈的内部设置有支撑弹簧，当活塞本体长时间上下运动，被挤压时，由于弹簧的支撑作用，能够防止活塞圈发生变形，与气动缸内壁存在缝隙，影响活塞性能的现象，弹簧具有支撑活塞圈，保证活塞圈与气动缸内壁紧紧贴合，以及保证活塞性能和保证活塞稳定运行的作用，同时活塞本体设置有齿牙形状的连接块，具有增加连接面积，以及保证活塞稳固连接的作用，利于使用。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种运行稳定的气动活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的内部设置有加强板，所述活塞本体的四周设置有活塞圈，所述活塞本体的上端固定连接有连接块，所述连接块的左端设置有连接齿牙，所述活塞圈的内部设置有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面滑动套接有弹簧，所述滑动杆的左端固定连接有滑动板，所述活塞本体和活塞圈的内部均设置有圆形槽，所述滑动杆的末端与圆形槽滑动连接，该运行稳定的气动活塞在活塞圈的内部设置有支撑弹簧，当活塞本体长时间上下运动，被挤压时，由于弹簧的支撑作用，能够防止活塞圈发生变形，与气动缸内壁存在缝隙，影响活塞性能的现象，弹簧具有支撑活塞圈，保证活塞圈与气动缸内壁紧紧贴合，以及保证活塞性能和保证活塞稳定运行的作用，同时活塞本体设置有齿牙形状的连接块，具有增加连接面积，以及保证活塞稳固连接的作用，利于使用。
[0007]进一步的，所述活塞圈设置有三个，且均匀设置在活塞本体的外表面，通过活塞圈的设置，具有保证活塞本体与气动缸内壁紧密接触的作用。
[0008]进一步的，所述弹簧的一端与滑动槽的内壁接触，另一端与滑动板接触，弹簧属于支撑弹簧，不仅具有支撑滑动板，从而支撑活塞圈的作用，还具有压缩作用和复位作用。
[0009]进一步的，所述滑动槽的面积大于圆形槽的面积，通过将圆形槽的面积设置小于滑动槽的面积，使得滑动板和弹簧只能在滑动槽内滑动，不能移动至圆形槽，而滑动杆既能在滑动槽内滑动，又能在圆形槽内滑动。
[0010]进一步的，所述滑动板的内部四周设置有滚珠，所述滚珠与滑动槽滑动连接，滚珠
具有减小滑动板与滑动槽接触面积和摩擦力的作用，从而具有增加滑动板在滑动槽内移动顺滑性的作用。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本方案在活塞圈的内部设置有支撑弹簧，当活塞本体长时间上下运动，被挤压时，由于弹簧的支撑作用，能够防止活塞圈发生变形，与气动缸内壁存在缝隙，影响活塞性能的现象，弹簧具有支撑活塞圈，保证活塞圈与气动缸内壁紧紧贴合，以及保证活塞性能和保证活塞稳定运行的作用，同时活塞本体设置有齿牙形状的连接块，具有增加连接面积，以及保证活塞稳固连接的作用，利于使用。
[0013]（2）活塞圈设置有三个，且均匀设置在活塞本体的外表面，通过活塞圈的设置，具有保证活塞本体与气动缸内壁紧密接触的作用。
[0014]（3）弹簧的一端与滑动槽的内壁接触，另一端与滑动板接触，弹簧属于支撑弹簧，不仅具有支撑滑动板，从而支撑活塞圈的作用，还具有压缩作用和复位作用。
[0015]（4）滑动槽的面积大于圆形槽的面积，通过将圆形槽的面积设置小于滑动槽的面积，使得滑动板和弹簧只能在滑动槽内滑动，不能移动至圆形槽，而滑动杆既能在滑动槽内滑动，又能在圆形槽内滑动。
[0016]（5）滑动板的内部四周设置有滚珠，滚珠与滑动槽滑动连接，滚珠具有减小滑动板与滑动槽接触面积和摩擦力的作用，从而具有增加滑动板在滑动槽内移动顺滑性的作用。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的活塞本体结构剖视图；
[0019]图3为图2的A处放大图。
[0020]图中标号说明：
[0021]1活塞本体、2加强板、3活塞圈、4连接块、5连接齿牙、6滑动槽、7滑动杆、8弹簧、9滑动板、10滚珠、11圆形槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，一种运行稳定的气动活塞，包括活塞本体1，请参阅图1
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3，活塞本体1的内部设置有加强板2，加强板2具有支撑活塞本体1的作用，还具有加强活塞本体1强度的作用，防止活塞本体1长时间使用，发生变形损坏等现象，活塞本体1的四周设置有活塞圈3，活塞本体1的上端固定连接有连接块4，连接块4的左端设置有连接齿牙5，连接块4和连接齿牙5具有将活塞本体1连接在气动缸内部进行使用的作用，活塞圈3的内部设置有滑动槽6，滑动槽6的内部滑动连接有滑动杆7，滑动杆7的外表面滑动套接有弹簧8，通过弹簧8的设置，具有支撑活塞圈3的作用，还具有增加活塞圈3恢复原状性能的作用，使得活塞圈3在上下移动，受到压力变形时，弹簧8的复位性能能够保证活塞圈3恢复原状，滑动杆7的左端固
定连接有滑动板9，活塞本体1和活塞圈3的内部均设置有圆形槽11，滑动杆7的末端与圆形槽11滑动连接。
[0024]请参阅图1和图3，活塞圈3设置有三个，且均匀设置在活塞本体1的外表面，通过活塞圈3的设置，具有保证活塞本体1与气动缸内壁紧密接触，防止发生漏气现象，影响活塞本体1工作的作用，弹簧8的一端与滑动槽6的内壁接触，另一端与滑动板9接触，弹簧8属于支撑弹簧，不仅具有支撑滑动板9，从而支撑活塞圈3的作用，还具有压缩作用和复位作用。
[0025]请参阅图3，滑动槽6的面积大于圆形槽11的面积，通过将圆形槽11的面积设置小于滑动槽6的面积，使得滑动板7和弹簧8只能在滑动槽6内滑动，不能移动至圆形槽11，而滑动杆7既能在滑动槽6内滑动，又能在圆形槽11内滑动，滑动板9的内部四周设置有滚珠10，滚珠10与滑动槽6滑动连接，滚珠10具有减小滑动板9与滑动槽6接触面积和摩擦力的作用，从而具有增加滑动板9在滑动槽6内移动顺滑性的作用。
[0026]该运行稳定的气动活塞设置有连接块4和连接齿牙5，连接齿牙5具有增加连接面积本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运行稳定的气动活塞，包括活塞本体（1），其特征在于：所述活塞本体（1）的内部设置有加强板（2），所述活塞本体（1）的四周设置有活塞圈（3），所述活塞本体（1）的上端固定连接有连接块（4），所述连接块（4）的左端设置有连接齿牙（5），所述活塞圈（3）的内部设置有滑动槽（6），所述滑动槽（6）的内部滑动连接有滑动杆（7），所述滑动杆（7）的外表面滑动套接有弹簧（8），所述滑动杆（7）的左端固定连接有滑动板（9），所述活塞本体（1）和活塞圈（3）的内部均设置有圆形槽（11），所述滑动杆（7）的末端与圆形槽（11）滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浩，
申请(专利权)人：瑞安市浩全汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：