本发明专利技术公开了用于齿轮箱的冷却装置，包括油路循环机构，油路循环机构包括循环油管和液压油泵，循环油管包括连通于箱体底部的出油管和连通于箱体顶部的回油管，回油管与液压油泵的进油端相连接，回油管与液压油泵的出油端相连接，箱体的一侧设置有制冷机，制冷机包括绕设于回油管上的冷凝管，出油管上设置有控制机构，控制机构包括套设于出油管外的紧固卡箍，紧固卡箍包括一侧为开口状的环状部和分别固定于环状部两端的耳板部，环状部的内侧面上设置有高热膨胀件，高热膨胀件受热后体积增大，高热膨胀件包覆于出油管的外周面上，耳板部上设置有检测组件，检测组件用于控制制冷机的启停。本申请具有降低对齿轮箱进行冷却的能量损耗的效果。耗的效果。耗的效果。
【技术实现步骤摘要】
用于齿轮箱的冷却装置
[0001]本专利技术涉及齿轮箱辅助装置的领域，尤其是涉及用于齿轮箱的冷却装置。
技术介绍
[0002]随着工业发展，齿轮箱的应用也在逐渐增加，主要功用是调节动力源的转速、改变传动方向、改变转动力矩和分配动力等，在机床、输送设备、搅拌设备、风力发电等众多行业都有着广泛的应用。
[0003]在相关技术中公告号为CN201599367U的中国技术专利，其公开了变速齿轮箱，包括箱体、输入轴和输出轴；所述输入轴上轴向滑动设有输入双联齿轮，输出轴上轴向滑动设有输出双联齿轮，输入轴与输出轴之间设有过渡轴，过渡轴上设有第一双联齿轮和第二双联齿轮。
[0004]针对上述相关技术，为了给箱体内的齿轮提供润滑和降温作用，箱体内通常设置有润滑油，但是随着箱体内的齿轮的高速旋转，箱体内润滑油的油温会随着齿轮之间的摩擦逐渐升高，会对齿轮箱内部齿轮的传动造成影响，加快齿轮的磨损，缩短了齿轮箱使用寿命，常见的制冷设备为制冷机，制冷机上的冷凝管绕设于油管上对管内的润滑油进行冷却，但是制冷机通常是持续工作的，从而增加了对齿轮箱冷却过程的能量损耗。
技术实现思路
[0005]为了降低对齿轮箱进行冷却的能量损耗，本申请提供用于齿轮箱的冷却装置。
[0006]本申请提供的用于齿轮箱的冷却装置采用如下的技术方案：用于齿轮箱的冷却装置，包括连通于箱体上的油路循环机构，所述油路循环机构包括与所述箱体相连通的循环油管和设置于所述循环油管上的液压油泵，所述循环油管包括连通于所述箱体底部的出油管和连通于所述箱体顶部的回油管，所述回油管与所述液压油泵的进油端相连接，所述回油管与所述液压油泵的出油端相连接，所述箱体的一侧设置有制冷机，所述制冷机包括绕设于所述回油管上的冷凝管，所述出油管上设置有控制机构，所述控制机构包括套设于所述出油管外的紧固卡箍，所述紧固卡箍包括一侧为开口状的环状部和分别固定于所述环状部两端的耳板部，所述环状部的内侧面上设置有高热膨胀件，所述高热膨胀件受热后体积增大，所述高热膨胀件包覆于所述出油管的外周面上，所述耳板部上设置有用于检测两个耳板部开合的检测组件，所述检测组件用于控制所述制冷机的启停。
[0007]通过采用上述技术方案，齿轮箱运作时，液压油泵可将箱体内的润滑油通过出油管抽出，并通过回油管重新注入到箱体内，随着齿轮箱的运作，齿轮箱内的齿轮相互摩擦，使得箱体内润滑油的温度逐渐升高，因此出油管的管壁温度也会随之升高，使控制机构中的高热膨胀件膨胀，将环状部撑开，使得固定于环状部两个端部的耳板部相互远离，从而使得检测组件控制制冷机在润滑油温度过高时启动，进而使得冷凝管对回油管及管内的润滑油进行冷却，使回流到箱体内的润滑油为低温状态，达到对齿轮箱降温的效果，并且当齿轮
箱内的润滑油温度降低后，出油管的温度也逐渐降低，此时高热膨胀件收缩，使得两块耳板部相互靠近，从而使检测组件控制制冷机在润滑油温度降低后自动停止运行，降低对齿轮箱进行冷却过程的能量损耗。
[0008]优选的，所述耳板部上开设有连接孔，所述检测组件包括穿过两个所述耳板部上的所述连接孔的螺纹杆，所述螺纹杆的一端螺纹连接有螺母，所述螺母抵触于所述耳板部上，所述螺纹杆的另一端固定连接有挡板，所述挡板靠近所述耳板部的侧面上固定连接有检测管，所述检测管内滑动设置有检测杆，所述检测杆的远离所述挡板的端部铰接有抵接板，所述抵接板抵触于所述耳板部上，所述抵接板与所述挡板之间设置有阻碍所述抵接板靠近所述挡板的推力组件，所述检测管的内壁上嵌设有定触片，所述检测杆的外周面上嵌设有可与所述定触片相抵触的动触片，所述制冷机的一侧设置有电源，所述动触片与所述电源的其中一个电极电连接，所述电源的另一个电极与所述制冷机的其中一个接线柱电连接，所述制冷机的另一个接线柱与所述定触片电连接。
[0009]通过采用上述技术方案，当出油管的管壁温度升高时，控制机构中的高热膨胀件膨胀，将环状部撑开，使得两个耳板部相互远离，在螺母的抵触作用下，远离螺母一侧的耳板部可推动抵接板，使抵接板克服推力组件的推力并向靠近挡板的方向移动，从而使检测杆向检测管内滑动，使得动触片与定触片相接触，进而使得制冷机在润滑油温度过高时启动，并且当齿轮箱内的润滑油温度降低后，高热膨胀件收缩，在推力组件的推力作用下，检测杆向检测管外滑出，使得从触片与定触片脱离，从而使得制冷机在润滑油温度降低后自动停止运行。
[0010]优选的，所述检测管的内壁上开设有限位槽，所述检测管的外周面上固定连接有限位块，所述限位块滑动设置于所述限位槽内。
[0011]通过采用上述技术方案，限位块滑动设置于限位槽内，从而阻碍检测杆从检测管内滑出的可能性，从而提高了检测组件的稳定性。
[0012]优选的，所述推力组件包括推力弹簧，所述推力弹簧套设于所述检测管和所述检测杆外，所述推力弹簧的一端抵触于所述挡板靠近所述耳板部的侧面上，所述推力弹簧的另一端抵触于所述抵接板远离所述耳板部的侧面上。
[0013]通过采用上述技术方案，推力弹簧套设于检测管和检测杆外，推力弹簧的一端抵触于挡板靠近耳板部的侧面上，推力弹簧的另一端抵触于抵接板远离耳板部的侧面上，从而阻碍抵接板向靠近挡板的方向移动。
[0014]优选的，所述高热膨胀件为环状结构，所述高热膨胀件的一侧为开口状，所述高热膨胀件的开口朝向两块所述耳板部之间。
[0015]通过采用上述技术方案，高热膨胀件的开口朝向两块耳板部之间，在推力弹簧的弹力作用下，环状部能够阻碍高热膨胀件的内周面脱离出油管的外周面，使得高热膨胀件能够更稳定的与出油管的外周面相抵触，使得检测装置能够更加精准的对出油管的温度进行检测。
[0016]优选的，所述液压油泵的一侧设置有过滤器，所述出油管通过所述过滤器与所述液压油泵相连通，所述过滤器包括桶状壳体和与所述桶状壳体螺纹配合的盖体，所述桶状壳体内竖向设置有过滤网，所述过滤网将所述桶状壳体分隔为左右两侧，所述出油管和所述液压油泵的进油端均连接于所述盖体的顶面上，所述出油管和所述液压油泵的进油端对
称设置于所述盖体上。
[0017]通过采用上述技术方案，过滤网竖向设置于桶状壳体内，使过滤网将桶状壳体分隔为左右两侧，出油管和液压油泵的进油端对称设置于盖体上，当盖体与桶状壳体旋紧时，过滤网能够对润滑油液进行过滤，从而降低了齿轮之间摩擦产生的杂质再次进入到齿轮箱，对齿轮的齿面造成损伤的可能性。
[0018]优选的，所述桶状壳体的内周壁上开设有两个安装槽，所述安装槽连通于所述桶状壳体的顶面和内底壁，所述过滤网的两侧分别插设于两个所述安装槽内。
[0019]通过采用上述技术方案，过滤网的两侧分别插设于两个安装槽内，从而阻碍过滤网在桶状壳体内沿桶状壳体的轴线方向转动，使过滤网的位置更加稳定，进而使过滤器能够更加稳定的对润滑油进行过滤。
[0020]优选的，所述过滤网的顶面上开设有插槽，所述插槽的两侧连通于所述过滤网的两个侧面，所述插槽内竖向滑动设置有密封条，所述密封条的两端与所述过滤网的两侧相本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于齿轮箱的冷却装置，其特征在于：包括连通于箱体(5)上的油路循环机构(1)，所述油路循环机构(1)包括与所述箱体(5)相连通的循环油管(11)和设置于所述循环油管(11)上的液压油泵(12)，所述循环油管(11)包括连通于所述箱体(5)底部的出油管(111)和连通于所述箱体(5)顶部的回油管(112)，所述回油管(112)与所述液压油泵(12)的进油端相连接，所述回油管(112)与所述液压油泵(12)的出油端相连接，所述箱体(5)的一侧设置有制冷机(3)，所述制冷机(3)包括绕设于所述回油管(112)上的冷凝管(31)，所述出油管(111)上设置有控制机构(2)，所述控制机构(2)包括套设于所述出油管(111)外的紧固卡箍(21)，所述紧固卡箍(21)包括一侧为开口状的环状部(211)和分别固定于所述环状部(211)两端的耳板部(212)，所述环状部(211)的内侧面上设置有高热膨胀件(22)，所述高热膨胀件(22)受热后体积增大，所述高热膨胀件(22)包覆于所述出油管(111)的外周面上，所述耳板部(212)上设置有用于检测两个耳板部(212)开合的检测组件(23)，所述检测组件(23)用于控制所述制冷机(3)的启停。2.根据权利要求1所述的用于齿轮箱的冷却装置，其特征在于：所述耳板部(212)上开设有连接孔(2121)，所述检测组件(23)包括穿过两个所述耳板部(212)上的所述连接孔(2121)的螺纹杆(231)，所述螺纹杆(231)的一端螺纹连接有螺母(232)，所述螺母(232)抵触于所述耳板部(212)上，所述螺纹杆(231)的另一端固定连接有挡板(235)，所述挡板(235)靠近所述耳板部(212)的侧面上固定连接有检测管(233)，所述检测管(233)内滑动设置有检测杆(234)，所述检测杆(234)的远离所述挡板(235)的端部铰接有抵接板(236)，所述抵接板(236)抵触于所述耳板部(212)上，所述抵接板(236)与所述挡板(235)之间设置有阻碍所述抵接板(236)靠近所述挡板(235)的推力组件(237)，所述检测管(233)的内壁上嵌设有定触片(2332)，所述检测杆(234)的外周面上嵌设有可与所述定触片(2332)相抵触的动触片(2341)，所述制冷机(3)的一侧设置有电源(238)，所述动触片(2341)与所述电源(238)的其中一个电极电连接，所述电源(238)的另一个电极与所述制冷机(3)的其中一个接线柱电连接，所述制冷机(3)的另一个接线柱与所述定触片(2332)电连接。3.根据权利要求2所述的用于齿轮箱的冷却装置，其特征在于：所述检测管(233)的内壁上开设有限位槽(2331)，所述检测管(233)的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：张华，王强，吕仕成，陈勤，
申请(专利权)人：南京润克机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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