一种直升机用低空降落伞制造技术

本发明专利技术公开了一种直升机用低空降落伞，包括安全衣和背包，所述安全衣的表面固定安装有防护气囊，所述安全衣的背部固定连接有背包，所述背包的内部开设有收纳槽，所述收纳槽的一侧固定安装有固定块，所述固定块的内部贯穿有连接轴，所述连接轴的两端与背包相互连接，所述连接轴的表面套接有活动座，所述活动座的内部开设有内槽。该发明专利技术通过牵引散的拉动，带动编织带和限位块进行拉扯，以便于带动活动扣对固定扣之间的卡合连接进行分离，使得束缚片对降落伞的限制解除，继而编织带还能够带动降落伞进行弹出，配合分隔管的设置，能够有效的避免连接线产生缠绕，提高了该低空降落伞结构之间的联动效果，同时提高了该低空降落伞的使用安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机用低空降落伞


[0001]本专利技术涉及降落伞
，具体为一种直升机用低空降落伞。

技术介绍

[0002]降落伞是利用空气阻力原理，依靠相对于空气运动充气展开的可展式气动力减速器，现代的降落伞使人或物从空中安全降落到地面的一种航空工具，降落伞主要由柔性织物制成，而低空降落伞是空降兵作战通过直升机进行训练以及空投物资、回收飞行器的设备器材。
[0003]但是现有的低空降落伞在使用时，还存在一定的问题：
[0004]1.现有的低空降落伞使用的过程中，降落伞与背包之间的连接线容易产生缠绕的现象，并且在连接线缠绕后会导致降落伞无法正常展开，从而导致使用人员存在安全隐患，同时在对降落伞进行收纳时也不便于对连接线进行收纳，降低了该低空降落伞的使用效果；
[0005]2.现有的低空降落伞在使用的过程中，在对降落伞进行弹出的过程中，降落伞与收纳的背包之间可能会存在卡死的现象，导致降落伞的展开效果产生影响，降低了该低空降落伞的安全性。
[0006]针对上述问题，在原有低空降落伞的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种直升机用低空降落伞，以解决上述
技术介绍
中提出低空降落伞降落伞与背包之间的连接线容易产生缠绕的现象的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种直升机用低空降落伞，包括安全衣和背包，
[0009]所述安全衣的表面固定安装有防护气囊，所述安全衣的背部固定连接有背包；
[0010]所述背包的内部开设有收纳槽，所述收纳槽的一侧固定安装有固定块，所述固定块的内部贯穿有连接轴，所述连接轴的两端与背包相互连接；
[0011]所述连接轴的表面套接有活动座，所述活动座的内部开设有内槽，所述内槽的内部贯穿有连接杆，所述连接杆的表面套接有收线轮，所述活动座的一端固定安装有连接块，所述连接块的一侧安装有分隔管，所述分隔管的内部贴合有连接线，所述连接线的一端与收线轮相互连接；
[0012]所述连接线的另一端固定连接有降落伞；
[0013]所述背包的两侧贴合有连接带，所述连接带的一端通过固定扣与背包固定连接，所述连接带的另一端通过固定扣与束缚片固定连接；
[0014]所述束缚片的表面固定安装有连接扣，所述连接扣的内部开设有卡合槽；
[0015]所述背包的底部开设有贴合槽，所述贴合槽的内部贴合有牵引伞，所述牵引伞的一端固定连接有连接绳，所述连接绳的一端固定连接有拉板，所述拉板的一侧固定安装有
编织带，所述编织带的另一端与降落伞固定连接；
[0016]所述编织带的中部固定安装有限位块，所述限位块的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部固定安装有定位杆，所述定位杆的表面缠绕有弹簧，所述定位杆的表面套接有活动扣，所述活动扣与连接扣相互连接。
[0017]优选的，所述安全衣呈交叉环绕分布，且防护气囊在安全衣的表面呈对称分布。
[0018]采用上述技术方案，便于安全衣紧密的贴合在使用人员的表面，同时也便于将背包和降落伞稳定的穿戴在使用人员表面，提高了该低空降落伞穿戴的便捷性和使用的稳定性。
[0019]优选的，所述活动座通过连接轴与固定块转动连接，且活动座关于固定块的中心线对称分布。
[0020]采用上述技术方案，便于活动座通过连接轴在背包的内部进行旋转，从而便于活动座带动降落伞进行转动，以便于降落伞展开后与人体平行。
[0021]优选的，所述收线轮通过连接杆与内槽构成旋转结构，且收线轮的尺寸与内槽的尺寸相吻合，并且活动座与连接块为一体化结构；
[0022]所述连接块的一侧等间距分布有分隔管。
[0023]采用上述技术方案，使得收线轮能够通过连接杆在内槽的内部进行旋转，从而便于对连接线进行收放，有利于对连接线进行收卷并对连接线进行收纳，同时有利于防止连接线在放开的过程中产生缠绕，配合分隔管的设置，避免连接线的缠绕影响降落伞的展开，提高了该低空降落伞的使用效果。
[0024]优选的，所述束缚片通过连接带与背包活动连接，且束缚片和连接带关于背包的中心线对称安装。
[0025]采用上述技术方案，使得束缚片能够对收纳后的降落伞进行限制，避免该低空降落伞整体进行不使用时产生散落的现象，提高了该低空降落伞的整体使用和收纳的稳定性。
[0026]优选的，所述背包通过贴合槽与牵引伞紧密贴合，且牵引伞的一端等角度分布有连接绳。
[0027]采用上述技术方案，使得背包能够通过贴合槽对牵引伞进行定位，避免在不使用的过程中牵引伞产生脱落，同时也能够对牵引伞进行收纳，提高了该低空降落伞的便携性。
[0028]优选的，所述滑槽关于限位块的中心线对称开设，且活动扣通过滑槽与限位块滑动连接，并且活动扣的顶端尺寸与滑槽的尺寸相吻合。
[0029]采用上述技术方案，使得限位块能够通过滑槽对活动扣的滑动进行限位，避免活动扣在与卡合槽进行连接和分离的过程中产生晃动，提高了活动扣卡合工作的稳定性。
[0030]优选的，所述活动扣通过弹簧与滑槽构成伸缩结构，且活动扣通过卡合槽与连接扣卡合连接。
[0031]采用上述技术方案，使得弹簧能够推动活动扣与卡合槽进行卡合，从而便于通过连接扣对束缚片进行定位，有利于对收纳后的降落伞进行限位，提高了该低空降落伞的使用效果。
[0032]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该直升机用低空降落伞，通过牵引散的拉动，带动编织带和限位块进行拉扯，以便于带动活动扣对固定扣之间的卡合连接进行分离，
使得束缚片对降落伞的限制解除，继而编织带还能够带动降落伞进行弹出，配合分隔管的设置，能够有效的避免连接线产生缠绕，提高了该低空降落伞结构之间的联动效果，同时提高了该低空降落伞的使用安全性。
[0033]1、安全衣的设置能够将该低空降落伞整体固定和贴合在使用人员的身体表面，提高了该低空安全衣穿戴工作的稳定性和便捷性，同时防护气囊的设置能够在人员降落与地面进行接触时对冲击进行缓冲，避免使用人员产生损伤，提高了该低空降落伞的安全性；
[0034]2、在对降落伞进行展开后，降落伞会通过连接线拉动收线轮进行旋转，从而便于收线轮通过连接杆在活动座的内部进行旋转，以便于收线轮进行放线工作，配合分隔管的设置，使得分隔管能够对连接线的收放进行分隔和限位，避免连接线在收放的过程中产生缠绕，同时也能够便于对连接线进行收卷工作，提高了该低空降落伞连接线收放工作的稳定性和便捷性；
[0035]3、牵引伞能够通过编织带对限位块进行拉扯，而活动扣受到卡槽的挤压会在滑槽的内部进行收缩，以便于解除活动扣与卡合槽之间的可和解除，从而便于解除束缚片对降落伞的限制，以便于牵引伞通过编织带带动降落伞进行弹出工作，避免在降落伞弹出的过程中产生卡死的现象，提高了该低空降落伞的安全性和降落伞弹出工作的联动性。
附图说明
[0036]图1为本专利技术侧视展开结构示意图；
[0037]图2为本专利技术侧视收纳结构示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机用低空降落伞，包括安全衣(1)和背包(3)，其特征在于：所述安全衣(1)的表面固定安装有防护气囊(2)，所述安全衣(1)的背部固定连接有背包(3)；所述背包(3)的内部开设有收纳槽(4)，所述收纳槽(4)的一侧固定安装有固定块(5)，所述固定块(5)的内部贯穿有连接轴(6)，所述连接轴(6)的两端与背包(3)相互连接；所述连接轴(6)的表面套接有活动座(7)，所述活动座(7)的内部开设有内槽(8)，所述内槽(8)的内部贯穿有连接杆(9)，所述连接杆(9)的表面套接有收线轮(10)，所述活动座(7)的一端固定安装有连接块(11)，所述连接块(11)的一侧安装有分隔管(12)，所述分隔管(12)的内部贴合有连接线(13)，所述连接线(13)的一端与收线轮(10)相互连接；所述连接线(13)的另一端固定连接有降落伞(14)；所述背包(3)的两侧贴合有连接带(15)，所述连接带(15)的一端通过固定扣(16)与背包(3)固定连接，所述连接带(15)的另一端通过固定扣(16)与束缚片(17)固定连接；所述束缚片(17)的表面固定安装有连接扣(18)，所述连接扣(18)的内部开设有卡合槽(19)；所述背包(3)的底部开设有贴合槽(20)，所述贴合槽(20)的内部贴合有牵引伞(21)，所述牵引伞(21)的一端固定连接有连接绳(22)，所述连接绳(22)的一端固定连接有拉板(23)，所述拉板(23)的一侧固定安装有编织带(24)，所述编织带(24)的另一端与降落伞(14)固定连接；所述编织带(24)的中部固定安装有限位块(25)，所述限位块(25)的内部开设有滑槽(26)，所述滑槽(26)的内部固定安装有定位杆(27)，所述定位杆(27)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：来旭辉，赵红霞，
申请(专利权)人：襄阳市创驰蓝天航空装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：