本发明专利技术涉及刮泥装置，为解决现有车轮上刮泥装置都是被动式刮泥的问题，本发明专利技术构造一种刮泥装置和平地机，其中刮泥装置用于安装在车轮轮辋上，位于车轮侧面随车轮同步转动，其包括用于与轮辋固定连接的刀盘座、安装在所述刀盘座的轴向侧面上的刀盘、固定在所述刀盘的轴向侧面上的刮泥板；所述刮板的刃口背向刀盘朝轴向方向凸出。本发明专利技术刮泥装置安装在平地机车轮上，随车轮转动，主动刮除粘附在后桥平衡箱与轮胎之间的泥土，避免后桥平衡箱上粘附的泥土对轮胎摩擦而损伤轮胎。土对轮胎摩擦而损伤轮胎。土对轮胎摩擦而损伤轮胎。
【技术实现步骤摘要】
刮泥装置和平地机
[0001]本专利技术涉及一种刮泥装置，更具体地说，涉及一种刮泥装置和平地机。
技术介绍
[0002]平地机车轮安装在后桥平衡箱侧面，轮胎侧面与后桥平衡箱之间的间隙较小，且平衡箱上表面是平面结构，容易堆积泥土，若不及时清理，堆积的泥土与轮胎内侧面摩擦，造成轮胎损伤。
[0003]现有车轮的刮泥装置都是被动刮泥，即刮泥板固定安装，相对车架静止，车轮转动时刮泥板将粘附在轮胎上的泥土刮落，避免车辆上粘附太多的泥土。
[0004]现有被动式的刮泥装置不能刮除平地机上后桥平衡箱上的泥土，随着后桥平衡箱上的泥土增加，在后桥平衡箱上粘结的泥土会对轮胎产生磨损，影响轮胎的使用寿命。
技术实现思路
[0005]本专利技术要解决的技术问题是现有车辆上刮泥装置都是被动式刮泥的问题，而提供一种刮泥装置和平地机，刮泥装置随车轮转动实现主动刮泥，避免车架上泥土堆积对轮胎产生不利影响。
[0006]本专利技术为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种刮泥装置，其特征在于所述刮泥装置用于安装在车轮轮辋上，位于车轮侧面随车轮同步转动，其包括用于与轮辋固定连接的刀盘座、安装在所述刀盘座的轴向侧面上的刀盘、固定在所述刀盘的轴向侧面上的刮板；所述刮板的刃口背向刀盘朝轴向方向凸出。
[0007]在本专利技术中，刮泥装置安装在车轮旁侧，随车轮一同转动，刮除与车轮轮胎侧面相对物体上的泥土，避免车辆行走时与轮胎发生摩擦而损伤轮胎。
[0008]本专利技术刮泥装置中，所述刀盘通过滑动机构活动安装在所述刀盘座上，所述刀盘的滑动方向与所述刮板的径向最远端至所述刮泥装置转动中心的连线平行。当所述刮板的径向最远端因轮胎重载导致着地处过度变形与地面或石块接触时刀盘和刮板可向上滑动，从而避免刮泥装置碰撞地面或石块变形。所述刮板的径向最远端是指刮板上与所述刮泥装置转动中心的距离最大位置处。
[0009]本专利技术刮泥装置中，所述刮板为一条，或者为两条且两条所述刮板的径向最远端连线经过所述刮泥装置转动中心。
[0010]本专利技术刮泥装置中，所述刀盘呈圆环状且圆心位于所述刮泥装置的转动中心。
[0011]本专利技术刮泥装置中，所述滑动机构包括设置在所述刀盘上的多个长孔、固定在所述刀盘座上的限位块、限位挡板；各个所述长孔的长度方向与所述刮板的径向最远端至所述刮泥装置转动中心的连线平行，所述限位块位于所述长孔内，所述限位挡板通过螺栓固定在所述限位块上且限位挡板的径向尺寸大于所述长孔的宽度。
[0012]本专利技术刮泥装置中，所述刀盘上每个长孔位置处固定安装有防护罩，所述防护罩通过螺栓与所述刀盘固定连接，所述限位挡板位于所述防护罩内。
[0013]本专利技术刮泥装置中，其特征在于所述刮板为直板状。进一步地，所述刮板的的径向最远端与所述刮泥装置转动中心的连线与所述刮板长度方向上的夹角大于8度，小于35度。
[0014]本专利技术为实现其目的而提供一种平地机，其特征在于包括前述的所述刮泥装置，所述刮泥装置布置在所述平地机的后桥平衡箱与车轮之间，所述刀盘座与所述车轮的轮辋固定连接。
[0015]本专利技术平地机中，所述刮板的径向最远端延伸车轮轮胎的胎肩位置处。
[0016]本专利技术与现有技术相比，本专利技术刮泥装置安装在平地机车轮上，随车轮转动，主动刮除粘附在后桥平衡箱与轮胎之间的泥土，避免后桥平衡箱上粘附的泥土对轮胎摩擦而损伤轮胎。
附图说明
[0017]图1是本专利技术刮泥装置与车轮的爆炸分解图。
[0018]图2是本专利技术刮泥装置的刀盘座的结构示意图。
[0019]图3是本专利技术刮泥装置的刀盘与刮板的结构示意图。
[0020]图4是本专利技术刮泥装置与车轮的装配示意图。
[0021]图5是本专利技术平地机后桥平衡箱的结构示意图。
[0022]图中零部件名称及序号：
[0023]刀盘座10、限位块11、刀盘21、刮板22、长孔23、螺栓30、限位挡板31、防护罩40、车轮50、轮胎51、轮辋52、后桥平衡箱60。
具体实施方式
[0024]下面结合附图说明具体实施方案。
[0025]图5给出了本实施例中平地机后桥平衡箱与车轮的连接结构示意图，在平地机后桥平衡箱60的两侧各安装有两个车轮50。如图4所示，在每个车轮50的旁侧安装有刮泥装置。
[0026]如图1所示，刮泥装置包括刀盘座10、安装在刀盘座10的轴向侧面上的刀盘21、固定在刀盘21的轴向侧面上的刮板22；刮板22的刃口背向刀盘朝轴向方向凸出。
[0027]如图3所示，在刀盘21上焊接有两条刮板22，刮板22为直板状。两刮板22的径向最远端之间的连线与车轮的转动中心轴线相交。刮板22长度方向上的延长线不与车轮的转动轴线相交，两刮板22的径向最远端之间的连线与刮板长度方向上的夹角在8度至35度之间。倾斜状的刮板在转动刮除泥土时，泥土不易在刮板上积聚。
[0028]刀盘21通过滑动机构活动安装在刀盘座10上，刀盘21的滑动方向与刮板的径向最远端至刮泥装置转动中心的连线平行。
[0029]滑动机构包括设置在刀盘上的多个长孔23、固定在刀盘座10上的限位块11、限位挡板31；各个长孔23的长度方向与刮板22的径向最远端至车轮转动中心O点的连线平行，限位块11位于长孔23内，限位挡板31通过螺栓30固定在限位块11上且限位挡板31的径向尺寸大于长孔的宽度。
[0030]轮胎重载导致着地处过度变形，刮板22的径向最远端A点有可能与地面或石块接触，此时刀盘21和刮板22可向上滑动，从而避免刮泥装置碰撞地面或石块变形。刮板的径向
最远端是指刮板上与所述刮泥装置转动中心的距离最大位置处。
[0031]刀盘21上每个长孔位置处固定安装有防护罩40，防护罩40通过螺栓与刀盘21固定连接，限位挡板31位于防护罩40内。防护罩40防止泥土进入到长孔内。
[0032]如图2图4所示，刀盘座10通过焊接或者螺栓固定在车辆的轮辋52上。刀盘座10呈环状，其中心点位于车轮的转动中心。
[0033]如图5所示，车轮50与平地机后桥平衡箱60连接，车轮50上的刮泥装置位于车轮50与后桥平衡箱60之间。刮板的径向最远端延伸车轮轮胎的胎肩位置处，更优的方案是刮板的径向最远端位于轮胎胎肩外圈位置处。
[0034]在本专利技术中，刮泥装置安装在车轮旁侧，随车轮50一同转动，刮除平衡箱上粘结的泥土，使得车轮轮胎51侧面平衡箱之间的间隙不会被泥土填满，从而避免后桥平衡箱上粘结的泥土对车轮轮胎发生摩擦而损伤轮胎。
[0035]在本实施例中，刮板为两条，在具体实施时，刮板也可以设置为一条。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刮泥装置，其特征在于所述刮泥装置用于安装在车轮轮辋上，位于车轮侧面随车轮同步转动，其包括用于与轮辋固定连接的刀盘座、安装在所述刀盘座的轴向侧面上的刀盘、固定在所述刀盘的轴向侧面上的刮板；所述刮板的刃口背向刀盘朝轴向方向凸出。2.根据权利要求1所述的刮泥装置，其特征在于所述刀盘通过滑动机构活动安装在所述刀盘座上，所述刀盘的滑动方向与所述刮板的径向最远端至所述刮泥装置转动中心的连线平行。3.根据权利要求2所述的刮泥装置，其特征在于所述刮板为一条，或者为两条且两条所述刮板的径向最远端连线经过所述刮泥装置转动中心。4.根据权利要求3所述的刮泥装置，其特征在于所述刀盘呈圆环状且圆心位于所述刮泥装置的转动中心。5.根据权利要求2至4中任一项所述的刮泥装置，其特征在于所述滑动机构包括设置在所述刀盘上的多个长孔、固定在所述刀盘座上的限位块、限位挡板；各个所述长孔的长度方向与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢南潮，肖兴元，韦清贵，封明勇，
申请(专利权)人：广西柳工机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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