一种纵梁翻转工装制造技术

本发明专利技术公开了一种纵梁翻转工装，涉及汽车生产技术领域，包括底板，所述底板的顶部设置有侧轨，该纵梁翻转工装，通过设置有侧轨、竖轨与夹具，气缸的活塞端推动齿条移动，使得齿条推动传动齿轮转动，使得传动齿轮通过蜗杆带动蜗轮转动，使得转动杆通过第一花键槽与第一花键件使得第一锥齿轮转动，使得第二锥齿轮转动，使得固定杆通过第二花键槽与第二花键件带动第三锥齿轮转动，使得第三锥齿轮通过第四锥齿轮带动连接轴转动，使得皮带轮带动固定轴转动，使得第五锥齿轮带动传动杆转动，使得传动杆通过第七锥齿轮与第六锥齿轮带动转动轴转动，转动轴带动夹具转动，使得纵梁转动至指定角度，无需频繁使用天车，从而提高了纵梁焊接的效率。的效率。的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种纵梁翻转工装


[0001]本专利技术涉及汽车生产
，具体为一种纵梁翻转工装。

技术介绍

[0002]目前，专用汽车车架纵梁为焊接工字型梁结构，焊接时通常需要通过天车进行翻转。这种翻转方式频繁使用天车，效率低。同时在进行翻转过程中，需要人员进行辅助，从而可能出现安全隐患，造成安全事故的发生，因此我们提出了一种纵梁翻转工装。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种纵梁翻转工装，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种纵梁翻转工装，包括底板，所述底板的顶部设置有侧轨，所述底板的顶部且位于侧轨的一侧均滑动连接有限定板，所述限定板的一侧均设置有竖轨，所述竖轨的一侧均滑动连接有支撑板，所述支撑板的顶部均设置有立柱，所述立柱的一侧均设置有固定箱，所述固定箱的一侧均转动连接有转动轴，所述转动轴的一端均设置有夹具，所述底板内部转动连接有转动杆，所述转动杆的外侧套设有蜗轮，所述底板内腔的顶部转动连接有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮传动连接，所述蜗杆的底端套设有传动齿轮，所述底板内腔的底部设置有气缸，所述气缸的活塞端设置有齿条，所述底板内腔的底部开设有连接槽，所述连接槽内部滑动连接有滑块，所述齿条的底部与滑块的顶部相连接。
[0005]可选的，所述限定板的底部均设置有限位板，所述限位板的底部均延伸至底板内部，所述限位板的一侧均设置有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一端均设置有两根第一连接杆，两根所述第一连接杆均与限位板的一侧滑动连接，所述转动杆外侧均开设有第一花键槽，所述第一锥齿轮内侧且位于第一花键槽内部均设置有第一花键件。
[0006]可选的，所述限定板内腔的顶部均转动连接有固定杆，所述立柱的一侧均设置有固定板，所述固定板的一端均延伸至限定板内部，所述固定板的顶部均开设有通槽，所述固定杆的底端均穿过通槽并延伸至底板内部，所述固定杆的底端均套设有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮均与第二锥齿轮啮合连接。
[0007]可选的，所述固定板的底部且位于固定杆的外侧均设置有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的顶部均设置有两根第二连接杆，两根所述第二连接杆均与固定板的底部滑动连接，所述固定杆的外侧均开设有第二花键槽，所述第三锥齿轮内侧且位于第二花键槽内部均设置有第二花键件。
[0008]可选的，所述固定板内部均开设有固定槽，所述固定槽内腔的一侧均转动连接有固定轴，所述固定板的底部均设置有侧板，所述侧板的一侧均转动连接有连接轴，所述连接轴的一端均套设有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮均与第三锥齿轮啮合连接，所述固定轴与连接轴的外侧均套设有通过皮带传动连接的皮带轮。
[0009]可选的，所述固定轴的一端均延伸至固定箱内部，所述立柱的一侧均设置有固定块，且固定块的顶部均转动连接有传动杆，所述传动杆的底端均延伸至固定块的下方，所述传动杆的底端与固定轴的一端均套设有相啮合的第五锥齿轮，所述转动轴的一端均延伸至固定箱内部并套设有第六锥齿轮，所述传动杆的顶端均套设有相啮合的第七锥齿轮，所述第七锥齿轮均与第六锥齿轮啮合连接，所述固定箱的一侧且位于转动轴的外侧均设置有固定套，所述固定套内侧均设置有若干根液压缸，所述液压缸的活塞端均设置有摩擦块。
[0010]可选的，所述底板的顶部镶嵌有两根电动伸缩杆，两根所述电动伸缩杆的伸缩端设置有承载台。
[0011]可选的，所述侧轨内腔均转动连接有丝杆，所述丝杆的外侧均螺纹连接有限位块，所述限位块的一端均与限定板的一侧相连接，所述侧轨的一端均设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端均与丝杆的一端相连接，所述竖轨的顶部均设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端均延伸至竖轨内部并设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧均螺纹连接有限定块，所述限定块的一端均延伸至竖轨的外侧并与支撑板的一侧相连接。
[0012]本专利技术提供了一种纵梁翻转工装，具备以下有益效果：
[0013]1、该纵梁翻转工装，通过设置有侧轨、竖轨与夹具，通过夹具对纵梁的两端进行固定，然后在需要调整纵梁的角度时，将纵梁上升到适当的高度，然后气缸的活塞端推动齿条移动，使得齿条推动传动齿轮转动，使得传动齿轮通过蜗杆带动蜗轮转动，使得转动杆通过第一花键槽与第一花键件使得第一锥齿轮转动，使得第二锥齿轮转动，使得固定杆通过第二花键槽与第二花键件带动第三锥齿轮转动，使得第三锥齿轮通过第四锥齿轮带动连接轴转动，使得皮带轮带动固定轴转动，使得第五锥齿轮带动传动杆转动，使得传动杆通过第七锥齿轮与第六锥齿轮带动转动轴转动，使得转动轴带动夹具转动，使得纵梁转动至指定角度，无需频繁使用天车，从而提高了纵梁焊接的效率。
[0014]2、该纵梁翻转工装，通过设置有液压缸、摩擦块与承载台，液压缸的活塞端推动摩擦块将转动轴限位住，通过施加给转动轴摩擦力，从而能够有效阻碍转动轴转动，通过设置有可升降式承载台，能够对纵梁进行支撑，在纵梁进行转动时，承载台能够下移，防止阻碍纵梁转动的情况发生。
附图说明
[0015]图1为本专利技术内部结构示意图；
[0016]图2为本专利技术竖轨内部结构示意图；
[0017]图3为本专利技术侧轨侧视内部结构示意图；
[0018]图4为本专利技术图1的A处放大图；
[0019]图5为本专利技术图1的B处放大图；
[0020]图6为本专利技术图1的C处放大图；
[0021]图7为本专利技术图1的D处放大图。
[0022]图中：1、底板；2、侧轨；3、竖轨；4、限定板；5、支撑板；6、气缸；7、齿条；8、转动杆；9、蜗杆；10、蜗轮；11、传动齿轮；12、滑块；13、连接槽；14、限位板；15、第一连接杆；16、第一锥齿轮；17、第一花键件；18、第一花键槽；19、第二锥齿轮；20、固定杆；21、固定板；22、立柱；23、第二连接杆；24、第三锥齿轮；25、通槽；26、第二花键槽；27、第二花键件；28、固定槽；29、
固定轴；30、侧板；31、连接轴；32、皮带轮；33、第四锥齿轮；34、固定箱；35、传动杆；36、第五锥齿轮；37、转动轴；38、第六锥齿轮；39、固定套；40、液压缸；41、摩擦块；42、夹具；43、第七锥齿轮；44、电动伸缩杆；45、承载台；46、第一伺服电机；47、丝杆；48、限位块；49、第二伺服电机；50、螺纹杆；51、限定块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1至图7，本专利技术提供一种技术方案：一种纵梁翻转工装，包括底板1，底板1的顶部设置有侧轨2，底板1的顶部且位于侧轨2的一侧均滑动连接有限定板4，限定板4的一侧均设置有竖轨3，竖轨3的一侧均滑动连接有支撑板5，支撑板5的顶部均设置有立柱22，立柱22的一侧均设置有固定箱34，固定箱34的一侧均转动连接有转动轴37，转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纵梁翻转工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有侧轨(2)，所述底板(1)的顶部且位于侧轨(2)的一侧均滑动连接有限定板(4)，所述限定板(4)的一侧均设置有竖轨(3)，所述竖轨(3)的一侧均滑动连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶部均设置有立柱(22)，所述立柱(22)的一侧均设置有固定箱(34)，所述固定箱(34)的一侧均转动连接有转动轴(37)，所述转动轴(37)的一端均设置有夹具(42)，所述底板(1)内部转动连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的外侧套设有蜗轮(10)，所述底板(1)内腔的顶部转动连接有蜗杆(9)，所述蜗杆(9)与蜗轮(10)传动连接，所述蜗杆(9)的底端套设有传动齿轮(11)，所述底板(1)内腔的底部设置有气缸(6)，所述气缸(6)的活塞端设置有齿条(7)，所述底板(1)内腔的底部开设有连接槽(13)，所述连接槽(13)内部滑动连接有滑块(12)，所述齿条(7)的底部与滑块(12)的顶部相连接。2.根据权利要求1所述的一种纵梁翻转工装，其特征在于：所述限定板(4)的底部均设置有限位板(14)，所述限位板(14)的底部均延伸至底板(1)内部，所述限位板(14)的一侧均设置有第一锥齿轮(16)，所述第一锥齿轮(16)的一端均设置有两根第一连接杆(15)，两根所述第一连接杆(15)均与限位板(14)的一侧滑动连接，所述转动杆(8)外侧均开设有第一花键槽(18)，所述第一锥齿轮(16)内侧且位于第一花键槽(18)内部均设置有第一花键件(17)。3.根据权利要求2所述的一种纵梁翻转工装，其特征在于：所述限定板(4)内腔的顶部均转动连接有固定杆(20)，所述立柱(22)的一侧均设置有固定板(21)，所述固定板(21)的一端均延伸至限定板(4)内部，所述固定板(21)的顶部均开设有通槽(25)，所述固定杆(20)的底端均穿过通槽(25)并延伸至底板(1)内部，所述固定杆(20)的底端均套设有第二锥齿轮(19)，所述第一锥齿轮(16)均与第二锥齿轮(19)啮合连接。4.根据权利要求3所述的一种纵梁翻转工装，其特征在于：所述固定板(21)的底部且位于固定杆(20)的外侧均设置有第三锥齿轮(24)，所述第三锥齿轮(24)的顶部均设置有两根第二连接杆(23)，两根所述第二连接杆(23)均与固定板(21)的底部滑动连接，所述固定杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡新，张国强，江勇，刘阳，秦祥春，张杰，
申请(专利权)人：眉山中车物流装备有限公司，
类型：发明
国别省市：