本发明专利技术公开了一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，包括固定座与传动轴主体，所述固定座上端面设置有中间板，所述中间板上端面设置有台板，所述台板上端面右侧位置设置有第一底板，所述第一底板顶部设置有驱动盒，所述传动轴主体位于驱动盒前方位置，所述台板上端面中部位置设置有第二底板。本发明专利技术所述的一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，属于新能源汽车领域，通过在台板上方设置可调节位置的横移底板，进而安装间隔板与辅助托板，可针对不同长度的传动轴进行支撑，同时在辅助托板上方设置便于拆装的定位压板，并配合自锁凸块进行固定，使传动轴在扭矩测量时的拆装固定更加便捷，提升测量作业效率。提升测量作业效率。提升测量作业效率。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置
[0001]本专利技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置。
技术介绍
[0002]传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，同时也是新能源汽车传动系统中的重要部件之一，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，从而使汽车产生驱动力，为了便于获得新能源汽车的详细行驶数据，需要对传动轴进行扭矩测量，扭矩越大，则新能源汽车的加速性越好，常见的用于传动轴的扭矩测量装置结构较为简单，为了保障测量时的稳定，大多采用螺杆对传动轴进行固定，避免产生摆动晃动而影响测量，因此在拆装时需要对大量螺杆进行装配，影响效率，同时，由于不同型号车辆的传动轴长度不同，固定结构的扭矩测量装置难以针对传动轴长度进行调节，无法保障绝对有效的稳定性，可能影响数据的精度，造成不便。
技术实现思路
[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0005]一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，包括固定座与传动轴主体，所述固定座上端面设置有中间板，所述中间板上端面设置有台板，所述台板上端面右侧位置设置有第一底板，所述第一底板顶部设置有驱动盒，所述传动轴主体位于驱动盒前方位置，所述台板上端面中部位置设置有第二底板，所述第二底板上端面设置有扭矩测量传感器，所述台板上端面在扭矩测量传感器后方位置设置有立板，所述立板前端面顶部位置设置有数值显示屏，所述台板上端面左侧位置设置有可调节的横移底板，所述横移底板上端面设置有间隔板，所述间隔板上端面设置有辅助托板，所述辅助托板上端面中部位置设置有可调节的定位压板，所述横移底板前后端面设置有侧边直板，所述侧边直板上方设置有可调节的拉杆，通过在台板上方设置可调节位置的横移底板，进而安装间隔板与辅助托板，可针对不同长度的传动轴进行支撑，同时在辅助托板上方设置便于拆装的定位压板，并配合自锁凸块进行固定，使传动轴在扭矩测量时的拆装固定更加便捷，提升测量作业效率。
[0006]优选的，所述第一底板与第二底板下端面均通过焊接与台板固定，所述数值显示屏位于扭矩测量传感器后方位置，且数值显示屏与扭矩测量传感器之间通过线缆相连，所述扭矩测量传感器位于传动轴主体外圈位置，所述间隔板上端面两侧位置设置有若干安装螺杆，所述间隔板通过安装螺杆与横移底板相连。
[0007]优选的，所述横移底板下端面两侧位置设置有下沉直板，所述台板上端面对应下沉直板设置有下沉滑槽，所述下沉滑槽两侧内壁均设置有圆形垫板，所述圆形垫板之间设置有横柱，所述下沉直板中部对应横柱设置有固定孔，所述下沉直板通过固定孔活动安装
在横柱外圈。
[0008]优选的，所述侧边直板两侧设置有安装孔，所述安装孔内设置有可调节的定位柱，所述定位柱顶部穿过安装孔并分别连接到拉杆两端，所述台板上端面对应定位柱底部设置有若干定位孔，所述定位孔分别位于下沉滑槽外侧位置，且定位孔之间的间距相等。
[0009]优选的，所述定位柱外圈底部位置设置有固定环板，所述固定环板位于台板上方位置，所述定位柱外圈在固定环板上方位置设置有活动环板，所述活动环板与定位柱之间为活动连接，所述活动环板位于侧边直板下方位置，所述活动环板与固定环板之间设置有第一弹簧。
[0010]优选的，所述辅助托板上端面对应定位压板设置有矩形直槽，所述矩形直槽底部对应传动轴主体设置有定位圆槽，所述定位压板下端面对应传动轴主体设置有压紧圆槽，所述定位压板上端面设置有握把。
[0011]优选的，所述定位压板前后端面各设置有一对延伸板，所述延伸板之间头部位置设置有卡位直板，所述卡位直板与延伸板为一体组成的构件，所述延伸板与定位压板之间通过焊接进行固定，所述辅助托板上端面对应延伸板设置有顶部卡槽。
[0012]优选的，所述定位压板前后端面在延伸板之间的位置设置有可调节的自锁凸块，所述自锁凸块位于卡位直板上方位置，所述卡位直板后端面与辅助托板前端面处于同一平面。
[0013]优选的，所述辅助托板前后端面对应自锁凸块设置有外凹槽，所述外凹槽后方设置有安装槽，所述安装槽头部设置有可调节的前夹板，所述自锁凸块尾部伸入安装槽并连接到前夹板外侧端面中部位置，所述自锁凸块上端面为弧面。
[0014]优选的，所述安装槽底部设置有后夹板，所述后夹板后端面通过粘接固定到安装槽底部，所述后夹板与前夹板之间设置有第二弹簧。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0016]本专利技术中，通过在台板上方设置可调节位置的横移底板，进而安装间隔板与辅助托板，可针对不同长度的传动轴进行支撑，同时在辅助托板上方设置便于拆装的定位压板，并配合自锁凸块进行固定，使传动轴在扭矩测量时的拆装固定更加便捷，提升测量作业效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术的下沉直板示意图；
[0019]图3为本专利技术的定位柱示意图；
[0020]图4为本专利技术的定位圆槽示意图；
[0021]图5为本专利技术的自锁凸块示意图。
[0022]图中：1、固定座；2、中间板；3、台板；4、第一底板；5、驱动盒；6、第二底板；7、扭矩测量传感器；8、立板；9、数值显示屏；10、传动轴主体；11、横移底板；12、间隔板；13、辅助托板；14、定位压板；15、握把；16、侧边直板；17、拉杆；18、下沉直板；19、下沉滑槽；20、圆形垫板；21、横柱；22、固定孔；23、矩形直槽；24、定位孔；25、定位柱；26、安装孔；27、固定环板；28、活动环板；29、第一弹簧；30、安装螺杆；31、定位圆槽；32、延伸板；33、卡位直板；34、顶部卡槽；
35、自锁凸块；36、压紧圆槽；37、外凹槽；38、安装槽；39、前夹板；40、后夹板；41、第二弹簧。
具体实施方式
[0023]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0024]如图1
‑
5所示，一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，包括固定座1与传动轴主体10，固定座1上端面设置有中间板2，中间板2上端面设置有台板3，台板3上端面右侧位置设置有第一底板4，第一底板4顶部设置有驱动盒5，传动轴主体10位于驱动盒5前方位置，台板3上端面中部位置设置有第二底板6，第二底板6上端面设置有扭矩测量传感器7，台板3上端面在扭矩测量传感器7后方位置设置有立板8，立板8前端面顶部位置设置有数值显示屏9，台板3上端面左侧位置设置有可调节的横移底板11，横移底板11上端面设置有间隔板12，间隔板12上端面设置有辅助托板13，辅助托板13上端面中部位置设置有可调节的定位压板14，横移底板11前后端面设置有侧边直板16，侧边直板16上方设置有可调节的拉杆17，通过在台板3上方设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，包括固定座(1)与传动轴主体(10)，所述固定座(1)上端面设置有中间板(2)，所述中间板(2)上端面设置有台板(3)，所述台板(3)上端面右侧位置设置有第一底板(4)，所述第一底板(4)顶部设置有驱动盒(5)，所述传动轴主体(10)位于驱动盒(5)前方位置，所述台板(3)上端面中部位置设置有第二底板(6)，所述第二底板(6)上端面设置有扭矩测量传感器(7)，所述台板(3)上端面在扭矩测量传感器(7)后方位置设置有立板(8)，所述立板(8)前端面顶部位置设置有数值显示屏(9)，其特征在于：所述台板(3)上端面左侧位置设置有可调节的横移底板(11)，所述横移底板(11)上端面设置有间隔板(12)，所述间隔板(12)上端面设置有辅助托板(13)，所述辅助托板(13)上端面中部位置设置有可调节的定位压板(14)，所述横移底板(11)前后端面设置有侧边直板(16)，所述侧边直板(16)上方设置有可调节的拉杆(17)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，其特征在于：所述第一底板(4)与第二底板(6)下端面均通过焊接与台板(3)固定，所述数值显示屏(9)位于扭矩测量传感器(7)后方位置，且数值显示屏(9)与扭矩测量传感器(7)之间通过线缆相连，所述扭矩测量传感器(7)位于传动轴主体(10)外圈位置，所述间隔板(12)上端面两侧位置设置有若干安装螺杆(30)，所述间隔板(12)通过安装螺杆(30)与横移底板(11)相连。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，其特征在于：所述横移底板(11)下端面两侧位置设置有下沉直板(18)，所述台板(3)上端面对应下沉直板(18)设置有下沉滑槽(19)，所述下沉滑槽(19)两侧内壁均设置有圆形垫板(20)，所述圆形垫板(20)之间设置有横柱(21)，所述下沉直板(18)中部对应横柱(21)设置有固定孔(22)，所述下沉直板(18)通过固定孔(22)活动安装在横柱(21)外圈。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车传动轴生产加工用扭矩测量装置，其特征在于：所述侧边直板(16)两侧设置有安装孔(26)，所述安装孔(26)内设置有可调节的定位柱(25)，所述定位柱(25)顶部穿过安装孔(26)并分别连接到拉杆(17)两端，所述台板(3)上端面对应定位柱(25)底部设置有若干定位孔(24)，所述定位孔(24)分别位于下沉滑槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：万川，郑惠凤，
申请(专利权)人：深圳市凯普昇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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