一种汽车零部件检测检具制造技术

一种汽车零部件检测检具，本实用新型专利技术涉及汽车检测相关领域，包括底座，所述底座中间上端固定设有放置机构，所述放置机构上端能够对需要检测的轮胎进行放置，且能够使其进行转动，所述底座右侧上端设有滑动腔，所述滑动腔内滑动设有螺纹块，所述螺纹块上端固定设有摩擦检测块，本实用新型专利技术通过对轮胎进行固定且使其转动，在轮胎的一侧安装摩擦力检测机构，能够通过压力的变化程度来判断轮胎表面的摩擦力是否达标，从而避免危险，通过在轮胎的另一侧安装偏转检测机构，能够对轮胎是否发生偏转进行检测，能够更好的提高安全性，且更加精确，避免了人为判断的不准确。避免了人为判断的不准确。避免了人为判断的不准确。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件检测检具


[0001]本技术涉及汽车检测相关领域，尤其是一种汽车零部件检测检具。

技术介绍

[0002]备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同，但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎，现有的备胎检测大多数采用人为的判断，但人为的判断会出现误差，导致危险的发生。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车零部件检测检具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0005]一种汽车零部件检测检具，包括底座，所述底座中间上端固定设有放置机构，所述放置机构上端能够对需要检测的轮胎进行放置，且能够使其进行转动，所述底座右侧上端设有滑动腔，所述滑动腔内滑动设有螺纹块，所述螺纹块上端固定设有摩擦检测块，所述摩擦检测块内设有摩擦力检测机构，能够对轮胎表面的磨损程度进行检测，所述底座左侧上端固定设有偏转检测块，所述偏转检测块上设有偏转检测机构。
[0006]有益地，所述摩擦力检测机构包括设置在所述摩擦检测块左侧的摩擦检测槽，所述摩擦检测槽上下内壁上固定设有前后对称的两个滑动杆，两个所述滑动杆上滑动设有检测板，所述检测板上固定设有摩擦板。
[0007]有益地，所述摩擦检测槽下端内壁上固定设有第一压力器，所述检测板下端固定设有第一垫板，所述摩擦检测块外侧上端壁上固定设有第一显示器，所述第一显示器与所述第一压力器之间提高电线连接，从而当所述摩擦板受到摩擦力作用时，能够使所述摩擦板向下滑动，从而使所述检测板向下滑动，从而使所述第一垫板与所述第一压力器作用，从而在所述第一显示器的显示下，能够对所述第一压力器受到的压力进行分析。
[0008]有益地，所述滑动腔左侧内壁上固定设有电机，所述电机右端转动设有螺纹杆，所述螺纹杆与所述螺纹块之间螺纹连接，当所述电机启动时，能够控制所述螺纹块进行左右方向的移动，进而能够控制所述摩擦板与轮胎接触，进而检测表面摩擦力。
[0009]有益地，所述偏转检测机构包括固定在所述偏转检测块内的固定筒，所述固定筒内设有检测腔，所述检测腔内滑动设有推动块，所述固定筒内壁上固定设有电动杆，所述电动杆与所述推动块固定连接，所述推动块右侧固定设有方形块，所述方形块内设有压力腔，所述压力腔内滑动设有检测杆，所述压力腔内滑动设有第二垫板，所述第二垫板与所述检测杆之间连接设有检测弹簧，所述压力腔内壁上固定设有第二压力器，所述偏转检测块上端固定设有第二显示器，当所述第二垫板与所述第二压力器接触时，能够在所述第二显示器的显示下，对所述第二压力器受到的压力进行分析。
[0010]有益地，所述偏转检测块前后两侧固定设有直角杆，每个所述直角杆上固定设有同样的固定筒，进而能够对轮胎侧面偏转检测。
[0011]有益地，所述放置机构包括固定在所述底座上的放置块，所述放置块内带有空腔，所述空腔内壁上固定设有旋转电机，所述旋转电机前端转动设有转轴，所述转轴上固定设有放置盘，从而能使轮胎与放置盘固定，当所述旋转电机启动时，能够使所述转轴转动，进而使放置的轮胎转动。
[0012]本技术的优点和积极效果是：
[0013]1、本技术通过对轮胎进行固定且使其转动，在轮胎的一侧安装摩擦力检测机构，能够通过压力的变化程度来判断轮胎表面的摩擦力是否达标，从而避免危险。
[0014]2、本技术通过在轮胎的另一侧安装偏转检测机构，能够对轮胎是否发生偏转进行检测，能够更好的提高安全性，且更加精确，避免了人为判断的不准确。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0016]图1为本技术一种汽车零部件检测检具整体全剖的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A
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A处剖视图结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中B
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B处剖视图结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中C
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C处剖视图结构示意图；
[0020]图5为本技术图1中D处放大结构示意图。
[0021]附图中标记分述如下：11、底座；12、滑动腔；13、螺纹块；14、电机； 15、螺纹杆；16、摩擦检测块；17、摩擦检测槽；18、滑动杆；19、检测板； 20、摩擦板；21、第一压力器；22、第一垫板；23、第一显示器；24、偏转检测块；25、固定筒；26、检测腔；27、电动杆；28、推动块；29、压力腔； 30、第二压力器；31、检测杆；32、检测弹簧；33、第二垫板；34、第二显示器；35、直角杆；36、放置块；37、旋转电机。
具体实施方式
[0022]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0023]下面结合图1
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5对本技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本技术装置的正视图，图1所示方向与本技术装置正视方向的前后左右上下方向一致。
[0024]以下结合附图对本技术实施例做进一步详述：
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种汽车零部件检测检具，包括底座11，所述底座11中间上端固定设有放置机构，所述放置机构上端能够对需要检测的轮胎进行放置，且能够使其进行转动，所述底座11右侧上端设有滑动腔12，所述滑动腔12内滑动设有螺纹块13，所述螺纹块13上端固定设有摩擦检测块16，所述摩擦检测块16内设有摩擦力检测机构，能够对轮胎表面的磨损程度进行检测，所述底座11左侧上端固定设有偏转检测块24，所述偏转检测块24上设有偏转检测机构。
[0026]另外，在一种实施例中，所述摩擦力检测机构包括设置在所述摩擦检测块16左侧的摩擦检测槽17，所述摩擦检测槽17上下内壁上固定设有前后对称的两个滑动杆18，两个所述滑动杆18上滑动设有检测板19，所述检测板 19上固定设有摩擦板20。
[0027]另外，在一种实施例中，所述摩擦检测槽17下端内壁上固定设有第一压力器21，所述检测板19下端固定设有第一垫板22，所述摩擦检测块16外侧上端壁上固定设有第一显示器23，所述第一显示器23与所述第一压力器21 之间提高电线连接，从而当所述摩擦板20受到摩擦力作用时，能够使所述摩擦板20向下滑动，从而使所述检测板19向下滑动，从而使所述第一垫板22 与所述第一压力器21作用，从而在所述第一显示器23的显示下，能够对所述第一压力器21受到的压力进行分析。
[0028]另外，在一种实施例中，所述滑动腔12左侧内壁上固定设有电机14，所述电机14右端转动设有螺纹杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件检测检具，包括底座(11)，其特征在于：所述底座(11)中间上端固定设有放置机构，所述底座(11)右侧上端设有滑动腔(12)，所述滑动腔(12)内滑动设有螺纹块(13)，所述螺纹块(13)上端固定设有摩擦检测块(16)，所述摩擦检测块(16)内设有摩擦力检测机构，所述底座(11)左侧上端固定设有偏转检测块(24)，所述偏转检测块(24)上设有偏转检测机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测检具，其特征在于：所述摩擦力检测机构包括设置在所述摩擦检测块(16)左侧的摩擦检测槽(17)，所述摩擦检测槽(17)上下内壁上固定设有前后对称的两个滑动杆(18)，两个所述滑动杆(18)上滑动设有检测板(19)，所述检测板(19)上固定设有摩擦板(20)。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件检测检具，其特征在于：所述摩擦检测槽(17)下端内壁上固定设有第一压力器(21)，所述检测板(19)下端固定设有第一垫板(22)，所述摩擦检测块(16)外侧上端壁上固定设有第一显示器(23)，所述第一显示器(23)与所述第一压力器(21)之间提高电线连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测检具，其特征在于：所述滑动腔(12)左侧内壁上固定设有电机(14)，所述电机(14)右端转动设有螺纹杆(15)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：田维钢，
申请(专利权)人：杭州宝田精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：