本实用新型专利技术涉及一种回油过滤器，安装筒的一端固定连接有用于将本装置整体安装到机械上的安装板，过滤筒一端的一侧密封穿设有进油管头，过滤筒一端的另一侧密封穿设有排油管头，进油管头和排油管头相互对称，安装筒的另一端两侧均开设有配合进油管头和排油管头卡接的J形卡槽，过滤筒的端部对接安装有密封座，且密封座通过第一管套与过滤筒相对接，过滤筒的中部套设有滤网筒，滤网筒的轴心处设置有第二传动杆，第二传动杆的外周固定连接有若干个呈环形阵列均匀分布的清理杆，顶推弹簧受力压缩顶推过滤筒，配合J形卡槽稳定地将过滤筒安装在安装筒内，在不打开过滤筒的情况下快速对过滤筒的内部进行清洗。过滤筒的内部进行清洗。过滤筒的内部进行清洗。
【技术实现步骤摘要】
回油过滤器
[0001]本技术涉及油过滤
，具体涉及一种回油过滤器。
技术介绍
[0002]回油过滤器主要设置于液压系统的回油管路上，对回流油箱的油液进行过滤，滤除回流的油液中含有的金属颗粒及橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。
[0003]公开号为CN212429416U的专利文件公开了一种回油过滤器，筒体内部设置滤芯，形成位于滤芯内部的进油腔及位于滤芯与筒体之间的出油腔，筒体的外周面开设若干通孔、形成出油口，出油口导通出油腔，筒体的上端开口、形成进油口，进油口导通进油腔，进油口与滤芯的布置方向相同，上述专利的有益效果是，油液从进油口进入出油腔不需要经过方向转换，在进油口与出油腔之间不需要增设相应的转换、连接部件，简化了过滤器的整体结构，降低了安装难度，从而降低了零部件成本及安装成本。
[0004]上述装置存在以下不足，上述装置在使用中不能快速组装，不能方便安装和更换，导致其中的过滤部件工作效率会随着不断使用而降低，且上述装置在使用时组装的密封性不足，不能承受较大的压力，不能快速更换和维修。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于针对上述存在的问题和不足，提供一种回油过滤器，提升了整体的工作效率。
[0006]本技术所解决的技术问题为：
[0007](1)上述装置在使用中不能快速组装，不能方便安装和更换，导致其中的过滤部件工作效率会随着不断使用而降低；
[0008](2)上述装置在使用时组装的密封性不足，不能承受较大的压力，不能快速更换和维修。<br/>[0009]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：回油过滤器，包括过滤筒和安装筒，过滤筒活动套接在安装筒内，安装筒的一端固定连接有用于将本装置整体安装到机械上的安装板，过滤筒一端的一侧密封穿设有进油管头，过滤筒一端的另一侧密封穿设有排油管头，进油管头和排油管头相互对称，安装筒的另一端两侧均开设有配合进油管头和排油管头卡接的J形卡槽，过滤筒的端部对接安装有密封座，且密封座通过第一管套与过滤筒相对接，过滤筒的中部套设有滤网筒，滤网筒的轴心处设置有第二传动杆，第二传动杆的外周固定连接有若干个呈环形阵列均匀分布的清理杆。
[0010]优选的，进油管头的端部与过滤筒的内侧壁齐平，排油管头的端部通过安装块伸入滤网筒内，滤网筒的一端开设有配合安装块的凹槽。
[0011]优选的，安装板的一侧且位于安装筒内固定连接有顶推弹簧，顶推弹簧的另一端与过滤筒的一端外表面相抵接。
[0012]优选的，密封座靠近滤网筒的一端外表面中部开设有排杂槽，排杂槽的一侧呈弧
形凹面结构且另一侧为螺纹槽，排杂槽通过螺纹槽螺纹套接有密封栓。
[0013]优选的，密封座的内侧中部开设有传动腔，第二传动杆的一端贯穿密封座且伸入到传动腔内，密封座的内部且位于传动腔的一侧开设有密封腔，且密封腔中穿设有第一传动杆。
[0014]优选的，第一传动杆的两端均贯穿密封座且与密封座转动连接，第一传动杆的一端伸入传动腔内，且第一传动杆的一端和第二传动杆的一端均固定套接有传动齿盘，两个传动齿盘啮合传动。
[0015]优选的，第一传动杆的另一端固定连接有转轮，第一传动杆的中部且位于密封腔内通过油封圈保持密封，油封圈设置有若干个且呈等距均匀分布。
[0016]优选的，过滤筒的另一端外周固定套接有第一密封环，第一密封环的外周固定连接有与第一管套螺纹套接的第二管套，密封座靠近过滤筒的一端外周固定套接有第二密封环。
[0017]优选的，其特征在于，第二密封环与第一密封环对应卡接，密封座通过安装环与第一管套转动连接，且密封座与安装环固定套接。
[0018]优选的，其特征在于，第一密封环和第二密封环的截面均呈L形，且第一密封环的内周以及第二密封环的外周均开设有环形槽，环形槽内以及密封座顶推过滤筒的端部均安装有密封胶圈。
[0019]本技术的有益效果为：
[0020](1)通过J形卡槽和顶推弹簧，当过滤筒伸入安装筒内时，进油管头和排油管头分别与两侧的J形卡槽卡接，同时顶推弹簧受力压缩顶推过滤筒，配合J形卡槽稳定地将过滤筒安装在安装筒内，方便过滤筒的快速更换和稳定安装，密封座的端部通过密封胶圈与过滤筒进行对接并保持密封，同时第一密封环和第二密封环对接，第一密封环和第二密封环的接触面上通过密封胶圈保持密封从而形成多重密封结构，确保密封座和过滤筒的密封性，防止油液在过滤时从缝隙中渗透，同时转动第一管套，通过第一管套和第二管套的螺纹套接保持各个密封胶圈的稳定密封以及密封座和过滤筒之间的稳定安装。
[0021](2)通过油封圈确保密封腔的密封性，防止油液通过渗透经由传动腔和密封腔向外排出，同时通过油封圈辅助第一传动杆的稳定转动，对滤网筒进行清理时，转动转轮，带动第一传动杆，通过传动齿盘传动，带动第二传动杆，第二传动杆转动各个清理杆，对滤网筒内侧壁上的每个网孔进行清理，将附着的铁屑等固体颗粒杂质清理出并随着清理液通过排杂槽排出，在滤网筒对油液进行过滤时，通过转动转轮，带动清理杆转动，避免铁屑等杂质堵塞滤网筒的网孔，提高滤网筒的工作效率，清理后，打开密封栓，封闭进油管头，向排油管头灌注清理液，从而对滤网筒进行清理，并将清理后的液体通过排杂槽排出，结束后再次通过密封栓封住排杂槽，从而在不打开过滤筒的情况下快速对过滤筒的内部进行清洗，延长滤网筒的工作寿命，缩短清理时间，提高工作效率，使用结束后，还可以通过第一管套快速分解密封座和过滤筒，并对过滤筒内的滤网筒进行更换。
附图说明
[0022]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术做进一步的说明。
[0023]图1为本技术的整体结构立体视图；
[0024]图2为本技术的内部结构侧视图；
[0025]图3为图2中A区域的放大示意图；
[0026]图中：1、过滤筒；2、安装筒；3、安装板；4、J形卡槽；5、进油管头；6、密封座；7、密封栓；8、第一管套；9、顶推弹簧；10、安装块；11、排油管头；12、第一密封环；13、第二管套；14、第二密封环；15、安装环；16、转轮；17、密封腔；18、油封圈；19、第一传动杆；20、传动齿盘；21、传动腔；22、排杂槽；23、第二传动杆；24、清理杆；25、滤网筒；26、环形槽；27、密封胶圈。
具体实施方式
[0027]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0028]请参阅图1
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3所示：回油过滤器，包括过滤筒1和安装筒2，过滤筒1活动套接在安装筒2内，安装筒2的一端固定连接有用于将本装置整体安装到机械上的安装板3，过滤筒1一端的一侧密封穿设有进油管头5，过滤筒1一端的另一侧密封穿设有排油管头11，进油管头5和排油管头11相互对称，安装筒2的另一端两侧均开设有配合进油管头5和排本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.回油过滤器，其特征在于，包括过滤筒(1)和安装筒(2)，所述过滤筒(1)活动套接在安装筒(2)内，所述安装筒(2)的一端固定连接有用于将本装置整体安装到机械上的安装板(3)，所述过滤筒(1)一端的一侧密封穿设有进油管头(5)，过滤筒(1)一端的另一侧密封穿设有排油管头(11)，进油管头(5)和排油管头(11)相互对称，所述安装筒(2)的另一端两侧均开设有配合进油管头(5)和排油管头(11)卡接的J形卡槽(4)，所述过滤筒(1)的端部对接安装有密封座(6)，且密封座(6)通过第一管套(8)与过滤筒(1)相对接，所述过滤筒(1)的中部套设有滤网筒(25)，所述滤网筒(25)的轴心处设置有第二传动杆(23)，第二传动杆(23)的外周固定连接有若干个呈环形阵列均匀分布的清理杆(24)。2.根据权利要求1所述的回油过滤器，其特征在于，所述进油管头(5)的端部与过滤筒(1)的内侧壁齐平，所述排油管头(11)的端部通过安装块(10)伸入滤网筒(25)内，所述滤网筒(25)的一端开设有配合安装块(10)的凹槽。3.根据权利要求1所述的回油过滤器，其特征在于，所述安装板(3)的一侧且位于安装筒(2)内固定连接有顶推弹簧(9)，顶推弹簧(9)的另一端与过滤筒(1)的一端外表面相抵接。4.根据权利要求1所述的回油过滤器，其特征在于，所述密封座(6)靠近滤网筒(25)的一端外表面中部开设有排杂槽(22)，排杂槽(22)的一侧呈弧形凹面结构且另一侧为螺纹槽，排杂槽(22)通过螺纹槽螺纹套接有密封栓(7)。5.根据权利要求1所述的回油过滤器，其特征在于，所述密封座(6)的内侧中部开设有传动腔(21...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆，孔艳，孔明英，曹帅，
申请(专利权)人：长沙柯林斯液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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