一种新能源充电桩停车调度方法及系统技术方案

本发明专利技术提出了一种新能源充电桩停车调度方法及系统，获取用户发送的电动汽车的电量请求信息和以及充电桩信息；根据电动汽车当前的电量信息结合充电桩信息进行匹配，将获得的最佳的充电桩信息发送给用户；待用户确认后，生成该充电桩的预定信息，并更新充电桩的资源信息；若电动汽车的电量不足以达到最近的充电桩位置，则用户发送电量请求信息，根据所发送电量请求信息用户的数量以及电动汽车的位置信息，调度配电车至指定的路段，指挥电量不足以达到最近充电桩的电动汽车行驶至配电车处进行充电。根据用户电动汽车的电量情况进行充电桩的匹配，能够减少电动汽车的排队情况和充电桩的空置率。桩的空置率。桩的空置率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源充电桩停车调度方法及系统


[0001]本专利技术属于充电桩调度相关领域，尤其涉及一种新能源充电桩停车调度方法及系统。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
[0003]作为低碳交通的重要途径，电动汽车以效率高、污染小、里程经济等众多有点获得广泛的使用，但是新能源电动车的缺点相比较燃油汽车的缺点也很明显，就是充电站的站点间距和充电时间的问题，充电电的间距不能设置的过于密集也不能过于稀疏。
[0004]由于充电时长和充电站的网格密度不能支持电动汽车的长距离的行驶，因此，在距离较长的高速公路上，会存在一些即将没有电的电动汽车没法达到充电站进行充电，而且有的充电站由于排队时间过长，也会造成资源浪费严重影响车主的行程。
[0005]但是对于电动汽车，其行驶目的地和出发地其实具有较大的确定性，电动汽车的车型也可以统计出来，充电需求也可以进行预测，因此充电是具有一定的规律，基于此，如何解决充电站的资源浪费和排队问题，同时根据电动汽车的可能的耗电量以及剩余的电量能够形式的距离，提前进行调度。

技术实现思路

[0006]为克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源充电桩停车调度方法及系统，根据用户电动汽车的电量情况进行充电桩的匹配，能够减少电动汽车的排队情况和充电桩的空置率。
[0007]为实现上述目的，本专利技术的一个或多个实施例提供了如下技术方案：一种新能源充电桩停车调度方法，包括以下步骤：
[0008]获取用户发送的电动汽车的电量请求信息和以及充电桩信息；
[0009]根据电动汽车当前的电量信息结合充电桩信息进行匹配，将获得的最佳的充电桩信息发送给用户；
[0010]待用户确认后，生成该充电桩的预定信息，并更新充电桩的资源信息；
[0011]若电动汽车的电量不足以达到最近的充电桩位置，则用户发送电量请求信息，根据所发送电量请求信息用户的数量以及电动汽车的位置信息，调度配电车至指定的路段，指挥电量不足以达到最近充电桩的电动汽车行驶至配电车处进行充电。
[0012]进一步的，用户的电量请求信息中包括用户ID、预设距离要求、预计的充电时间段和电量需求；充电桩资源信息中包含各个充电桩的位置、剩余电量、空闲时间段。
[0013]进一步的，根据电动汽车当前的电量信息结合充电桩信息进行匹配，将获得的最佳的充电桩信息发送给用户，具体包括：
[0014]根据充电桩资源信息中包含各个充电桩的位置、剩余电量、空闲时间段；
[0015]将上述获取的各个充电桩的位置在用户端地图进行显示，结合电动汽车当前的位置以及剩余的电量能够行驶的距离，获得可使用的充电桩组；
[0016]然后从能够使用的充电桩组中根据充电桩的空闲时间段、充电电桩剩余电量进行比较，将空间时间段最优、剩余电量最优的充电桩推荐给用户。
[0017]进一步的，用户根据空间时间段最优、剩余电量最优的充电桩信息选择后，将用户预计达到充电桩的时间以及预计充电的时长进行锁定。
[0018]进一步的，当电动汽车的电量不足以行驶至最近的充电桩位置时，指挥配电车达到指定路段为电量不足的电动汽车进行充电，配电车为静态配电车，静态配电车为停在指定位置的配电车；
[0019]根据电量不足以达到充电桩位置的电动汽车的当前的电量情况以及静态配电车的位置信息，确定电量不足以达到充电桩位置的电动汽车所能达到的配电车组，根据配电车组的剩余电量情况将剩余电量最优的配电车推送给用户，待用户确认后，更新配电车的剩余电量信息。
[0020]进一步的，根据电动汽车的车型情况预设电动汽车的待充电的电量，根据待充电的电量来更新配电车的剩余电量信息。
[0021]进一步的，还包括：在电动汽车达到充电桩后，获取该充电桩的剩余电量、电价、充电速率；
[0022]完成充电后，根据上述剩余电量、电价、充电速率生成结算账单；
[0023]识别结算账单中包含的电动汽车使用的充电桩的位置、剩余电量、电价、充电速率、空闲时间段；
[0024]根据上述识别的结果实时更新充电桩的信息以供再次使用。
[0025]本专利技术的第二个方面提供一种新能源充电桩停车调度系统，包括：
[0026]获取模块：获取经过高速出入口的电动汽车的数量、用户发送的电动汽车的电量和以及充电桩信息；
[0027]匹配模块：根据电动汽车当前的电量信息结合充电桩信息进行匹配，将获得的最佳的充电桩信息发送给用户；
[0028]预定充电模块：待用户确认后，生成该充电桩的预定信息，并更新充电桩的资源信息；
[0029]再次匹配充电模块：若电动汽车的电量不足以达到最近的充电桩位置，则用户发送电量请求信息，根据所发送电量请求信息用户的数量以及电动汽车的位置信息，调度配电车至指定的路段，指挥电量不足以达到最近充电桩的电动汽车行驶至配电车处进行充电。
[0030]本专利技术的第三个方面提供一种电子设备，包括存储器和处理器以及存储在存储器上并在处理器上运行的计算机指令，所述计算机指令被处理器运行时，完成上述方法所述的步骤。
[0031]本专利技术的第四个方面提供一种计算机可读存储介质，用于存储计算机指令，所述计算机指令被处理器执行时，完成上述方法所述的步骤。
[0032]以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：
[0033]本专利技术根据用户电动汽车的电量情况进行充电桩的匹配，能够减少电动汽车的排
队情况和充电桩的空置率。
[0034]本专利技术附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0035]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0036]图1为本专利技术实施例一的流程图。
具体实施方式
[0037]应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本专利技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本专利技术所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0038]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本专利技术的示例性实施方式。
[0039]在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0040]实施例一
[0041]本实施例公开了一种新能源充电桩停车调度方法，包括：
[0042]步骤1：获取用户发送的电动汽车的电量请求信息和以及充电桩信息；
[0043]步骤2：根据电动汽车当前的电量信息结合充电桩信息进行匹配，将获得的最佳的充电桩信息发送给用户；
[0044]步骤3：待用户确认后，生成该充电桩的预定信息，并更新充电桩的资源信息；
[0045]步骤4：若电动汽车的电量不足以达到最近的充电桩位置，则本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源充电桩停车调度方法，其特征在于，包括以下步骤：获取用户发送的电动汽车的电量请求信息以及充电桩信息；根据电动汽车当前的电量信息结合充电桩信息进行匹配，将获得的最佳的充电桩信息发送给用户；待用户确认后，生成该充电桩的预定信息，并更新充电桩的资源信息；若电动汽车的电量不足以达到最近的充电桩位置，则用户发送电量请求信息，根据所发送电量请求信息用户的数量以及电动汽车的位置信息，调度配电车至指定的路段，指挥电量不足以达到最近充电桩的电动汽车行驶至配电车处进行充电。2.如权利要求1所述的一种新能源充电桩停车调度方法，其特征在于，用户的电量请求信息中包括用户ID、预设距离要求、预计的充电时间段和电量需求；充电桩资源信息中包含各个充电桩的位置、剩余电量、空闲时间段。3.如权利要求1所述的一种新能源充电桩停车调度方法，其特征在于，根据电动汽车当前的电量信息结合充电桩信息进行匹配，将获得的最佳的充电桩信息发送给用户，具体包括：根据充电桩资源信息中包含各个充电桩的位置、剩余电量、空闲时间段；将上述获取的各个充电桩的位置在用户端地图进行显示，结合电动汽车当前的位置以及剩余的电量能够行驶的距离，获得可使用的充电桩组；然后从能够使用的充电桩组中根据充电桩的空闲时间段、充电电桩剩余电量进行比较，将空间时间段最优、剩余电量最优的充电桩推荐给用户。4.如权利要求3所述的一种新能源充电桩停车调度方法，其特征在于，用户根据空间时间段最优、剩余电量最优的充电桩信息选择后，将用户预计达到充电桩的时间以及预计充电的时长进行锁定。5.如权利要求1所述的一种新能源充电桩停车调度方法，其特征在于，当电动汽车的电量不足以行驶至最近的充电桩位置时，指挥配电车达到指定路段为电量不足的电动汽车进行充电，配电车为静态配电车，静态配电车为停在指定位置的配电车；根据电量不足以达到充电桩位置的电动汽车的当前的电量情况以及静态配电车的位置信...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔明，杨希，杜松，张军，王磊，乔元凤，李蓉，朱亭，冯志军，王艳丽，宋庆美，张彬，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司济宁供电公司国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：