一种不锈钢长圆形落料、拉深、侧冲、成形多工位级进模制造技术

本发明专利技术涉及一种不锈钢长圆形落料、拉深、侧冲、成形多工位级进模，包括大模架和多个依次设置的子模，所述子模共设有六个，分别为：第一子模，用于冲导正销孔及冲切毛坯的外形废料；第二子模，用于首次拉深；第三子模，用于二次拉深、三次拉深及整形；第四子模，用于精切外形废料；第五子模，用于侧冲方孔和圆孔；第六子模，用于凸缘弧面成形、整形及落料。与现有技术相比，本发明专利技术具有大大提高了生产效率及降低制件的成本等优点。件的成本等优点。件的成本等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种不锈钢长圆形落料、拉深、侧冲、成形多工位级进模


[0001]本专利技术涉及多工位级进模，尤其是涉及一种不锈钢长圆形落料、拉深、侧冲、成形多工位级进模。

技术介绍

[0002]多工位级进模是当代先进模具技术的典型代表，利用多工位级进模可以在一副模具中完成冲裁、弯曲、拉深、成形等多种冲压工序，其工序集成度之高、功能之多是其他模具无法与之相比的。多工位级进模可以采用自动送料、高速冲压、无人操作下的完全自动化冲压生产，是高精密、高效率、长寿命“三高”模具的典型代表。
[0003]多工位级进模已经得到了广泛的应用，但是，针对一些例如汽车上用的带方孔的不锈钢长圆形件，例如不锈钢长圆形件是某汽车上的配件，材料为SUS304不锈钢，料厚＝1.6mm，形状及尺寸见图1所示。该制件传统工艺采用9副单工序模来冲压成形，即：工序1：毛坯落料、拉深复合模；工序2：二次拉深；工序3：三次拉深；工序4：整形；工序5外形落料、冲中间顶孔；工序6、7：侧冲孔；工序8：凸缘处成形；工序9：整形。单工序模冲压模具结构虽然简单，模具设计及维修方便等优势，但所需模具较多，冲压成本高，随着产量的日益增长及市场竞争剧烈，单工序模已经满足不了大批量生产需求，也没有竞争优势。而传统的多工位级进模在加工方孔时容易导致制件的强度不高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就是为了提供一种不锈钢长圆形落料、拉深、侧冲、成形多工位级进模，该模具将传统工艺采用9副单工序模冲压改为新工艺采用一副冲切毛坯外形、拉深、侧冲及成形等的多工位级进模来冲压，大大提高了生产效率及降低制件的成本，在第五子模中，设计支架式的凹模结构，可以方便的同时从两侧进行侧冲不同类型的孔，提高结构强度。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0006]一种不锈钢长圆形落料、拉深、侧冲、成形多工位级进模，包括大模架和多个依次设置的子模，所述子模共设有六个，分别为：
[0007]第一子模，用于冲导正销孔及冲切毛坯的外形废料；
[0008]第二子模，用于首次拉深；
[0009]第三子模，用于二次拉深、三次拉深及整形；
[0010]第四子模，用于精切外形废料；
[0011]第五子模，用于侧冲方孔和圆孔；
[0012]第六子模，用于凸缘弧面成形、整形及落料。
[0013]所述第五子模包括：
[0014]第五子上模板和第五子下模板，所述侧所述第五子下模板上设有两个侧冲孔凹模，待侧冲工件放置于侧冲孔凹模上；
[0015]两个斜楔垫块，埋设于第五子上模板的两侧；
[0016]斜楔固定板和两个斜楔，所述斜楔设于斜楔固定板上，所述斜楔固定板设于第五子上模板上；
[0017]两个平行柱，并列设于第五子下模板上；
[0018]两个滑块，设于平行柱的上方并分别与两个平行柱对应，其上设有侧冲孔凸模，且所述滑块连接有复位用的弹簧；
[0019]第五子上模板下行，当滑块底面接触到平行柱的上平面，此时上模继续下行，斜楔接触到滑块，使滑块向中心滑动，对工件实行侧冲工作，模具回程在弹簧的弹力下复位。
[0020]所述弹簧为氮气弹簧。
[0021]两个滑块上的侧冲孔凸模分别为方孔凸模和圆孔凸模。
[0022]所述两个平行柱分布于侧冲孔凹模的两侧。
[0023]所述斜楔和滑块的接触面与第五子上模板的运行方向的夹角为30度至60度。
[0024]所述第五子模还包括用于定位待侧冲工件的导正销。
[0025]所述第五子下模板和大模架之间设有下垫板。
[0026]所述侧冲孔凹模和平行柱均支撑于下垫板上。
[0027]所述大模架包括下模座和上模座。
[0028]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0029](1)该模具将传统工艺采用9副单工序模冲压改为新工艺采用一副冲切毛坯外形、拉深、侧冲及成形等的多工位级进模来冲压，大大提高了生产效率及降低制件的成本。
[0030](2)为方便制造、维修及调试，该模具由一副大模架与六组模板组合而成。
[0031](3)首次拉深单独设计一组，可以在压力机上直接调整压边力，方便维修及调试。
[0032](4)在第五子模中，设计支架式的凹模结构，可以方便的同时从两侧进行侧冲不同类型的孔，提高结构强度。
[0033](5)该模具的四个滑块均吊装在卸料板垫板上，从而解决了侧冲孔设置在带料左右的方向难以实现侧冲动作的难题。。
附图说明
[0034]图1为待加工工件的的结构示意图；
[0035]图2为制件毛坯的示意图；
[0036]图3为长圆形毛坯计算形状；
[0037]图4为简易工序图；
[0038]图5为载体及搭边示意图；
[0039]图6为制件排样图；
[0040]图7为模具结构图；
[0041]图8为侧滑块结构示意图；
[0042]其中：1
‑
下模座，2
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内限位块，3
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外导料板组件，4、14、26、52
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上垫板，5
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上模座，6
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矩形弹簧，7、31、54
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凸模固定板，8、28
‑
冲孔凸模，9
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预切外形废料凸模，10、36、46、49
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弹顶销组件，11
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导正销，12、25、55
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卸料板垫板，13
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外导柱组件，15、20、22、24
‑
顶块，16、35、40、83
‑
氮气弹簧，17、19、21、23
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拉深凹模，18、78
‑
凹模固定板，27
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小导柱组件，29
‑
凸模固定
块，30、32
‑
冲切外形废料凸模，33
‑
斜楔固定板，34、39、42、44
‑
斜楔，37、43
‑
斜楔垫块，38、41、45、76
‑
滑块，47
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凸缘部分弧面成形凸模，48
‑
凸缘部分弧面整形凸模，50
‑
卸料螺钉，51
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冲切载体与制件分离凸模，53
‑
切断载体凸模，56、77
‑
卸料板，57
‑
滑槽，58、61
‑
冲切载体与制件分离凹模，59
‑
下垫块，60
‑
限位柱，62
‑
凸缘部分弧面整形凹模，63
‑
凸缘部分弧面成形凹模，64
‑
垫块，65
‑
浮动导料销，66、67
‑
滑块固定压板，68、69
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不锈钢长圆形落料、拉深、侧冲、成形多工位级进模，包括大模架和多个依次设置的子模，其特征在于，所述子模共设有六个，分别为：第一子模，用于冲导正销孔及冲切毛坯的外形废料；第二子模，用于首次拉深；第三子模，用于二次拉深、三次拉深及整形；第四子模，用于精切外形废料；第五子模，用于侧冲方孔和圆孔；第六子模，用于凸缘弧面成形、整形及落料。2.根据权利要求1所述的一种不锈钢长圆形落料、拉深、侧冲、成形多工位级进模，其特征在于，所述第五子模包括：第五子上模板和第五子下模板，所述侧所述第五子下模板上设有两个侧冲孔凹模，待侧冲工件放置于侧冲孔凹模上；两个斜楔垫块，埋设于第五子上模板的两侧；斜楔固定板和两个斜楔，所述斜楔设于斜楔固定板上，所述斜楔固定板设于第五子上模板上；两个平行柱，并列设于第五子下模板上；两个滑块，设于平行柱的上方并分别与两个平行柱对应，其上设有侧冲孔凸模，且所述滑块连接有复位用的弹簧；第五子上模板下行，当滑块底面接触到平行柱的上平面，此时上模继续下行，斜楔接触到滑块，使滑块向中心滑动，对工件实行侧冲工作，模具回程在弹簧的弹力下复位。3.根据权利要求2所述的一种不锈钢长圆形落料、拉深...

【专利技术属性】
技术研发人员：李厚佳，金龙建，金龙周，王朴，刘俊伟，魏天成，原皓，丁烨，
申请(专利权)人：上海市高级技工学校临海市欧中汽车模具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：