一种停车场用接触式防砸防折断道闸制造技术

一种停车场用接触式防砸防折断道闸，涉及道闸技术领域，包括：箱体和道闸杆，所述箱体内安装有电机，所述电机的电机轴从所述箱体内伸出，所述电机轴上安装有第一防折装置，所述道闸杆转动安装在所述第一防折装置上，所述第一防折装置和所述道闸杆之间配合安装有第二防折装置，道闸杆上套接安装有防砸装置。本实用新型专利技术能够通过多级的防折，不仅能够防止车辆轻微撞击时，保护道闸不被折断和损伤，而且能够在车辆误操作冲出道闸时，通过第二防折装置的断裂保护道闸不被折断，仅更换弹片能够减小损失，防砸装置能够全方位提供缓冲效果，保护车辆和道闸杆。辆和道闸杆。辆和道闸杆。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场用接触式防砸防折断道闸


[0001]本技术涉及道闸
，具体为一种停车场用接触式防砸防折断道闸。

技术介绍

[0002]停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。
[0003]在道闸的使用过程中要经常的升降，特别是车流量大的时候，就需要更稳定的道闸，以免出现意外的情况，有时候由于驾驶者操作不当或车辆自身原因，会出现碰撞到道闸杆或者冲出道闸的情况，这种情况下很容易就使道闸杆折断，影响道闸的正常使用，还有可能由于道闸的弯折，连带道闸的控制箱损坏，不仅造成暂时不能使用影响后续的车辆，而且需要对设备维修更换，造成较大的损失，因此本使用新型提出了一种防砸防折断的道闸，用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中所存在的问题，本技术公开了一种停车场用接触式防砸防折断道闸，采用的技术方案是，包括：箱体和道闸杆，所述箱体内安装有电机，所述电机的电机轴从所述箱体内伸出，所述电机轴上安装有第一防折装置，所述道闸杆转动安装在所述第一防折装置上，所述第一防折装置和所述道闸杆之间配合安装有第二防折装置，道闸杆上套接安装有防砸装置。
[0005]作为本技术的一种优选方案，所述第二防折装置设置为两组，且对称安装在所述道闸杆和所述第一防折装置连接处的前后两端面。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述第一防折装置包括安装框，所述安装框中间位置开设有通槽，所述电机轴穿入所述通槽内，所述电机轴上竖向安装有防折转轴，所述防折转轴与所述通槽上下端面开设的通孔转动连接，所述箱体的前端面设置有连接盘，所述连接盘固定安装在所述电机轴上，所述连接盘和所述安装框之间固定安装有防折弹簧，所述防折弹簧设置在所述电机轴的左右两侧。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述道闸杆转动安装在所述安装框的侧面，所述道闸杆和所述安装框之间配合安装有扭簧，所述第二防折装置包括弹片，所述弹片的两侧一体成型有连接片，两侧的所述连接片通过螺钉分别安装在所述道闸杆和所述安装框上。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述防砸装置包括外防护套、内连接套、缓冲弹簧和固定板，所述内连接套套装在所述外防护套内部，并通过所述缓冲弹簧相互连接，所述固定板固定安装在所述内连接套的端面上，所述内连接套套接安装在所述道闸杆上，所述道闸杆上对应所述固定板安装有限位板，所述限位板通过螺栓与所述固定板固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述缓冲弹簧等距设置在所述内连接套的前后上下四个面上。
[0010]本技术的有益效果：本技术通过安装框和防折转轴的转动连接，能够使
道闸杆进行转动，防止折断，防折弹簧对安装框的转动起到缓冲作用，在撞击消失后，能够使道闸杆复位，产生的撞击的力度和距离过大时，第二防折装置能够在车辆冲过道闸杆时，使自身断裂，保护道闸杆不被折断，在道闸杆受到冲击或砸到车辆时，外防护套能够压缩缓冲弹簧，减小对车辆和道闸杆的损害，进而起到防砸的效果，本技术能够通过多级的防折，不仅能够防止车辆轻微撞击时，保护道闸不被折断和损伤，而且能够在车辆误操作冲出道闸时，通过第二防折装置的断裂保护道闸不被折断，仅更换弹片能够减小损失，防砸装置能够全方位提供缓冲效果，保护车辆和道闸杆。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术的局部结构放大图；
[0013]图3为本技术的防砸装置剖视示意图。
[0014]图中：1
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箱体、101
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电机轴、102
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防折转轴、103
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连接盘、2
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第一防折装置、201
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安装框、202
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通槽、3
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第二防折装置、301
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弹片、302
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连接片、4
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防砸装置、401
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外防护套、402
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内连接套、403
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缓冲弹簧、404
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固定板、5
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道闸杆、501
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限位板、6
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防折弹簧。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]实施例1
[0019]如图1至图3所示，本技术所述的一种停车场用接触式防砸防折断道闸的具体实施例，包括：箱体1和道闸杆5，箱体1内安装有电机，电机的电机轴101从箱体1内伸出，电机轴101上安装有第一防折装置2，道闸杆5转动安装在第一防折装置2上，第一防折装置2和道闸杆5之间配合安装有第二防折装置3，道闸杆5上套接安装有防砸装置4，防砸装置4用于防止道闸杆5砸伤车辆，提供缓冲保护。
[0020]第二防折装置3设置为两组，且对称安装在道闸杆5和第一防折装置2连接处的前后两端面，在道闸杆5被撞击时，对其两侧均能起到防折效果。
[0021]第一防折装置2包括安装框201，安装框201中间位置开设有通槽202，电机轴101穿入通槽202内，电机轴101上竖向安装有防折转轴102，防折转轴102与通槽202上下端面开设的通孔转动连接，箱体1的前端面设置有连接盘103，连接盘103固定安装在电机轴101上，连接盘103和安装框201之间固定安装有防折弹簧6，防折弹簧6设置在电机轴101的左右两侧，在道闸杆5受到撞击时，防折弹簧6用于提供缓冲的弹力，使道闸杆5能够转动，从而防止其折断。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车场用接触式防砸防折断道闸，包括：箱体（1）和道闸杆（5），所述箱体（1）内安装有电机，所述电机的电机轴（101）从所述箱体（1）内伸出，其特征在于：所述电机轴（101）上安装有第一防折装置（2），所述道闸杆（5）转动安装在所述第一防折装置（2）上，所述第一防折装置（2）和所述道闸杆（5）之间配合安装有第二防折装置（3），道闸杆（5）上套接安装有防砸装置（4）。2.根据权利要求1所述的一种停车场用接触式防砸防折断道闸，其特征在于：所述第二防折装置（3）设置为两组，且对称安装在所述道闸杆（5）和所述第一防折装置（2）连接处的前后两端面。3.根据权利要求2所述的一种停车场用接触式防砸防折断道闸，其特征在于：所述第一防折装置（2）包括安装框（201），所述安装框（201）中间位置开设有通槽（202），所述电机轴（101）穿入所述通槽（202）内，所述电机轴（101）上竖向安装有防折转轴（102），所述防折转轴（102）与所述通槽（202）上下端面开设的通孔转动连接，所述箱体（1）的前端面设置有连接盘（103），所述连接盘（103）固定安装在所述电机轴（101）上，所述连接盘（103）和所述安装框（201）之间固定安装有防折弹簧（6），所述防折弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄昌炎，
申请(专利权)人：深圳市创通智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：