本实用新型专利技术公开了一种用于工程管理的道闸装置，包括闸机，所述闸机顶端一侧设有转轴，且转轴通过闸机内的电机驱动。本实用新型专利技术中，设置有闸机、转轴、转动座和闸杆，转动座一侧设有活动腔和卡接腔，转动座外侧壁靠近活动腔和卡接腔处分别设有第一电磁伸缩杆和第二电磁伸缩杆，闸杆的卡接头固定在卡接腔内，卡接腔侧壁又设有两个压力传感器，当杆体受到撞击时，压力传感器会受到挤压，当压力达到设定值后，第一电磁伸缩杆和第二电磁伸缩杆同时缩短，活动腔内的弹簧就会带动推杆将闸杆的卡接头从卡接腔内推出，使得闸杆与转动座脱离，避免闸杆连带闸机一起变形，使得该道闸具有防撞击功能，从而降低道闸被撞击后的损失。从而降低道闸被撞击后的损失。从而降低道闸被撞击后的损失。
【技术实现步骤摘要】
一种用于工程管理的道闸装置
[0001]本技术涉及道闸
，尤其涉及一种用于工程管理的道闸装置。
技术介绍
[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统或工程管理，用于管理车辆的出入。道闸一般由闸机和闸杆组成，而闸机内部设有减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构和平衡装置等。
[0003]虽然道闸的种类和驱动方式有所不同，但是现有的大多数道闸均不具备防撞功能，由于工程管理现场环境杂乱，道闸一旦受到撞击，闸杆发生偏转后会连带与其连接的闸机一起变形，导致闸机也会损坏，而维修闸机成本就比较高，因此本技术提出一种用于工程管理的道闸装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于工程管理的道闸装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于工程管理的道闸装置，包括闸机，所述闸机顶端一侧设有转轴，且转轴通过闸机内的电机驱动，所述闸机内设有控制器，所述转轴位于闸机外的一端固定连接有转动座，所述转动座一侧设有闸杆，且转动座靠近闸杆的一侧开设有活动腔和卡接腔，所述活动腔和卡接腔连通，所述活动腔内侧壁固定有弹簧，所述弹簧另一端固定有推杆，所述转动座外侧壁靠近活动腔和卡接腔处分别固定有第一电磁伸缩杆和第二电磁伸缩杆，所述卡接腔内侧壁两侧均设有压力传感器。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述闸机底端设有底座，且底座侧边开设有多个安装孔，可以通过底座将该道闸安装在指定位置。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述推杆与活动腔滑动连接，且推杆靠近第一电磁伸缩杆一侧开设有第二卡槽，所述第一电磁伸缩杆的伸缩端穿过转动座侧壁与第二卡槽卡合，从而可以将推杆固定在活动腔内，当第一电磁伸缩杆的伸缩端与第二卡槽脱离后，推杆在弹簧的弹力作用下会向卡接腔内移动。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述闸杆包括杆体和卡接头，所述杆体与卡接头之间连接有连接板，所述卡接头位于卡接腔内，且卡接头靠近第二电磁伸缩杆一侧开设有第一卡槽，所述第二电磁伸缩杆的伸缩端穿过转动座侧壁与第一卡槽卡合，从而可以将卡接头固定在卡接腔内，使得闸杆能与转动座固定连接，并使得闸杆能与转动座一起转动。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述连接板为弹性金属板，所述杆体位于卡接腔内的一端侧壁与两个压力传感器贴合，当杆体受到撞击时，金属板会产生一定的弯曲，从而杆体就会挤压压力传感器。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述杆体为中空设计且采用铝合金材料，可以减轻杆体的重量。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述压力传感器、第一电磁伸缩杆和第二电磁伸缩杆均与闸机内的控制器电性连接，当压力传感器的压力值达到设定值后，控制器会控制第一电磁伸缩杆和第二电磁伸缩杆同时通电并缩短，使得第一电磁伸缩杆和第二电磁伸缩杆的伸缩端分别与第二卡槽和第一卡槽脱离。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]一种用于工程管理的道闸装置，设置有闸机、转轴、转动座和闸杆，转动座一侧设有活动腔和卡接腔，转动座外侧壁靠近活动腔和卡接腔处分别设有第一电磁伸缩杆和第二电磁伸缩杆，闸杆的卡接头固定在卡接腔内，卡接腔侧壁又设有两个压力传感器，当杆体受到撞击时，压力传感器会受到挤压，当压力达到设定值后，第一电磁伸缩杆和第二电磁伸缩杆同时缩短，活动腔内的弹簧就会带动推杆将闸杆的卡接头从卡接腔内推出，使得闸杆与转动座脱离，避免闸杆连带闸机一起变形，使得该道闸具有防撞击功能，从而降低道闸被撞击后的损失。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种用于工程管理的道闸装置的立体图；
[0021]图2为本技术提出的一种用于工程管理的道闸装置的局部俯剖图；
[0022]图3为本技术提出的一种用于工程管理的道闸装置的闸杆立体图。
[0023]图例说明：
[0024]1、闸机；2、底座；3、转动座；4、闸杆；41、杆体；42、卡接头；43、连接板；44、第一卡槽；5、转轴；6、活动腔；7、卡接腔；8、弹簧；9、推杆；10、第二卡槽；11、第一电磁伸缩杆；12、第二电磁伸缩杆；13、压力传感器。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通
过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种用于工程管理的道闸装置，包括闸机1，闸机1顶端一侧设有转轴5，且转轴5通过闸机1内的电机驱动，闸机1内设有控制器，转轴5位于闸机1外的一端固定连接有转动座3，转动座3一侧设有闸杆4，且转动座3靠近闸杆4的一侧开设有活动腔6和卡接腔7，活动腔6和卡接腔7连通，活动腔6内侧壁固定有弹簧8，弹簧8另一端固定有推杆9，转动座3外侧壁靠近活动腔6和卡接腔7处分别固定有第一电磁伸缩杆11和第二电磁伸缩杆12，卡接腔7内侧壁两侧均设有压力传感器13。闸机1底端设有底座2，且底座2侧边开设有多个安装孔。
[0028]推杆9与活动腔6滑动连接，且推杆9靠近第一电磁伸缩杆11一侧开设有第二卡槽10，第一电磁伸缩杆11的伸缩端穿过转动座3侧壁与第二卡槽10卡合。闸杆4包括杆体41和卡接头42，杆体41与卡接头42之间连接有连接板43，卡接头42位于卡接腔7内，且卡接头42靠近第二电磁伸缩杆12一侧开设有第一卡槽44，第二电磁伸缩杆12的伸缩端穿过转动座3侧壁与第一卡槽44卡合。连接板43为弹性金属板，杆体41位于卡接腔7内的一端侧壁与两个压力传感器13贴合。杆体41为中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于工程管理的道闸装置，包括闸机(1)，其特征在于：所述闸机(1)顶端一侧设有转轴(5)，且转轴(5)通过闸机(1)内的电机驱动，所述闸机(1)内设有控制器，所述转轴(5)位于闸机(1)外的一端固定连接有转动座(3)，所述转动座(3)一侧设有闸杆(4)，且转动座(3)靠近闸杆(4)的一侧开设有活动腔(6)和卡接腔(7)，所述活动腔(6)和卡接腔(7)连通，所述活动腔(6)内侧壁固定有弹簧(8)，所述弹簧(8)另一端固定有推杆(9)，所述转动座(3)外侧壁靠近活动腔(6)和卡接腔(7)处分别固定有第一电磁伸缩杆(11)和第二电磁伸缩杆(12)，所述卡接腔(7)内侧壁两侧均设有压力传感器(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于工程管理的道闸装置，其特征在于：所述闸机(1)底端设有底座(2)，且底座(2)侧边开设有多个安装孔。3.根据权利要求1所述的一种用于工程管理的道闸装置，其特征在于：所述推杆(9)与活动腔(6)滑动连接，且推杆(9)靠近第一电磁伸缩杆(11)一侧开设有第二卡槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭静，
申请(专利权)人：扬州工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。