智能流体轨道球阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种智能流体轨道球阀，是针对解决现有同类产品内缺少磁性传感器开关监控，活塞腔内密封性和稳定性欠佳的技术问题而设计。该球阀的阀体设有球体组件、阀口组件和阀座组件，其要点是所述阀体的顶部阀口设有阀口座，阀口座的中间顶部设有轴承座，轴承座内的丝杆两端分别设有轴承，阀口座的中间底部设有活塞座，活塞座内活塞设有导向杆，导向杆的一端伸出活塞与球头组件的环形件顶部连接，另一端轴孔内设有通过螺母固定的旋转套，丝杆与导向杆内旋转套连接，阀体的出气口一侧与活塞座内活塞腔之间的阀体、阀口座相通设有导气通道；电机组件的电机轴设有电机齿轮，伸出轴承座的丝杆通过输出齿轮与电机齿轮啮合。承座的丝杆通过输出齿轮与电机齿轮啮合。承座的丝杆通过输出齿轮与电机齿轮啮合。

【技术实现步骤摘要】
智能流体轨道球阀


[0001]本技术涉及球阀，是一种智能流体轨道球阀。

技术介绍

[0002]球阀是一种阀体内启闭件（球体）由阀杆带动，并绕球阀轴线作旋转运动的阀门。亦可用于流体的调节与控制，其中硬密封V型球阀的V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力，特别适用于含纤维、微小固体颗料等的介质。其中，多通球阀在管道上不仅可灵活控制介质的合流、分流、及流向的切换，同时也可关闭任一通道而使另外两个通道相连，现有球阀按照驱动方式分为：气动球阀、电动球阀、手动球阀。如中国专利文献中披露的ZL专利号03222196.7，授权公告日2004年9月8日，技术名称“球面双闸板球阀”；但上述产品和同类产品缺少位置监控，以及活塞腔和导气通道结构设计，阀门工作压力大时往往需要更大功耗的电机或减速来实现阀门开启。

技术实现思路

[0003]为克服上述不足，本技术的目的是向本领域提供一种智能流体轨道球阀，使其解决现有同类产品内缺少磁性传感器开关监控，活塞腔内密封性和稳定性欠佳的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。
[0004]一种智能流体轨道球阀，该球阀的阀体设有球体组件、阀口组件和阀座组件，球体组件的环形件顶部通过导向杆与电机组件的电机轴连接，导向杆端部斜向的传动板插入环形件顶部的轴孔，环形件底部的球头插入固定于阀体内，球体组件的环形件环圈一侧设有圆锥形密封塞，球体组件的圆锥形密封塞通过电机组件的电机带动在阀体内旋转密封堵住阀体内一侧固定设置的阀口组件，电机组件的电机通过线路与外罩组件内电机组件的电路板连接。其结构设计要点是所述阀体的顶部阀口设有阀口座，阀口座的中间顶部设有轴承座，轴承座内的丝杆两端分别设有轴承，阀口座的中间底部设有活塞座，活塞座内活塞设有导向杆，导向杆的一端伸出活塞与球头组件的环形件顶部连接，活塞周面的V型密封圈与活塞座内的活塞腔内壁相抵密封，活塞与导向杆的连接处设有O型密封圈，导向杆的另一端轴孔内设有通过螺母固定的旋转套，丝杆与导向杆内旋转套连接，阀口座顶部的电机组件和轴承座外径设有外罩组件，阀体的出气口一侧与活塞座内活塞腔之间的阀体、阀口座相通设有导气通道；电机组件的电机轴设有电机齿轮，伸出轴承座的丝杆设有通过螺栓固定于丝杆的输出齿轮，输出齿轮与电机齿轮啮合。从而电机组件的电机带动电机齿轮和输出齿轮转动的同时，丝杆通过旋转套带动导向杆转动，导向杆端部的传动板带动阀体内的球体组件旋转实现开阀和关阀操作。
[0005]所述外罩组件内的轴承座上环形圈设有两个开关孔，开关孔处的轴承座内分别设有磁性传感器开关，所述磁性传感器开关为霍尔感应开关，轴承座的环形圈设有轴承盖，磁性传感器开关的线路通过轴承盖的线孔与电路板连接，电机组件的电机通过轴承盖固定于轴承座，伸出阀口座的导向杆外径一侧轴承座内设有磁钢，磁钢通过滚轮设置于轴承座内
斜面处的导向槽内；导向杆旋转至开阀或关阀状态时，导向杆的磁钢与其中一磁性传感器开关对齐并磁性触发。从而通过对应磁性传感器开关的触发，实现开阀和关阀状态的读取和监控。
[0006]所述外罩组件的外罩顶部罩口设有外罩盖，外罩盖通过螺丝固定于外罩。上述为外罩组件的结构实施例。
[0007]本技术结构设计合理，使用、生产方便，电机能耗小，阀门开启和关闭到位信号监控准确；其适合作为管道内智能流体轨道球阀使用，以及同类产品的结构改进。
附图说明
[0008]图1是本技术的爆炸结构示意图，图中框定部分进行了放大。
[0009]图2是图1的装配状态剖视结构示意图。
[0010]图3是图2的俯视状态结构示意图。
[0011]附图序号及名称：1、阀体，2、球体组件，3、阀口组件，4、活塞，5、导向杆，6、磁钢，7、阀口座，8、轴承座，9、磁性传感器开关，10、轴承盖，11、电机齿轮，12、电机组件，13、丝杆，14、输出齿轮，15、外罩，16、外罩盖，17、旋转套，18、活塞座，19、导气通道，20、A腔室，21、B腔室，22、C腔室。
具体实施方式
[0012]现结合附图，对本技术结构和使用作进一步描述。如图1
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图3所示，该球阀的阀体1设有球体组件2、阀口组件和阀座组件，球体组件的环形件顶部通过导向杆5与电机组件12的电机轴连接，导向杆端部斜向的传动板插入环形件顶部的轴孔，环形件底部的球头插入固定于阀体内，球体组件的环形件环圈一侧设有圆锥形密封塞，球体组件的圆锥形密封塞通过电机组件的电机带动在阀体内旋转密封堵住阀体内一侧固定设置的阀口组件3。阀体的顶部阀口设有阀口座7，阀口座的中间顶部设有轴承座8，轴承座内的丝杆13两端分别设有轴承，阀口座的中间底部设有活塞座18，活塞座内活塞4设有导向杆，导向杆的一端伸出活塞与球头组件的环形件顶部连接，活塞周面的V型密封圈与活塞座内的活塞腔内壁相抵密封，活塞与导向杆的连接处设有O型密封圈，导向杆的另一端轴孔内设有通过螺母固定的旋转套17，丝杆与导向杆内旋转套连接，阀口座顶部的电机组件和轴承座外径设有外罩组件，阀体的出气口一侧与活塞座内活塞腔之间的阀体、阀口座相通设有导气通道19。电机组件的电机轴设有电机齿轮11，伸出轴承座的丝杆设有通过螺栓固定于丝杆的输出齿轮14，输出齿轮与电机齿轮啮合。外罩组件内的轴承座上环形圈设有两个开关孔，开关孔处的轴承座内分别设有磁性传感器开关9，所述磁性传感器开关为霍尔感应开关，轴承座的环形圈设有轴承盖10，电机组件的电机、磁性传感器开关的线路通过轴承盖的线孔与外罩组件内电机组件的电路板连接，电机组件的电机通过轴承盖固定于轴承座，伸出阀口座的导向杆外径一侧轴承座内设有磁钢6，磁钢通过滚轮设置于轴承座内斜面处的导向槽内；导向杆旋转至开阀或关阀状态时，导向杆的磁钢与其中一磁性传感器开关对齐并磁性触发。
[0013]该球阀的通道部分由阀体、阀口组件、球体组件和阀座组件组成；传动部分由传动板组件、活塞组件、丝杆、输出齿轮、电机组件和外罩组件组成。其主要工作原理：气体从进气口进入阀体的A腔室20后压力作用到球体组件同时也作用到活塞组件，阀门开启时电机
组件带动输出齿轮，输出齿轮带动丝杆正转，丝杆带动传动板组件往上移动。由于活塞组件受到了A腔室内部气压压力，迫使活塞组件也往上移动，B腔室21的气体会通过导气通道流入C腔室22，由于活塞组件往上移动类似于气缸原理；这样会减轻传动板组件往上移动的拉力，实现低功耗开启阀门的功能。目前现有同类产品的阀门由于没有活塞组件，阀门工作压力大时往往需要更大功耗的电机或减速来实现阀门开启。该球阀的传动板组件往上移动到旋转导向槽时，导向杆与导向槽顶面接触，导向槽与阀座组件的斜面组成旋转导向槽，此时丝杆继续旋转，导向杆在旋转导向槽内做径向移动，传动板组件旋转90度实现开阀。阀门关闭：电机带动输出齿轮反转，丝杆反转带动传动板组件反向旋转90度，丝杆继续转动，传动板带动活塞组件往下移动，球体组件与阀口组件压紧实现阀门关闭。
[0014]该球阀的优点具体如下：1、智能轨道流体阀由阀体、阀口组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能流体轨道球阀，该球阀的阀体（1）设有球体组件（2）、阀口组件和阀座组件，球体组件的环形件顶部通过导向杆（5）与电机组件（12）的电机轴连接，导向杆端部斜向的传动板插入环形件顶部的轴孔，环形件底部的球头插入固定于阀体内，球体组件的环形件环圈一侧设有圆锥形密封塞，球体组件的圆锥形密封塞通过电机组件的电机带动在阀体内旋转密封堵住阀体内一侧固定设置的阀口组件（3），电机组件的电机通过线路与外罩组件内电机组件的电路板连接；其特征在于所述阀体（1）的顶部阀口设有阀口座（7），阀口座的中间顶部设有轴承座（8），轴承座内的丝杆（13）两端分别设有轴承，阀口座的中间底部设有活塞座（18），活塞座内活塞（4）设有导向杆（5），导向杆的一端伸出活塞与球体组件（2）的环形件顶部连接，活塞周面的V型密封圈与活塞座内的活塞腔内壁相抵密封，活塞与导向杆的连接处设有O型密封圈，导向杆的另一端轴孔内设有通过螺母固定的旋转套（17），丝杆与导向杆内旋转套连接，阀口座顶部的电机组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘薇，
申请(专利权)人：浙江天盾阀门科技有限公司，
类型：新型
国别省市：