一种汽轮机调节系统油动机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机调节系统油动机，包括连接块和不锈钢管，所述不锈钢管与外部油动机相连接，所述连接块固定安装于汽轮机调节系统气门驱动油缸的侧壁，所述连接块的底部设置有滤芯，所述连接块的侧面设置有截止阀、保安油逆止阀和回油逆止阀，所述连接块的正面开设有卸荷阀、伺服阀、回油接口、保安油接口和高压油接口。本实用新型专利技术，相比于传统的普通管道连接方式，本实用新型专利技术通过双重螺纹连接密封效果更好而且可以对不锈钢管与螺纹套筒的连接处进行保护，防止出现应力损伤导致出现泄漏，而且可以防止螺纹套筒与不锈钢管的连接处夹持过度造成应力损伤。处夹持过度造成应力损伤。处夹持过度造成应力损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机调节系统油动机


[0001]本技术涉及汽轮机
，尤其涉及一种汽轮机调节系统油动机。

技术介绍

[0002]现代高参数大容量汽轮机调节系统一般多采用数字电液控制系统，汽轮机由主汽门、调节汽门来实现汽轮机的启动、停止和运行调节功能，其中调节汽门用来改变汽轮机的进汽量，实现汽轮机转速和功率控制；汽门由各自的油动机来控制，汽门开启由高压抗燃油通过油动机驱动、关闭依靠汽门的弹簧力，油动机由一个液压油缸和与其相连接的液控控制块所组成，控制块上设有电液伺服阀、卸载阀、隔离阀、逆止阀、LVDT等液压元件和反馈装置。
[0003]传统油动机设有三路油源接口，分别是高压油、保安油、回油，这些油源接口从油动机控制块的背面引出，致使这些油动机接管距离汽轮机缸体太近，造成油管和油动机长期暴露在高温环境下运行，从而加速了抗燃油的裂化速度，对汽轮机调节系统产生严重威胁，影响机组的安全稳定运行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽轮机调节系统油动机。
[0005]为了实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机调节系统油动机，包括连接块(2)和不锈钢管(11)，其特征在于，所述不锈钢管(11)与外部油动机相连接，所述连接块(2)固定安装于汽轮机调节系统气门驱动油缸的侧壁，所述连接块(2)的底部设置有滤芯(1)，所述连接块(2)的侧面设置有截止阀(3)、保安油逆止阀(4)和回油逆止阀(5)，所述连接块(2)的正面开设有卸荷阀(6)、伺服阀(7)、回油接口(8)、保安油接口(9)和高压油接口(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机调节系统油动机，其特征在于，所述高压油接口(10)的外侧壁开设有外螺纹，所述高压油接口(10)的外侧壁固定安装有密封接头(12)，所述密封接头(12)的内侧壁设置有螺纹，所述密封接头(12)的内侧壁还活动限位套接有缓冲限位环(16)，所述缓冲限位环(16)和所述密封接头(12)之间固定安装有压缩弹簧(15)。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机调节系统油动机，其特征在于，所述不锈钢管(11)贴近所述高压油接口(10)的一端通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾继武，赵博，邱启刚，张启蒙，贾先会，文春栋，
申请(专利权)人：华能嘉祥发电有限公司，
类型：新型
国别省市：