一种用于组装把手的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于组装把手的工装，其包括底板、型体固定块、横向固定组件及纵向固定组件，两个型体固定块呈左右对称固定在底板顶部，型体固定块顶部开设有与把手两端大小及形状相吻合的型腔，型腔为顶部及两端敞口设置的长方体空腔结构，两个型腔相背离的两端间的间距与把手的长度相一致，且设于左侧型腔的左端上设有限位板，横向固定组件设于右侧型腔右端处，并可通过横向固定组件将把手的右端固定，纵向固定组件包括升降结构和固定平板，固定平板设于型体固定块上方，且固定平板与升降结构连接，固定平板上开设有安装孔。通过本实用新型专利技术所述装置可完成把手的组装，简便实用且效率高。且效率高。且效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于组装把手的工装


[0001]本技术涉及组装把手
，具体涉及一种用于组装把手的工装。

技术介绍

[0002]把手类的组装一般由两个座子贴合平面上固定，把手的平面度要求很高，间隙在0.1mm以内，一般的组装方式无法满足此要求，故亟需一种用于组装把手的工装来解决组装时底座不在一个平面上的问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术公开了一种用于组装把手的工装，其能有效解决现有技术存在的上述问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术方案是提供了一种用于组装把手的工装，其包括底板、型体固定块、横向固定组件及纵向固定组件，两个所述型体固定块呈左右对称固定在底板顶部，所述型体固定块顶部开设有与把手两端大小及形状相吻合的型腔，所述型腔为顶部及两端敞口设置的长方体空腔结构，两个所述型腔相背离的两端间的间距与把手的长度相一致，且设于左侧型腔的左端上设有限位板，所述横向固定组件设于右侧型腔右端处，并可通过横向固定组件将把手的右端固定，所述纵向固定组件包括升降结构和固定平板，所述固定平板设于型体固定块上方，且所述固定平板与升降结构连接，且通过升降结构可使固定平板向下移动并将把手固定在型腔内，所述固定平板上开设有安装孔，且所述安装孔设于型腔正上方。
[0005]进一步的，所述升降结构包括第一气缸和驱动轴，所述第一气缸设于型体固定块后侧，所述第一气缸的驱动端朝向上设置，所述第一气缸的驱动端与驱动轴连接，所述驱动轴的上端与固定平板连接。
[0006]进一步的，所述升降结构还包括四个立柱，所述立柱两两对称设于第一气缸左右两侧并设于固定平板下方，所述固定平板与立柱顶部相适配的位置设有滑孔，所述固定平板通过滑孔套接在立柱上并可沿立柱上下自由移动。
[0007]进一步的，所述升降结构还包括滑套，四个所述滑套设于固定平板顶部并与滑孔相连通。
[0008]进一步的，所述横向固定组件包括第二气缸和固定压头，所述第二气缸设于右侧型体固定块的右侧，且所述第二气缸的驱动端朝向型体固定块方向设置，所述第二气缸的驱动端与固定压头连接。
[0009]进一步的，所述横向固定组件还包括固定支架，所述第二气缸通过固定支架固定在底板上。
[0010]进一步的，所述固定支架为L型结构。
[0011]进一步的，其还包括控制第一气缸的第一开关阀和控制第二气缸的第二开关阀，所述第一开关阀安装于左侧型体固定块上并与第一气缸通过第一气路管道连接，所述第二
开关阀安装于固定支架上并与第二气缸通过第二气路管道连接。
[0012]本技术的优点和有益效果在于：先将待组装把手14放入型腔内定好位，开动第二气缸，第二气缸推动固定压头将把手左右位置固定，然后再开动第一气缸，第一气缸带动驱动轴向下移动，驱动轴带动固定平板沿立柱向下移动至型体固定块顶部，从而将把手的平面固定平整，然后再进行组装，组装过程中把手受固定平板固定，使其平面达到要求的0.1mm以内。通过本技术所述装置可完成把手的组装，简便实用且效率高。
附图说明
[0013]图1是本技术所述的一种用于组装把手的工装的结构示意图；
[0014]图2是图1中A的局部放大图；
[0015]图3是图1中B的局部放大图；
[0016]图4是图1的另一角度结构示意图；
[0017]图5是本技术所述的一种用于组装把手的工装使用过程图；
[0018]图6是本技术所述的一种用于组装把手的工装的使用状态图。
[0019]底板1、型体固定块2、型腔3、限位板4、固定平板5、安装孔6、第一气缸7、驱动轴8、立柱9、滑套10、第二气缸11、固定压头12、固定支架13、把手14。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0021]如图1
‑
图6所示，一种用于组装把手的工装，其包括底板1、型体固定块2、横向固定组件及纵向固定组件，两个所述型体固定块2呈左右对称固定在底板1顶部，所述型体固定块2顶部开设有与把手两端大小及形状相吻合的型腔3，所述型腔3为顶部及两端敞口设置的长方体空腔结构，两个所述型腔3相背离的两端间的间距与把手的长度相一致，且设于左侧型腔3的左端上设有限位板4，所述横向固定组件设于右侧型腔3右端处，并可通过横向固定组件将把手的右端固定，所述纵向固定组件包括升降结构和固定平板5，所述固定平板5设于型体固定块2上方，且所述固定平板5与升降结构连接，且通过升降结构可使固定平板5向下移动并将把手固定在型腔3内，所述固定平板5上开设有安装孔6，且所述安装孔6设于型腔3正上方。
[0022]在上述技术方案中，先将待组装把手14放入型腔内定好位，通过横向固定组件将把手左右位置固定，通过纵向固定组件将把手的平面固定平整，然后再进行组装，组装过程中把手受固定平板固定，使其平面达到要求的0.1mm以内。
[0023]作为上述技术方案的优选，所述升降结构包括第一气缸7和驱动轴8，所述第一气缸7设于型体固定块2后侧，所述第一气缸7的驱动端朝向上设置，所述第一气缸7的驱动端与驱动轴8连接，所述驱动轴8的上端与固定平板5连接。
[0024]作为上述技术方案的优选，所述升降结构还包括四个立柱9，所述立柱9两两对称设于第一气缸7左右两侧并设于固定平板5下方，所述固定平板5与立柱9顶部相适配的位置设有滑孔，所述固定平板5通过滑孔套接在立柱9上并可沿立柱9上下自由移动。
[0025]作为上述技术方案的优选，所述升降结构还包括滑套10，四个所述滑套10设于固定平板5顶部并与滑孔相连通。
[0026]作为上述技术方案的优选，所述横向固定组件包括第二气缸11和固定压头12，所述第二气缸11设于右侧型体固定块2的右侧，且所述第二气缸11的驱动端朝向型体固定块2方向设置，所述第二气缸11的驱动端与固定压头12连接。
[0027]作为上述技术方案的优选，所述横向固定组件还包括固定支架13，所述第二气缸11通过固定支架13固定在底板1上。
[0028]作为上述技术方案的优选，所述固定支架13为L型结构。
[0029]本技术的实施原理如下：
[0030]先将待组装把手14放入型腔内定好位，开动第二气缸，第二气缸推动固定压头将把手左右位置固定，然后再开动第一气缸，第一气缸带动驱动轴向下移动，驱动轴带动固定平板沿立柱向下移动至型体固定块顶部，从而将把手的平面固定平整，然后再进行组装，组装过程中把手受固定平板固定，使其平面达到要求的0.1mm以内。
[0031]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于组装把手的工装，其特征在于，其包括底板(1)、型体固定块(2)、横向固定组件及纵向固定组件，两个所述型体固定块(2)呈左右对称固定在底板(1)顶部，所述型体固定块(2)顶部开设有与把手两端大小及形状相吻合的型腔(3)，所述型腔(3)为顶部及两端敞口设置的长方体空腔结构，两个所述型腔(3)相背离的两端间的间距与把手的长度相一致，且设于左侧型腔(3)的左端上设有限位板(4)，所述横向固定组件设于右侧型腔(3)右端处，并可通过横向固定组件将把手的右端固定，所述纵向固定组件包括升降结构和固定平板(5)，所述固定平板(5)设于型体固定块(2)上方，且所述固定平板(5)与升降结构连接，且通过升降结构可使固定平板(5)向下移动并将把手固定在型腔(3)内，所述固定平板(5)上开设有安装孔(6)，且所述安装孔(6)设于型腔(3)正上方。2.根据权利要求1所述的一种用于组装把手的工装，其特征在于，所述升降结构包括第一气缸(7)和驱动轴(8)，所述第一气缸(7)设于型体固定块(2)后侧，所述第一气缸(7)的驱动端朝向上设置，所述第一气缸(7)的驱动端与驱动轴(8)连接，所述驱动轴(8)的上端与固定平板...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡涛，陈荣，邹永刚，刘勇，
申请(专利权)人：泰州星瑞精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：