同轴零件拆分设备制造技术

本实用新型专利技术涉及同轴零件拆分设备，包括机架，机架上设置有驱动机构、固定支架和导轨，导轨上设置有与活动支架，固定支架上设置有转轴，转轴的一端与驱动机构相连，另一端设置有随动夹头，活动支架朝向转轴的一端设置有固定夹头。使用时，利用随动夹头将零件的外壳夹紧，利用固定夹头夹紧零件本体，然后启动驱动机构，带动随动夹头转动，随动夹头向外壳施加扭矩，破坏外壳与零件本体之间的粘接，并带动外壳相对于零件本体转动，再移动活动支架，带动固定夹头朝着远离转轴的方向移动，零件拆分完成。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，实施成本低廉，对零件外壳和零件本体的夹持力更小，可防止零件损伤。止零件损伤。止零件损伤。

【技术实现步骤摘要】
同轴零件拆分设备


[0001]本技术属于零件拆分设备领域，尤其是一种同轴零件拆分设备。

技术介绍

[0002]申请人在生产过程中涉及一种零件的拆分，其包括同轴设置的零件主体和外壳，外壳套在零件主体外壁，且外壳与零件主体粘接连接。目前，一般是采用虎钳或者加工中心进行辅助拆分，虎钳的夹持力度无法规范，经常出现零件损伤的情况，而加工中心作为精密加工设备，运行成本高。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种防止零件损伤、成本低的同轴零件拆分设备。
[0004]为解决上述问题，本技术采用的技术方案为：同轴零件拆分设备，包括机架，所述机架上设置有驱动机构、固定支架和导轨，所述导轨上设置有与所述导轨滑动配合的活动支架，所述固定支架上设置有转轴，所述转轴的一端与驱动机构相连，另一端设置有随动夹头，所述活动支架朝向转轴的一端固定设置有固定夹头，所述固定夹头的夹持中心与所述随动夹头的夹持中心重合。
[0005]进一步地，所述驱动机构包括减速电机。
[0006]进一步地，所述减速电机连接有传动轴，所述传动轴的一端与所述转轴可拆卸连接，另一端设置有可拆卸连接件。
[0007]进一步地，所述传动轴通过法兰与所述转轴相连。
[0008]进一步地，所述固定夹头和所述随动夹头均为弹性夹筒。
[0009]进一步地，所述活动支架上设置有固定轴，所述固定轴与所述转轴同轴，所述固定夹头固定设置在所述固定轴朝向所述转轴的一端。
[0010]进一步地，所述导轨远离固定支架的一端设置有限位挡板。
[0011]进一步地，所述固定支架通过螺栓安装于所述机架。
[0012]本技术的有益效果是：使用时，利用随动夹头将零件的外壳夹紧，滑动活动支架至合适的位置，再利用固定夹头夹紧零件本体，然后启动驱动机构，利用驱动机构带动转轴转动，转轴则会带动随动夹头转动，随动夹头向外壳施加扭矩，从而破坏外壳与零件本体之间的粘接，并带动外壳相对于零件本体转动，确保外壳彻底地与零件本体分离，然后关闭驱动机构，再移动活动支架，带动固定夹头朝着远离转轴的方向移动，零件拆分完成。本技术结构简单，操作方便，实施成本低廉，与现有技术中先将零件外壳夹紧，再将零件本体拔出的方式相比，对零件外壳和零件本体的夹持力更小，可防止零件损伤。
附图说明
[0013]图1是本技术的主视示意图；
[0014]图2是本技术的俯视示意图；
[0015]附图标记：1—机架；2—固定支架；3—导轨；4—活动支架；5—转轴；6—随动夹头；7—固定夹头；8—减速电机；9—传动轴；10—可拆卸连接件；11—固定轴；12—限位挡板。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0017]本技术的同轴零件拆分设备，如图1和图2所示，包括机架1，机架1包括一水平的工作台面，工作台面下表面设置有一组支撑腿。
[0018]机架1上设置有驱动机构、固定支架2和导轨3，导轨3上设置有与导轨3滑动配合的活动支架4，导轨3通过螺栓固定在机架1的上表面，导轨3上表面或者侧面设置有滑槽，活动支架4的底部固定设置有滑块，滑块位于滑槽内并与滑槽滑动配合，滑槽可以是燕尾槽等。
[0019]固定支架2可以通过螺栓安装在机架1上，工作时保持不动。固定支架2上设置有转轴5，转轴5可以绕自身的中心线转动，可以通过轴承安装于固定支架2。转轴5的一端与驱动机构相连，另一端设置有随动夹头6。随动夹头6用于夹持零件的外壳，驱动机构用于带动转轴5转动，为零件的拆分提供动力，驱动机构具体可以采用减速电机8，通过齿轮、皮带、联轴器等常用的传动件与转轴5相连，可以向转轴5施加较大的扭矩，以提供足够的动力，扭矩经过随动夹头6传递至零件外壳后，破坏零件外壳与零件本体之间的粘接连接，即可实现零件的拆分。
[0020]活动支架4朝向转轴5的一端固定设置有固定夹头7，固定夹头7的夹持中心与随动夹头6的夹持中心重合。固定夹头7用于夹持零件本体，通过移动活动支架4，即可调节固定夹头7的位置。导轨3的长度方向与转轴5的轴向保持一致，使得活动支架4带动固定夹头7轴向移动，从而调节固定夹头7与随动夹头6之间的距离，并且在破坏零件外壳与零件本体之间的粘接连接后，固定夹头7能够将零件本体拔出。
[0021]减速电机8可以直接与转轴5相连接，优选的，减速电机8连接有传动轴9，传动轴9为空心轴，传动轴9的一端与转轴5可拆卸连接，另一端设置有可拆卸连接件10。可拆卸连接件10是指能够与轴、管等可拆卸连接的部件，可拆卸连接件10自身可以通过螺栓与传动轴9相连。可拆卸连接件10可以连接其他的部件，用于其他部件的加工，可拆卸连接件10可以是三爪卡盘等，如需要切割钢管时，解除传动轴9与转轴5的连接，利用三爪卡盘将钢管夹紧，并带动钢管转动，然后可以利用锯片等对钢管进行切割，得到短的钢管。此外，可拆卸连接件10也可以是法兰，可以连接其他轴。因此，本技术不仅可以用于零件的拆分，还可以用于钢管切割等，将多种功能集成在一台设备上，减少了设备数量，减小占地面积。
[0022]传动轴9通过法兰与转轴5相连，可以方便快速地解除连接。
[0023]为了便于对零件外壳以及零件本体进行夹持，固定夹头7和随动夹头6均为弹性夹筒，弹性夹筒具有多根轴向延伸的弹性夹持条，弹性夹持条可采用高强度的树脂材料，多根弹性夹持条围成夹持腔，安装零件外壳和零件本体时，将零件外壳或零件本体插入夹持腔即可，此时弹性夹持条变形，利用弹性夹持条的弹力将零件外壳或者零件本体夹紧。这种夹持方式操作方便快捷，并且由于弹性夹持条变形能力强，与零件之间为非刚性接触，可以防止零件受损。
[0024]固定夹头7可以直接通过螺栓等固定在活动支架4上，为了提高稳定性，活动支架4
设置有固定轴11，固定轴11可通过螺栓安装在活动支架4上，固定轴11与转轴5同轴，固定夹头7固定设置在固定轴11朝向转轴5的一端。
[0025]当推动活动支架4后退时，为了防止活动支架4移动距离过大而脱离导轨3，在导轨3远离固定支架2的一端设置有限位挡板12，限位挡板12可以挡住活动支架4，限定活动支架4的移动范围，提高设备的安全性。
[0026]本技术的使用过程为：当需要拆分零件时，将传动轴9与转轴5相连，利用随动夹头6将零件的外壳夹紧，滑动活动支架4至合适的位置，再利用固定夹头7夹紧零件本体，然后启动驱动机构，利用驱动机构带动转轴5转动，转轴5则会带动随动夹头6转动，随动夹头6向外壳施加扭矩，从而破坏外壳与零件本体之间的粘接，并带动外壳相对于零件本体转动，确保外壳彻底地与零件本体分离。然后关闭驱动机构，再移动活动支架4，带动固定夹头7和零件本体朝着远离转轴5的方向移动，零件拆分完成。当需要切管时，则解除传动轴9与转轴5之间的连接，将管道的一端伸入转轴5并利用可拆卸连接件10将钢管夹紧，然后利用切管的工具将管道切断。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.同轴零件拆分设备，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上设置有驱动机构、固定支架(2)和导轨(3)，所述导轨(3)上设置有与所述导轨(3)滑动配合的活动支架(4)，所述固定支架(2)上设置有转轴(5)，所述转轴(5)的一端与驱动机构相连，另一端设置有随动夹头(6)，所述活动支架(4)朝向转轴(5)的一端固定设置有固定夹头(7)，所述固定夹头(7)的夹持中心与所述随动夹头(6)的夹持中心重合。2.如权利要求1所述同轴零件拆分设备，其特征在于：所述驱动机构包括减速电机(8)。3.如权利要求2所述同轴零件拆分设备，其特征在于：所述减速电机(8)连接有传动轴(9)，所述传动轴(9)的一端与所述转轴(5)可拆卸连接，另一端设置有可拆卸...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：成都约克仪器仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：