一种曲轴皮带轮防松脱防渗油结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种曲轴皮带轮防松脱防渗油结构，属于发动机技术领域。曲轴上固定连接有专用平键；后齿轮、前齿轮、甩油盘、油封、曲轴皮带轮从内到外依次套接在带有专用平键的曲轴上，并通过专用压板、锁紧垫圈和曲轴皮带轮螺栓紧固；专用压板、锁紧垫圈顺序套在曲轴皮带轮螺栓上；在专用压板靠近曲轴皮带轮的一侧设有键槽，且键槽与专用压板的中心孔相连通；专用平键的顶部设有凸起，该凸起的一个侧面与专用压板上键槽的一个侧面相接触，该凸起的另一个侧面与专用压板上键槽的另一个侧面间隙配合。本实用新型专利技术通过使用专用平键和专用压板，在有效的提高曲轴皮带轮螺栓的防松脱性能同时显著提高了空间利用率和整体外观质量，简化了整体结构。简化了整体结构。简化了整体结构。

【技术实现步骤摘要】
一种曲轴皮带轮防松脱防渗油结构


[0001]本技术属于发动机
，具体涉及一种曲轴皮带轮防松脱防渗油结构。

技术介绍

[0002]整车的功能多样化，要求发动机曲轴皮带轮结构越来越紧凑，但曲轴皮带轮输出动力要求越来越大，面临着很多曲轴皮带轮紧固面要求较小，但螺栓防松脱性能却要求越来越高的问题。同时发动机功能越来越多，曲轴也面临多齿轮和其他零部件压装的问题，且齿轮和这些零部件均由曲轴上的平键定位。发动机在长时间使用后，会有极少量的机油会沿着用平键定位的齿轮或其他零部件的间隙渗入到平键周围，然后顺着平键渗出曲轴皮带轮外面，虽然渗出的机油量极少，不影响发动机性能。但皮带轮上的油迹会影响到发动机外观质量，随着客户对发动机外观要求越来越高，此问题常常引起客户的抱怨。因此如何克服现有技术的不足是目前发动机
亟需解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种曲轴皮带轮防松脱防渗油结构。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种曲轴皮带轮防松脱防渗油结构，曲轴上固定连接有专用平键；
[0006]后齿轮、前齿轮、甩油盘、油封、曲轴皮带轮从内到外依次套接在带有专用平键的曲轴上，并通过专用压板、锁紧垫圈和曲轴皮带轮螺栓将后齿轮、前齿轮、甩油盘、油封、曲轴皮带轮紧固在曲轴上；专用压板、锁紧垫圈顺序套在曲轴皮带轮螺栓上；专用压板设在曲轴皮带轮、锁紧垫圈之间；
[0007]在专用压板靠近曲轴皮带轮的一侧设有键槽，且键槽与专用压板的中心孔相连通；
[0008]专用平键的顶部设有凸起，该凸起的一个侧面与专用压板上键槽的一个侧面相接触，该凸起的另一个侧面与专用压板上键槽的另一个侧面间隙配合。
[0009]进一步，优选的是，键槽为U型槽。
[0010]进一步，优选的是，专用平键上的凸起沿着曲轴径向的截面为五边形，且上部为等腰梯形，下部为长方形；
[0011]进一步，优选的是，伸入到专用压板键槽内，专用平键的F面顶部低于专用压板的键槽槽底，专用平键的一个G面与专用压板键槽的一个侧面接触，专用平键的另一个G面与专用压板键槽的另一个侧面小间隙配合。
[0012]进一步，优选的是，键槽为U型槽；紧固后曲轴上的专用平键的F面底部高于曲轴皮带轮的紧固面，伸入到专用压板U型槽内，专用平键的F面顶部低于专用压板的U型槽C面，专用平键的一个G面与专用压板U型槽的一个E面接触，专用平键的另一个G面与专用压板U型槽的另一个E面小间隙配合。
[0013]进一步，优选的是，专用压板上的键槽底部距专用压板外圆面最少间距4mm。
[0014]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0015]本技术适合用于可紧固面较小，但输出动力较大的曲轴皮带轮结构。本专利技术通过对普通平键的改制和压板的键槽形状的调整，形成专用的专用平键和专用压板，实现了结构稳固，在提高曲轴皮带轮锁紧性能的同时，曲轴皮带轮与压板键槽内的极少量的油迹与不会渗出到曲轴皮带轮外面，保证了产品外观质量，易于推广应用。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的曲轴皮带轮防松脱防渗油结构的爆炸图；
[0018]图2为本技术的专用压板的结构示意图；
[0019]图3为本技术的专用平键的结构示意图；
[0020]图4为本技术的曲轴皮带轮防松脱防渗油结构的主视图；
[0021]图5为本技术的曲轴皮带轮防松脱防渗油结构的A
‑
A剖视图；
[0022]图6为本技术的曲轴皮带轮防松脱防渗油结构的B
‑
B剖视图；
[0023]其中，1
‑
曲轴皮带轮螺栓；2
‑
锁紧垫圈；3
‑
专用压板；4
‑
曲轴皮带轮；5
‑
油封；6
‑
甩油盘；7
‑
前齿轮；8
‑
后齿轮；9
‑
曲轴；10
‑
专用平键。
具体实施方式
[0024]下面结合实施例对本技术作进一步的详细描述。
[0025]本领域技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本技术，而不应视为限定本技术的范围。实施例中未注明具体技术、连接关系或条件者，按照本领域内的文献所描述的技术、连接关系、条件或者按照产品说明书进行。所用材料、仪器或设备未注明生产厂商者，均为可以通过购买获得的常规产品。
[0026]本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本技术的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”到另一元件时，它可以直接连接到其他元件，或者也可以存在中间元件。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。
[0027]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“内”、“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设有”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0030]如图1~图6所示，一种曲轴皮带轮防松脱防渗油结构，曲轴9上固定连接有专用平键10；
[0031]后齿轮8、前齿轮7、甩油盘6、油封5、曲轴皮带轮4从内到外依次套接在带有专用平键10的曲轴9上，并通过专用压板3、锁紧垫圈2和曲轴皮带轮螺栓1将后齿轮8、前齿轮7、甩油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲轴皮带轮防松脱防渗油结构，其特征在于，曲轴（9）上固定连接有专用平键（10）；后齿轮（8）、前齿轮（7）、甩油盘（6）、油封（5）、曲轴皮带轮（4）从内到外依次套接在带有专用平键（10）的曲轴（9）上，并通过专用压板（3）、锁紧垫圈（2）和曲轴皮带轮螺栓（1）将后齿轮（8）、前齿轮（7）、甩油盘（6）、油封（5）、曲轴皮带轮（4）紧固在曲轴（9）上；专用压板（3）、锁紧垫圈（2）顺序套在曲轴皮带轮螺栓（1）上；专用压板（3）设在曲轴皮带轮（4）、锁紧垫圈（2）之间；在专用压板（3）靠近曲轴皮带轮（4）的一侧设有键槽，且键槽与专用压板（3）的中心孔相连通；专用平键（10）的顶部设有凸起，该凸起的一个侧面与专用压板（3）上键槽的一个侧面相接触，该凸起的另一个侧面与专用压板（3）上键槽的另一个侧面间隙配合。2.根据权利要求1所述的曲轴皮带轮防松脱防渗油结构，其特征在于，键槽为U型槽。3.根据权利要求1所述的曲轴皮带轮防松脱防渗油结构，其特征在于，专用平键（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈滨，王新宁，武曰强，
申请(专利权)人：昆明云内动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：