主锁支架夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种主锁支架夹具，属于摩托车配件辅助生产设备领域，包括安装座和定位机构，定位机构包括限位板、插销以及压紧组件，多块限位板固定在安装座上并围成定位槽，子件包括连接部和功能部，连接部和功能部端部固定并呈夹角设置，连接部远离功能部一端与母件的连接处抵接，功能部远离连接部一端朝下悬空设置，插销包括插接部和支撑部，压紧组件固定在安装座上并设有供插接部插入的销孔，插接部插接在销孔中时，支撑部底部与母件抵接，插接部顶端抵接在连接部以及功能部互相靠近的一侧上。本实用新型专利技术解决了现有技术需要人工将母件和子件固定，存在安全性和精度低的问题，具有能提高焊接过程中的安全性和产品精度的效果。能提高焊接过程中的安全性和产品精度的效果。能提高焊接过程中的安全性和产品精度的效果。

【技术实现步骤摘要】
主锁支架夹具


[0001]本技术涉及摩托车配件辅助生产设备的领域，尤其是涉及一种主锁支架夹具。

技术介绍

[0002]摩托车已经成为人们较为便捷的交通工具，摩托车主锁支架则是用于摩托车驻车的主要装置，摩托车主支架的结构形式多样，但结构组成和工作原理基本相同，一般包括多个不同的功能部件，这些功能部件在生产时，经过焊接在一起形成主锁支架，当摩托车从行车状态到驻车状态时，驾驶者必须向上提拉摩托车使摩托车的后轮离地后才能实现稳定驻车。
[0003]目前对摩托车主锁支架的焊接方式一般是人工将需要固定到母件1上的子件2抵接到母件1的对应位置，母件1和子件2的抵接处即为对应的连接点位，然后通过焊接的工具对连接点位进行焊接固定，从而加工成主锁支架。
[0004]但人工将需要相连的母件1和子件2进行定位，不仅存在容易误伤人的问题，还容易产生较大的定位误差，加工的主锁支架精度不好。

技术实现思路

[0005]为了提高焊接过程中的安全性和产品的精度，本技术提供一种主锁支架夹具。
[0006]本技术提供的一种主锁支架夹具，采用如下的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主锁支架夹具，其特征在于：包括安装座(3)和用于固定母件(1)以及子件(2)的定位机构，所述定位机构包括多块限位板(4)、插销(5)以及压紧组件(6)，所述限位板(4)固定在所述安装座(3)上，多块所述限位板(4)围成用于卡固所述母件(1)的定位槽，所述子件(2)包括连接部(21)和功能部(22)，所述连接部(21)和功能部(22)端部固定并呈夹角设置，所述连接部(21)远离所述功能部(22)一端与所述母件(1)的连接处抵接，所述功能部(22)远离所述连接部(21)一端朝下悬空设置，所述插销(5)包括插接部(51)和支撑部(52)，所述压紧组件(6)固定在所述安装座(3)上，所述压紧组件(6)上设有供所述插接部(51)插入的销孔，所述插接部(51)插接在销孔中时，所述支撑部(52)底部与所述母件(1)抵接，所述插接部(51)顶端抵接在所述连接部(21)以及所述功能部(22)互相靠近的一侧上。2.根据权利要求1所述的主锁支架夹具，其特征在于：所述压紧组件(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵纯俊，
申请(专利权)人：重庆俊英机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：