交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术涉及交通信号灯。提出的技术方案涉及供控制有色盲患驾驶人的车流用的交通信号灯信号系统领域。交通信号灯包含主体以及形成独体几何图形单位，能够任意组合地开启和关闭其单位，况且，第一单位在所述主体中间被安置，第二单位在所述主体上部并在所述第一单位上面被安置，第三、第四单位在所述第一单位两个对面的侧边被安置，并且，所述第二、第三、第四单位以等腰三角形式为实现，该等腰三角形的角顶指向有准通行的方向，并且，所有的所述单位以配备有单色光源为实现。交通信号灯的结构提高交通信号灯信号的能见度、感知度以及信息量。这，同样地，确保降低运输流的事故率。确保降低运输流的事故率。确保降低运输流的事故率。

【技术实现步骤摘要】
交通信号灯


[0001]本技术提出的技术方案涉及汽车运输、汽车路和城市街道运营领域，尤其涉及供控制有色盲患驾驶人的车流用的交通信号灯信号系统领域。

技术介绍

[0002]已知的为色盲患者而设的交通信号灯(参见美国专利US 4839647，公开日为：1989年06月13日)。该交通信号灯包含主体以及形成三个颜色几何图形的单位：在主体上部是红色的，在主体中部是黄色的，在主体下部是绿色的，况且，每一个形成几何图形的单位以任意并没有与颜色关系的形式为实现。
[0003]该已知的交通信号灯的缺点是：任意几何图形的颜色以及形式作为识别信号。这使色盲患者对于交通信号灯被照亮单位的颜色及形式信号的视觉感知为难，这，同样地，在拥挤的交通情况下，将延迟驾驶人的随机应变的决断。
[0004]已知的包含主体以及形成三个颜色几何图形的单位交通信号灯(参见俄罗斯联邦专利RU 2180139，公开日为：2002年02月27日(原型))。该交通信号灯形成三个颜色几何图形的单位：在主体上部是以长方形为形红色的，在主体中部是以菱形为形黄色的，在主体下部以三角形为形是绿颜色的。
[0005]该交通信号灯的缺点是：色盲患者对于单位的颜色大部分或者完全不作出反应，所以，在不良气象条件下或者在天黑后的时候，信号的色度与几何形式的结合会受到畸变。

技术实现思路

[0006]专利申请中的技术的宗旨是创造供连色盲患者也可以用的提高信号的可见度、感知度、信息量的交通信号灯。
[0007]根据包含主体以及形成独体几何图形单位的交通信号灯，指定的任务由其能够任意组合地开启和关闭形成图形单位解决，况且，第一单位在所述主体中间被安置，第二单位在所述主体上部并在所述第一单位上面被安置，第三和第四单位在所述第一单位两个对面的侧边被安置，并且，所述第二、第三、第四单位以等腰三角形式为实现，该等腰三角形的角顶指向有准通行的方向，并且，所有的所述单位以配备有单色光源为实现。
[0008]优先地，所述交通信号灯第一单位以正方形或六角形或八角形或椭圆形几何图形形式为实现。
[0009]更优先地，交通信号灯所有的所述单位以符合黄色或白色或蓝色其中之一的颜色光源为实现。
[0010]更优先地，交通信号灯所有的所述单位能够在闪光模式运行。
附图说明
[0011]专利申请中的技术在各种运行模式下并在非限制性图纸上以示例性实施例为提供。
[0012]图1是交通信号灯全视图。
[0013]图2是在符合禁止通行信号模式下交通信号灯的实施例。
[0014]图3是在符合准备通行信号模式下交通信号灯的实施例。
[0015]图4是在符合准许每个方向通行信号模式下交通信号灯的实施例。
[0016]图5是在符合准备停止信号模式下交通信号灯的实施例。
[0017]图6是在符合准许直行信号模式下交通信号灯的实施例。
[0018]所有的图纸是示意图并不提供设备实际物性参数。
具体实施方式
[0019]专利申请中的交通信号灯(图1)包含主体(未显示)，在所述主体中间被安置的第一1单位，在第一1单位上面被安置的第二2单位，在第一1单位两个对面的侧边被安置的第三3、第四4单位。第二2、第三3、第四4单位以等腰三角形形式为实现，该等腰三角形的角顶指向汽车运输通行方向。第一1单位可以以正方形或六角形或八角形或椭圆形形式为实现，在本实施例中是八角形形式。交通信号灯所有的单位配备有单色光源(未显示)，例如，符合黄色或白色或蓝色其中之一的发光二极管光源。
[0020]专利申请中的交通信号灯旨在交叉路口被安置，并运行如下。在禁止任何方向通行交通信号灯的周期期间中，第一1单位以例如黄颜色为照亮将开启(图2)。禁止通行信号换到准许信号的时候，加之已经开的第一1单位，并在闪光模式下运行，补充地将开启第二2、第三3、第四4单位。这符合于通用的准备通行信号(图3)。准许每个方向通行的时候，交通信号灯所有的单位都以黄颜色为照亮开启(图4)，同时，在主体中部并在所述第一1单位上面被安置以三角形式为实现的第二2单位通过其角顶指向准许直行，在第一1单位两个对面的侧边被安置并以三角形为实现的第三3、第四4单位通过其角顶指向往左、右通行方向分别地。这就提高信号识别，尤其是在天黑后以及在能见度不足情况下。交通信号灯的信号换到符合通用的准备停止信号的时候，将开启第一1单位的闪光模式运行，同时，第二2、第三3、第四4单位将关闭(图5)。为了准许直行，第一1和第二2单位同时地将开启(图6)。
[0021]第一1单位与所述第二2或第三3或第四4单位任意组合地同时开启指出有准通行方向。这将提高交通信号灯的信号能见度以及感知度。开启的时候以蓝色或黄色或白色其中之一颜色为照亮并配备于单色光源为实现的单位使色盲患者根据几何图形的形式以及其布置而不是根据其颜色识别交通信号灯的信号成为可能。这样一来，就提高交通信号灯信号的感知度和信息量，这，同样地，确保降低运输流的事故率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯，其特征在于，所述交通信号灯包含主体以及形成独体几何图形的单位，能够任意组合地开启和关闭其单位，况且，第一单位在所述主体中间被安置，第二单位在所述主体上部并在所述第一单位上面被安置，第三单位、第四单位在所述第一单位两个对面的侧边被安置，并且，所述第二单位、所述第三单位、所述第四单位以等腰三角形式为...

【专利技术属性】
技术研发人员：K，
申请(专利权)人：K，
类型：新型
国别省市：