一种集成式飞轮壳制造技术

本实用新型专利技术公布一种集成式飞轮壳，主要用于解决四缸机在玉米收割机上的多功能需求，包括起动机安装面、齿轮室贴合面、机油加注口、油封安装面、发动机减震座安装面和变速箱贴合面。本实用新型专利技术集成式飞轮壳齿轮室贴合面方向留置出齿轮腔体和齿轮室配合可形成齿轮箱，减少了齿轮室盖配置；机油加注口的设置可解决传统状态加油口位置在发动机顶部时用户保养加油高度难以企及的问题；起动机安装面、油封安装面、发动机减震座安装面和变速箱贴合面分别实现起动机、油封和发动机减震座变速箱的安装。装。装。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式飞轮壳


[0001]本技术涉及柴油机
，具体地，涉及一种集成式飞轮壳。

技术介绍

[0002]飞轮壳的作用为容纳离合器总成，承担变速箱的重量。随着汽车技术的发展，对发动机的集成化和人性化要求日益增多，飞轮壳的传统功能过于单一。集成式飞轮壳的开发应运而生，既能满足传统功能又能减少零部件数量，降低成本，满足客户人性化需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对上述现有技术中存在的不足，提出了一种集成式飞轮壳，其集成了齿轮室盖并增加了加油口盖，结构合理，拆装方便，适应性强。
[0004]本技术是采用如下技术方案来实现上述目的：一种集成式飞轮壳，其用于四缸机发动机在玉米收割机使用匹配，包括飞轮壳壳体，飞轮壳壳体上集成有起动机安装面、齿轮室贴合面、机油加注口、油封安装面、发动机减震座安装面和变速箱贴合面。
[0005]进一步的，所述起动机安装面位于飞轮壳壳体背面左下侧，与起动机连接，面上分布有起动机的固定螺纹孔和定位孔。
[0006]进一步的，所述齿轮室贴合面位于飞轮壳壳体背面，与齿轮室连接，面上分布多个安装孔用于连接固定。
[0007]进一步的，所述机油加注口位于飞轮壳壳体正面左上侧，入口处有螺纹用于安装加油口盖。
[0008]进一步的，所述油封安装面为贯穿飞轮壳壳体正背面的最大圆孔形成的圆柱面。
[0009]进一步的，所述发动机减震座安装面在飞轮壳壳体左右两侧对称分布，面上有用于安装发动机减震座的螺纹孔。
[0010]进一步的，所述变速箱贴合面位于飞轮壳壳体正面，根据变速箱对接面类型分布有螺纹孔和对中止口，实现和变速箱连接安装。
[0011]本技术的一种集成式飞轮壳与现有传统飞轮壳相比集成了齿轮室盖的机油加油口功能，能有效减少零件种类，方便用户加注机油更具人性化。
附图说明
[0012]图1是本技术的集成式飞轮壳的背面结构示意图。
[0013]图2是本技术的集成式飞轮壳的正面结构示意图。
[0014]图中：1
‑
起动机安装面、2
‑
齿轮室贴合面、3
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机油加注口、4
‑
油封安装面、5
‑
发动机减震座安装面、6
‑
变速箱贴合面。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]如图1
‑
2所示，本技术的集成式飞轮壳中起动机安装面1位于背面左下侧，此面与起动机连接，面上分布有起动机的固定螺纹孔和定位孔；齿轮室贴合面2与齿轮室连接，面上分布多个安装孔用于连接固定；机油加注口3位于正面左上侧，入口处有螺纹用于安装加油口盖；油封安装面4为贯穿正背面的最大圆孔形成的圆柱面；发动机减震座安装面5在飞轮壳左右两侧对称分布，面上有用于安装发动机减震座的螺纹孔；变速箱贴合面6位于飞轮壳正面，根据变速箱对接面类型分布有螺纹孔和对中止口，实现和变速箱连接安装。
[0017]本技术集成式飞轮壳齿轮室贴合面2方向留置出齿轮腔体和齿轮室配合可形成齿轮箱，减少了齿轮室盖配置；机油加注口3的设置可解决传统状态加油口位置在发动机顶部时用户保养加油高度难以企及的问题；起动机安装面1、油封安装面4、发动机减震座安装面5和变速箱贴合面6分别实现起动机、油封和发动机减震座变速箱的安装。
[0018]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术的保护范围。对于本领域的技术人员而言，凡在本技术的精神和原则之内，其对上述具体实施例所记载的技术方案或部分技术特征进行的任何修改、等同替换及改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式飞轮壳，包括飞轮壳壳体，其特征在于，飞轮壳壳体上集成有起动机安装面（1）、齿轮室贴合面（2）、机油加注口（3）、油封安装面（4）、发动机减震座安装面（5）和变速箱贴合面（6）。2.根据权利要求1所述的一种集成式飞轮壳，其特征在于，所述起动机安装面（1）位于飞轮壳壳体背面左下侧，与起动机连接，面上分布有起动机的固定螺纹孔和定位孔。3.根据权利要求1所述的一种集成式飞轮壳，其特征在于，所述齿轮室贴合面（2）位于飞轮壳壳体背面，与齿轮室连接，面上分布多个安装孔用于连接固定。4.根据权利要求1所述的一种集成式飞轮壳，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴瑞婷，刘剑玲，於永华，杨万国，
申请(专利权)人：昆明云内动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：