高铁地上给水单元制造技术

本公开涉及客车给水技术领域，尤其是涉及一种高铁地上给水单元。本公开提供了一种高铁地上给水单元，包括箱体和给水部、所述箱体上设置有箱门，所述给水部包括给水阀、检修阀以及给水管路，所述给水阀设置在所述箱体的一侧面上，且所述给水阀从外部贯穿并延伸至所述箱体内部；所述检修阀设置在所述箱体内，一侧与所述给水阀连接，相对的另一侧与上水栓连接；所述给水管路的一端与所述给水阀设置在所述箱体外的一端连接，所述箱体一侧面上设置有箱门和检修口，所述检修口沿周长设置有防划加固件，所述箱门一侧与所述箱体铰接且盖设在所述检修口上。通过实施本公开的技术方案达到便捷上水、便于维修的效果。便于维修的效果。便于维修的效果。

【技术实现步骤摘要】
高铁地上给水单元


[0001]本公开涉及高铁给水
，尤其是涉及一种高铁地上给水单元。

技术介绍

[0002]客车上水栓井位于站内股道之间，井盖以下的井内安装有客车给水管路以及客车上水栓。工作人员在客车经过需要在井内拿起上水栓给客车上水，本身上水栓井盖都的重量就非常大，人工拿抬起井盖费时费力甚至要两名工作人员操作，抬起井盖后还需要在井内拾取水管，现需要一种便于工作人员给客车上水有可以方便检修客车上水机构。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种高铁地上给水单元，包括箱体和给水部，所述给水部包括给水阀、检修阀以及给水管路，所述给水阀设置在所述箱体的一侧面上，且所述给水阀从外部贯穿并延伸至所述箱体内部；所述检修阀设置在所述箱体内，一侧与所述给水阀连接，相对的另一侧与上水栓连接；所述给水管路的一端与所述给水阀设置在所述箱体外的一端连接，所述箱体一侧面上设置有箱门和检修口，所述检修口沿周长设置有防划加固件，所述箱门一侧与所述箱体铰接且盖设在所述检修口上。
[0004]可选的，所述防划加固件包括防划垫和加固件，所述加固件沿所述检修口周长设置，所述防划垫设置在所述加固件的表面上。
[0005]可选的，所述防划垫为橡胶垫。
[0006]可选的，所述箱门上设置有门锁。
[0007]可选的，所述给水管路与所述给水阀的连接处设置有抱箍，所述抱箍将所述给水管路的一端紧固在所述给水阀上。
[0008]可选的，所述箱体设置有所述给水阀的一侧设置有给水管收纳部，所述给水管路放置在所述给水管收纳部上。
[0009]可选的，所述箱体内部顶面上设置有感应光源。
[0010]可选的，所述箱体与设置所述给水阀相对的侧面上设置有观察窗。
[0011]可选的，所述箱体为矩形壳体。
[0012]可选的，所述箱体的外顶面设置有储物槽。
[0013]与现有技术相比，本公开的有益效果是：本公开通过取消上水栓井盖将上水栓设置在地上来达到工作人员快捷给客车上水的效果，并且在箱体上设置有检修口和检修阀，便于检修；通过在检修口处设置防划固定件来提高箱体的整体结构，并且在工人通过检修口检修的时候方式工人划伤。
附图说明
[0014]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施
例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0015]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本公开的结构示意图之一；
[0017]图2为本公开的结构示意图之二；
[0018]图3为本公开的结构示意图之三；
[0019]图4为本公开的防划垫和加固件的结构示意图。
[0020]其中，1
‑
箱体；11
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箱门；12
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检修口；13
‑
防划加固件；131
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防划垫；132
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加固件；16
‑
给水管收纳部；2
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给水部；21
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给水阀；22
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检修阀；23
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给水管路。
具体实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0024]如图1
‑
4所示，本公开提供了一种高铁地上给水单元，包括箱体1和给水部2，优选的箱体1为矩形壳体，在本公开的另外的实施例中为满足特定的车站条件可以选择其它的形状，例如圆柱体箱体，给水部2包括给水阀21、检修阀22以及给水管路23，给水阀21设置在箱体1的一侧面上，且给水阀21从外部贯穿并延伸至箱体1内部；检修阀22设置在箱体1内，一侧与给水阀21连接，相对的另一侧与上水栓连接；给水管路23的一端与给水阀设置在箱体1外的一端连接，箱体1一侧面上设置有箱门11和检修口12，优选的箱门11上设置有门锁，检修口12沿周长设置有防划加固件13，箱门11一侧与箱体1铰接且盖设在检修口12上，在本公开的优选实施例中防划加固件13包括防划垫131和加固件132，所述加固件132沿所述检修口12周长设置，所述防划垫131设置在所述加固件132的表面上，优选的防划垫131为橡胶垫。
[0025]使用时，工作人员可以直接拿起给水管路23与车上的上水口连接，打开给水阀21直接给客车上水，在日常维护的时，将箱门11打开进行维护，维护的过程中防划固定件13起到保护作用防止工作人员维护时划伤。
[0026]如图1
‑
3所示，给水管路23与给水阀21的连接处设置有抱箍，抱箍将给水管路23的
一端紧固在给水阀21上，以防止给水管路23脱落。
[0027]如图3所示，在本公开的一个优选的实施例中，箱体1设置有给水阀21的一侧设置有给水管收纳部16，在没有上水作业时给水管路23放置在给水管收纳部16上，将给水管路23的出水端放置在靠近箱体11顶端的位置，方便上水作业时拿取，提高工作效率。在本公开的实施例中箱体1内部顶面上设置有感应光源，以便夜间作业时遇到紧急状况时提供光源，便于应急维护
[0028]在本公开另一个实施例中，箱体1与设置给水阀21相对的侧面上设置有观察窗，在养护或作业时可以通过观察窗看到箱体11内部的情况，如有渗水漏水显现时及时处理。在本公开优选的实施例中，箱体1的外顶面设置有储物槽，储物槽内防止维护工具、工作人员劳工用具等物品。
[0029]以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁地上给水单元，其特征在于，包括箱体(1)和给水部(2)、所述箱体(1)上设置有箱门(11)，所述给水部(2)包括给水阀(21)、检修阀(22)以及给水管路(23)，所述给水阀(21)设置在所述箱体(1)的一侧面上，且所述给水阀(21)从外部贯穿并延伸至所述箱体(1)内部；所述检修阀(22)设置在所述箱体(1)内，一侧与所述给水阀(21)连接，相对的另一侧与上水栓连接；所述给水管路(23)的一端与所述给水阀设置在所述箱体(1)外的一端连接，所述箱体(1)一侧面上设置有箱门(11)和检修口(12)，所述检修口(12)沿周长设置有防划加固件(13)，所述箱门(11)一侧与所述箱体(1)铰接且盖设在所述检修口(12)上。2.根据权利要求1所述的高铁地上给水单元，其特征在于，所述防划加固件(13)包括防划垫(131)和加固件(132)，所述加固件(132)沿所述检修口(12)周长设置，所述防划垫(131)设置在所述加固件(132)的表面上。3.根据权利要求2所述的高铁地上给水...

【专利技术属性】
技术研发人员：范高辉，马浩，路永亚，杨磊，
申请(专利权)人：中铁建电气化局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：