一种车位锁制造技术

本实用新型专利技术涉及车位锁技术领域，具体涉及一种车位锁，包括安装座和一个可转动部件，还包括第一驱动组件、摄像头、摄像防护组件、信号接收组件以及PLC控制器，该第一驱动组件用于驱动所述可转动部件转动，所述摄像头用于拍摄进入车位的汽车车牌信息；摄像防护组件，所述摄像防护组件至少包括一个护盖板和一个用于驱动所述护盖板并对摄像头进行防护或暴露的第二驱动组件；信号接收组件，所述信号接收组件用于接收外部来车信号，且所述信号接收组件固定安装于所述安装座上。所述第一驱动组件、摄像头、第二驱动组件以及信号接收组件均电连接至所述控制器。所述车位锁避免了人为控制解锁和上锁，进一步提高了使用的便利性。进一步提高了使用的便利性。进一步提高了使用的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种车位锁


[0001]本技术涉及车位锁
，尤其涉及一种车位锁。

技术介绍

[0002]车位锁是安装在停车位地面的机械设施，作用是防止别人占用自己的停车位，可以与电脑、智能手机、微信小程序等连接，远程遥控车位锁的开关，实现对车位的无人化管理。
[0003]该种车位锁存在的缺陷在于：不能对车牌进行智能识别，在每次停车和取车后均需要手动进行操作和控制解锁或上锁，操作较为繁琐。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种车位锁，所述车位锁避免了人为控制解锁和上锁，进一步提高了使用的便利性。
[0005]为达到上述技术效果，本技术采用了以下技术方案：
[0006]一种车位锁，包括安装座，所述安装座上至少设有一个可转动部件，还包括：
[0007]第一驱动组件，用于驱动所述可转动部件转动；
[0008]摄像头，所述摄像头用于拍摄进入车位的汽车车牌信息；
[0009]摄像防护组件，所述摄像防护组件至少包括一个护盖板和一个用于驱动所述护盖板并对摄像头进行防护或暴露的第二驱动组件；
[0010]信号接收组件，所述信号接收组件用于接收外部来车信号，且所述信号接收组件固定安装于所述安装座上；
[0011]PLC控制器，所述第一驱动组件、摄像头、第二驱动组件以及信号接收组件均电连接至所述控制器。
[0012]进一步地，所述信号接收组件为测距传感器或声音传感器。
[0013]进一步地，所述可转动部件包括转轴和固定连接至所述转轴的限位件，所述转轴的两端均与所述安装座转动连接，所述转轴至少部分暴露于所述安装座外部并与所述限位件固定连接，所述第一驱动组件设于所述安装座内并用于驱动所述转轴转动。
[0014]进一步地，所述第一驱动组件包括设于所述安装座内的液压油缸，所述液压油缸水平设置且所述液压油缸的伸缩端固定连接有驱动齿条，所述驱动齿条滑动安装于所述安装座的内部，所述转轴的一端固定连接有驱动齿轮，且所述驱动齿轮与所述驱动齿条啮合。
[0015]进一步地，所述安装座在靠近车位入口的一侧设有安装槽，所述摄像头固定安装于所述安装槽内，所述护盖板滑动安装于所述安装槽的槽口处，且所述第二驱动组件用于驱动所述护盖板相对于所述安装槽进行滑动。
[0016]进一步地，所述第二驱动组件为电动丝杆组件。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0018]本技术提供的一种车位锁通过在该安装座上设置一个可转动部件和用于驱
动所述可转动部件转动的第一驱动组件，可通过该第一驱动组件驱动该可转动部件相对于地面进行转动，以限制该车位的使用。同时，为对停放的车辆进行自动筛选，以避免人工操作，通过在所述安装座上设置摄像头、摄像防护组件、信号接收组件以及PLC控制器，当有车辆靠近时，可通过该信号接收组件预先接收和检测外部来车信号并反馈至该PLC控制器，然后由所述该PLC控制器摄像头对驱动该摄像防护组件工作以使得该摄像头暴露于安装座的外部，并控制该摄像头工作，从而获取来车的车牌信息，该车位锁避免了人为控制解锁和上锁，进一步提高了使用的便利性。
附图说明
[0019]图1为本技术一实施例提供的一种车位锁的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术一实施例提供的一种车位锁俯视图；
[0021]图3为本技术一实施例提供的一种车位锁的A
‑
A处的剖面结构示意图；
[0022]图4为本技术一实施例提供的一种车位锁的C处的局部放大结构示意图；
[0023]图5为本技术一实施例提供的一种车位锁的B
‑
B处的剖面结构示意图；
[0024]附图标记为：10，安装座，20，可转动部件，21，转轴，22，限位件，23，驱动齿轮，24，液压油缸，25，驱动齿条，30，安装槽，31，摄像头，32，PLC 控制器，33，雷达式测距传感器，34，护盖板，40，微型电机，41，升降丝杆轴，42，丝杆螺母，43，升降座，431，升降轴。
具体实施方式
[0025]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0026]如图1
‑
5所示，本实施例提供的一种车位锁，包括安装座10，所述安装座 10为具有一定高度的台体，该安装座10可固定安装于地面上以使得该安装座 10在安装后至少部分凸出于底面。该安装座10上设有一个可转动部件20和用于驱动所述可转动部件20转动的第一驱动组件，该可转动部件20可相对于底面和该安装座10进行转动，从而限制该车位的使用。具体地，该可转动部件 20包括转轴21和固定连接至所述转轴21的限位件22，所述转轴21的两端均与所述安装座10转动连接，所述转轴21的中段部分暴露于所述安装座10外部并与所述限位件22固定连接，所述限位件22具有一定的长度以使其转动至与地面垂直的角度时具有一定的高度，而所述第一驱动组件则包括设于所述安装座10内的液压油缸24，所述液压油缸24水平设置，且所述液压油缸24的固定端与所述安装座10固定连接，其伸缩端固定连接有驱动齿条25，所述驱动齿条25滑动安装于所述安装座10的内部并设于所述转轴21的下方，所述转轴 21的一端固定连接有驱动齿轮23，且所述驱动齿轮23与所述驱动齿条25啮合，在具体实施时，可通过该液压油缸24的伸缩从而带动该驱动齿条25在所述安装座10内进行滑动，并以所述驱动齿条25的滑动带动所述驱动齿轮23进行转动，从而实现该转轴21的转动，并以所述转轴21的转动带动该限位件22转动，从而放行车辆或对车辆进行阻挡。
[0027]在本实施例中，为对停放的车辆进行自动筛选，以避免人工操作，所述安装座10上设有摄像头31、摄像防护组件、信号接收组件以及PLC控制器32，其中，所述第一驱动组件、摄像头31、第二驱动组件以及信号接收组件均电连接至所述控制器，当有车辆靠近时，可通
过该信号接收组件预先接收和检测外部来车信号并反馈至该PLC控制器32，然后由所述PLC控制器32控制所述摄像防护组件工作以使得该摄像头31暴露于安装座10的外部，并控制该摄像头 31工作，从而获取来车的车牌信息。而该摄像防护组件在该摄像头31的非工作时间可对该摄像头31进行有效地防护，避免损坏。具体而言，所述信号接收组件为雷达式测距传感器33，从而对位于车位前侧附近区域的来车信号进行检测，该雷达式测距传感器33固定安装于所述安装座10的前侧并固定安装于所述安装座10上，而所述安装座10在与所述雷达式测距传感器33的同侧开设有安装槽30，所述摄像头31固定安装于所述安装槽30内，且该安装槽30的前侧设有槽口，所述槽口正对所述车位的前方，该摄像防护组件则包括一个护盖板34和一个用于驱动所述护盖板34并对摄像头31进行防护或暴露的第二驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车位锁，包括安装座(10)，所述安装座(10)上至少设有一个可转动部件(20)，其特征在于，还包括：第一驱动组件，用于驱动所述可转动部件(20)转动；摄像头(31)，所述摄像头(31)用于拍摄进入车位的汽车车牌信息；摄像防护组件，所述摄像防护组件至少包括一个护盖板(34)和一个用于驱动所述护盖板(34)并对摄像头(31)进行防护或暴露的第二驱动组件；信号接收组件，所述信号接收组件用于接收外部来车信号，且所述信号接收组件固定安装于所述安装座(10)上；PLC控制器(32)，所述第一驱动组件、摄像头(31)、第二驱动组件以及信号接收组件均电连接至所述控制器。2.如权利要求1所述的一种车位锁，其特征在于：所述信号接收组件为测距传感器或声音传感器。3.如权利要求1所述的一种车位锁，其特征在于：所述可转动部件(20)包括转轴(21)和固定连接至所述转轴(21)的限位件(22)，所述转轴(21)的两端均与所述安装座(10)转动连接，所述转轴(21)至少部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：代诗环，
申请(专利权)人：工牛信息科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：