一种中壳体气检夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中壳体气检夹具，包括安装板，所述安装板的上方设置有下夹具，下夹具的上方设置有上夹具，所述上夹具与下夹具活动压合，上夹具与下夹具之间设置有代加工工件，所述安装板上设置有注气件，注气件的注气口与代加工工件的检测端口对接。本实用新型专利技术一种中壳体气检夹具，实现对夹具进行气检，通过设置密封胶条，大大提高整体的密封性，起到增强气密性作用，通过气检，能够有效检测到夹压的精确性，实现对夹具进行气检，通过设置密封胶条，大大提高整体的密封性，起到增强气密性作用，通过气检，能够有效检测到夹压的精确性，定位杆活动插合到定位管内进行定位，提高对位精准性，防止出现错位，有效起到夹压的作用。有效起到夹压的作用。有效起到夹压的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种中壳体气检夹具


[0001]本技术涉及气检夹具
，具体为一种中壳体气检夹具。

技术介绍

[0002]对于汽车和摩托车零部件的壳体在出厂时需要对其气密性进行检查，现有的中壳体气检夹具无法保证在夹压时定位精确性，导致容易错位，影响检测效果，其次现有的气检夹具内部气密性不够，导致容易出现检测结果不精确，且现有的夹具在夹压时，内部顶杆容易对工件造成损坏，影响工件质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种中壳体气检夹具，实现对夹具进行气检，通过设置密封胶条，大大提高整体的密封性，起到增强气密性作用，通过气检，能够有效检测到夹压的精确性，实现对夹具进行气检，通过设置密封胶条，大大提高整体的密封性，起到增强气密性作用，通过气检，能够有效检测到夹压的精确性，定位杆活动插合到定位管内进行定位，提高对位精准性，防止出现错位，有效起到夹压的作用，解决了现有技术中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种中壳体气检夹具，包括安装板，所述安装板的上方设置有下夹具，下夹具的上方设置有上夹具，所述上夹具与下夹具活动压合，上夹具与下夹具之间设置有待加工工件，所述安装板上设置有注气件，注气件的注气口与待加工工件的检测端口对接；
[0005]所述下夹具包括下压座、下压板块、对位管和密封胶条，下压座的上方设置有与待加工工件匹配的下压板块，下压板块侧板上包覆设置有一圈密封胶条，下压板块两侧的下压座上设置有与上夹具对位的对位管；
[0006]所述上夹具包括上压板、定位杆、顶针和下压夹板，上压板设置在液压气缸的输出端下方，上压板下方的四角处设置有定位杆，定位杆与安装板对位压合连接，上压板下端面设置有顶针，顶针的下方设置有下压夹板；
[0007]所述下压夹板的设置有压合夹具，压合夹具两侧的下压夹板上设置有与下夹具对位插合连接的限位杆。
[0008]优选的，所述顶针设置不少于五组均固定在上压板下方，且每组顶针上均套接有弹簧。
[0009]优选的，所述安装板的四角处设置有定位管，定位管内开设有插合槽，上压板下方的四组定位杆底端与定位管内插合槽活动插合连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术一种中壳体气检夹具，下压座的上方设置有与待加工工件匹配的下压板块，下压板块侧板上包覆设置有一圈密封胶条，在压合时，注气件的注气口通过检测端口对待加工工件与下压板块之间进行注气，实现对夹具进行气检，通过设置密封胶条，大大提高整体的密封性，起到增强气密性作用，通过气检，能够有效检测到夹压的精确性。
[0012]2、本技术一种中壳体气检夹具，定位杆与安装板对位压合连接，上压板下端面设置有顶针，顶针的下方设置有下压夹板，顶针设置不少于五组均固定在上压板下方，且每组顶针上均套接有弹簧，在下压的同时，弹簧起到缓冲的作用，避免上夹具下压时上夹具损坏工件。
[0013]3、本技术一种中壳体气检夹具，下压夹板的设置有压合夹具，压合夹具两侧的下压夹板上设置有与下夹具对位插合连接的限位杆，安装板的四角处设置有定位管，定位管内开设有插合槽，上压板下方的四组定位杆底端与定位管内插合槽活动插合连接，在液压缸的驱动下带动上夹具上下移动，与下夹具配合对待加工工件进行夹压，在夹压过程中，限位杆与对位管活动插合进行限位，定位杆活动插合到定位管内进行定位，提高对位精准性，防止出现错位，有效起到夹压的作用。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的整体结构拆分图；
[0016]图3为本技术的整体结构底视图。
[0017]图中：1、安装板；11、定位管；2、下夹具；21、下压座；22、下压板块；23、对位管；24、密封胶条；3、上夹具；31、上压板；32、定位杆；33、顶针；331、弹簧；34、下压夹板；341、压合夹具；342、限位杆；4、待加工工件；5、注气件。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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图3，一种中壳体气检夹具，包括安装板1，安装板1的上方设置有下夹具2，下夹具2的上方设置有上夹具3，上夹具3与下夹具2活动压合，上夹具3与下夹具2之间设置有待加工工件4，安装板1上设置有注气件5，注气件5的注气口与待加工工件4的检测端口对接，下夹具2包括下压座21、下压板块22、对位管23和密封胶条24，下压座21的上方设置有与待加工工件4匹配的下压板块22，下压板块22侧板上包覆设置有一圈密封胶条 24，在压合时，注气件5的注气口通过检测端口对待加工工件4与下压板块 22之间进行注气，实现对夹具进行气检，通过设置密封胶条24，大大提高整体的密封性，起到增强气密性作用，通过气检，能够有效检测到夹压的精确性；下压板块22两侧的下压座21上设置有与上夹具3对位的对位管23，上夹具3包括上压板31、定位杆32、顶针33和下压夹板34，上压板31设置在液压气缸的输出端下方，上压板31下方的四角处设置有定位杆32，定位杆 32与安装板1对位压合连接，上压板31下端面设置有顶针33，顶针33的下方设置有下压夹板34，顶针33设置不少于五组均固定在上压板31下方，且每组顶针33上均套接有弹簧331，在下压的同时，弹簧331起到缓冲的作用，避免上夹具3下压时上夹具3损坏工件，下压夹板34的设置有压合夹具341，压合夹具341两侧的下压夹板34上设置有与下夹具2对位插合连接的限位杆 342，安装板1的四角处设置有定位管11，定位管11内开设有插合槽，上压板31下方的四组定位杆32底
端与定位管11内插合槽活动插合连接，在液压缸的驱动下带动上夹具3上下移动，与下夹具2配合对待加工工件4进行夹压，在夹压过程中，限位杆342与对位管23活动插合进行限位，定位杆32 活动插合到定位管11内进行定位，提高对位精准性，防止出现错位，有效起到夹压的作用。
[0020]综上所述：本技术中壳体气检夹具，下压座21的上方设置有与代加工工件4匹配的下压板块22，下压板块22侧板上包覆设置有一圈密封胶条 24，在压合时，注气件5的注气口通过检测端口对待加工工件4与下压板块22之间进行注气，实现对夹具进行气检，通过设置密封胶条24，大大提高整体的密封性，起到增强气密性作用，通过气检，能够有效检测到夹压的精确性，定位杆32与安装板1对位压合连接，上压板31下端面设置有顶针33，顶针33的下方设置有下压夹板34，顶针33设置不少于五组均固定在上压板 31下方，且每组顶针33上均套接有弹簧331，在下压的同时，弹簧331起到缓冲的作用，避免上夹具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中壳体气检夹具，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的上方设置有下夹具(2)，下夹具(2)的上方设置有上夹具(3)，所述上夹具(3)与下夹具(2)活动压合，上夹具(3)与下夹具(2)之间设置有待加工工件(4)，所述安装板(1)上设置有注气件(5)，注气件(5)的注气口与待加工工件(4)的检测端口对接；所述下夹具(2)包括下压座(21)、下压板块(22)、对位管(23)和密封胶条(24)，下压座(21)的上方设置有与待加工工件(4)匹配的下压板块(22)，下压板块(22)侧板上包覆设置有一圈密封胶条(24)，下压板块(22)两侧的下压座(21)上设置有与上夹具(3)对位的对位管(23)；所述上夹具(3)包括上压板(31)、定位杆(32)、顶针(33)和下压夹板(34)，上压板(31)设置在液...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟伟京，
申请(专利权)人：广州和信实业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：