镶嵌式备胎盖板热压成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种镶嵌式备胎盖板热压成型装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的底面固定连接有支撑件，所述第一支撑板的上表面固定连接有两个竖杆，所述第一支撑板的上方设置有顶板，所述顶板的底面与两个竖杆的上表面固定连接，两个所述竖杆相对的一面均开设有滑槽。本设备通过热压成型机构和顶出机构之间的配合，利用热压成型机构可对备胎盖板进行热压成型，利用顶出机构可自动将成型后的备胎盖板顶出，相比于人工手动将备胎盖板取出，不但更加的省时省力，而且还可防止工作人员的手被烫伤，从而有效提高了作业安全性，通过滑杆和滑槽之间的配合，可有效提高上模具、第二支撑板、第一连接杆和第一磁铁的移动稳定性。第一连接杆和第一磁铁的移动稳定性。第一连接杆和第一磁铁的移动稳定性。

【技术实现步骤摘要】
镶嵌式备胎盖板热压成型装置


[0001]本技术涉及汽车零部件加工领域，尤其是涉及一种镶嵌式备胎盖板热压成型装置。

技术介绍

[0002]现有乘用轿车和城市SUV根据备胎的放置与空间布局设计要求，一般都会在汽车行李舱中设计备胎存放舱，备胎舱内放置汽车备用胎与其他工具盒等物品，备胎舱上配置盖板，达到遮盖、隔离备胎舱功能的同时实现行李舱的平整和布局一致性。针对备胎舱的隔离和行李舱物品存放的载荷要求，汽车备胎盖板起到车身装饰、隔音降噪、承载等作用，汽车备胎盖板的主要支撑材料为中间的夹心层，而夹心层通常为PP蜂窝板，夹心层主要通过对PP蜂窝板进行热压成型而制得。
[0003]现有装置在对备胎盖板进行热压成型之后，需要人工将备胎盖板从型腔内取出，这样不但费时费力，而且可能会烫伤工作人员的手。
[0004]因此需要一种镶嵌式备胎盖板热压成型装置以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种镶嵌式备胎盖板热压成型装置，来解决这一问题。
[0006]本技术解决上述技术问题的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镶嵌式备胎盖板热压成型装置，包括第一支撑板(1)，其特征在于：所述第一支撑板(1)的底面固定连接有支撑件(2)，所述第一支撑板(1)的上表面固定连接有两个竖杆(3)，所述第一支撑板(1)的上方设置有顶板(4)，所述顶板(4)的底面与两个竖杆(3)的上表面固定连接，两个所述竖杆(3)相对的一面均开设有滑槽(5)，所述顶板(4)的下方设置有热压成型机构(6)，所述热压成型机构(6)的外表面设置有顶出机构(7)，所述顶出机构(7)包括第三支撑板(705)，所述第三支撑板(705)的上表面固定连接有两个顶杆(706)，两个所述顶杆(706)远离两个第三支撑板(705)的一端均固定连接有防滑垫(707)。2.根据权利要求1所述的镶嵌式备胎盖板热压成型装置，其特征在于：所述热压成型机构(6)包括固定连接在顶板(4)底面的液压杆(603)，所述液压杆(603)远离顶板(4)的一端固定连接有上模具(601)。3.根据权利要求2所述的镶嵌式备胎盖板热压成型装置，其特征在于：所述第一支撑板(1)的上表面固定连接有下模具(602)，所述下模具(602)位于上模具(601)的正下方，所述下模具(602)的内部开设有有型腔，所述下模具(602)的内部与第一支撑板(1)的内部均开设有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘启超，张青华，叶万桥，苏汝见，
申请(专利权)人：武汉华迎汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：