电机盒与转接器、转换器、控制器、大线、尾灯、电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了电机盒与转接器、转换器、控制器、大线、尾灯、电动车。所述电机盒包括mcu电路、通讯电路、控制器电路和转换器电路。所述mcu电路连接所述通讯电路、所述控制器电路、和所述转换器电路。所述mcu电路包含mcu芯片。所述转换器电路把蓄电池电压转换到核定安全电压给电动车电器部件供电。所述转换器电路包含PWM驱动电路、电子开关电路、电感电路、续流电路、滤波电路和电压采集电路。本实用新型专利技术的应用，使得电动车电器结构总线控制，高度智能。结构简单、安装维修简便、成本低可靠性高。成本低可靠性高。成本低可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
电机盒与转接器、转换器、控制器、大线、尾灯、电动车


[0001]电动车
，具体为“电动车电器”。

技术介绍

[0002]为了本技术叙述方便，使用以下简称：
[0003]ꢀ“
大线”指电动车电器之间连接的导线束，他们一般是捆扎在一起的，分别连到各种电器部件，有的称为线束。
[0004]“电动车”指包括四轮电动车汽车、电动观光车、电动扫地车、电动叉车、儿童车、电动自行车、电动助力车、电动摩托车、电动三轮车等电池作动力的车辆。
[0005]“插头”指线头的末端那些带插片的实现电气对插连接的电子器件。
[0006]“线头”指电器部件出来的小段导线。
[0007]“大灯”指小型电动车前端用于照明的远灯或近灯。
[0008]“礼灯”，又叫行车灯、日行灯，指电动车开机即点亮的灯。
[0009]“夜灯”指电动车开启前大灯即点亮的灯，晚上行车用的，等效于大车的示宽灯。
[0010]“大灯总成”指安装在电动车前端车把或驾驶台，用于照明的又有电动车参数显示功能的部件。或者原来单纯的大灯照明应用本技术的转接器电路后增加了仪表显示功能的部件。也叫灯头、组合大灯。
[0011]“组合仪表”指在电动车前端具有显示电动车参数功能的部件，包括与大灯组合在一起的部件。或者原来单纯的仪表显示应用本技术的转接器电路后增加了车前电器的转接和信号处理功能的部件。业内也称为表头。
[0012]“组合开关”指安装在车把或驾驶台，有多个开关组合在一起的一个部件，如灯控开关、转向开关、喇叭开关、三挡开关或巡航开关等。2个开关组合的业内叫二合一开关，3个开关组合的业内叫三合一开关，4个开关组合的业内叫四合一开关。目前市场普遍应用的是三合一开关。
[0013]“组合转把”指安装在车把或驾驶台，有多个开关与转把组合在一起的一个部件，如灯控开关、转向开关、喇叭开关、P挡开关、倒车开关、三挡开关、巡航开关等的单项或多项组合。2个开关组合的业内叫二合一转把，3个开关组合的业内叫三合一转把，4个开关组合的业内叫四合一转把。目前市场普遍应用的是二合一转把。
[0014]ꢀ“
电子开关管”泛指达林顿管、IGBT管或者MOS管。
[0015]“车前电器”指电动车前端仪表附近的所有电器，如电门锁、刹车开关、倒车开关、挡位开关、P挡开关、修复开关、巡航开关、各种灯具、雨刮、喇叭、车门、空调、音响等。
[0016]“转换器”指把蓄电池电压（48V、72V到300V）转换为低电压（通常大车24V小车12V）的部件。
[0017]“前专利”指中国专利“CN202220040948X”。
[0018]前专利所述的电机盒与控制器的连接靠的是线束连接线，所述线束连接线包括转把信号、刹车信号、锁出线、倒车、三档、巡航、P挡、防盗锁电机、一键修复、软硬起步、额定电
压切换、电机学习、电机的一线通速度、电机的线速度、电源正极、电源负极的单项或多项组合信号线。这种连接方式线太多太复杂，插线也容易出错，成本也太高了，故障点多可靠性也降低了。
[0019]另外，该电机盒不带转换器功能。但国标目录核定的电动车，都需要12V低压的安全电压。所以电动车就需要一个能将蓄电池的高电压(大于48V)转换为12V低电压的转换器。这就使得电动车需要多安装一个电器部件，而增加了成本、多1个安装空间、多1组接线、多1个生产工序、多1个部件耗电、多一个故障点。

技术实现思路

[0020]本技术就是为了改进前专利的上述不足，再做一些重要改进。
[0021]本电机盒或转换器与控制器的连线增加通讯方式，电机盒或转换器与控制器之间靠通讯线替代原线束连接线。如果用单线半双工通讯模式的话（LIN或单线UART通讯），则1条线就替换原来十多条线。这样，连线简单，插线基本不出错，成本低，故障点少，可靠高。
[0022]应用本电机盒或转换器的通讯跟随开关电路，并配合转接器的人机操作，借助遥控器、手机APP或NFC卡用通讯线完成电动车电器系统（包括电机盒或转换器、控制器）开关机，无需开关机专用开关如电门锁，也是业内的创新。
[0023]本技术的间控过载保护模式，根据输入电源的电压和PWM占空比的值，实现转换器电路输出的功率控制和过流保护，节省了传统转换器的电阻取样电路、运放电路、电流采集电路、比较电路的成本，同时提高了可靠性。因为元件减少故障率肯定降低。这也是创新。
[0024]本电机盒或转换器给控制器提供工作电源，节省了控制器一级电源电路的成本，也是业内首创。
[0025]另外，本电机盒增加转换器功能，公用电机盒的mcu芯片、电源电路、通讯电路、蓄电池电压检测电路、外壳、生产工序和检验工序而节省材料和人工成本，同时多少1次安装空间、少1次接线、少1次个生产工序、少1个部件耗电、少1个故障点。突出了本电机盒的新颖性和实用性。
[0026]一种电机盒，所述电机盒包括mcu电路、通讯电路、控制器电路和转换器电路。见图3。
[0027]所述mcu电路连接所述通讯电路、所述控制器电路和所述转换器电路。
[0028]所述mcu电路包含mcu芯片。
[0029]所述转换器电路把蓄电池电压转换到核定安全电压给电动车电器部件供电。通常大车24V小车12V。
[0030]所述转换器电路包含PWM驱动电路、电子开关电路、电感电路、续流电路、滤波电路和电压采集电路。见图4。
[0031]所述mcu芯片包含内部PWM模块，所述mcu电路的输出管脚连接所述PWM驱动电路和所述电压采集电路。所述电子开关电路连接所述PWM驱动电路，并连接所述电感电路。所述续流电路连接所述电感电路。所述滤波电路连接所述电感电路和所述续流电路。
[0032]所述电子开关电路包含电子开关管。mos管最常见，尤其是n沟道的。
[0033]所述PWM驱动电路包含所述电子开关管控制极所需要的驱动电路，由电阻、电容和
三极管组成，或由专用驱动芯片完成。所述电容包括自举电容和米勒电容。前者成本低但电路复杂，后者电路简单但成本高。
[0034]所述电感电路包括电感。且通常大于10uH的，且带磁芯的大功率电感。
[0035]所述续流电路包括续流二极管。
[0036]所述滤波电路包括电解电容，通常大于100uF。
[0037]所述电压采集电路包括电阻分压电路。
[0038]所述通讯电路通过大线连接转接器。所述大线包含通讯线。所述电机盒通过所述大线连接所述转接器，并按通讯协议双向交换数据。这是电动车总线控制系统的基础结构。
[0039]所述控制器电路连接控制器。所述电机盒把所述控制器所需要的信号，通过所述大线按通讯协议从所述转接器传来，经过所述控制器电路转换后输出给所述控制器。所述电机盒把所述控制器输出的信号，经过所述控制器电路转换后，通过所述大线按通讯协议发给所述转接器。电路结构见前专利。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机盒，其特征在于：所述电机盒包括mcu电路、通讯电路、控制器电路和转换器电路；所述mcu电路连接所述通讯电路、所述控制器电路和所述转换器电路；所述mcu电路包含mcu芯片；所述转换器电路把蓄电池电压转换到核定安全电压给电动车电器部件供电；所述转换器电路包含PWM驱动电路、电子开关电路、电感电路、续流电路、滤波电路和电压采集电路；所述mcu芯片包含内部PWM模块，所述mcu电路的输出管脚连接所述PWM驱动电路和所述电压采集电路；所述电子开关电路连接所述PWM驱动电路，并连接所述电感电路；所述续流电路连接所述电感电路；所述滤波电路连接所述电感电路和所述续流电路；所述电子开关电路包含电子开关管；所述PWM驱动电路包含所述电子开关管控制极所需要的驱动电路，由电阻、电容和三极管组成，或由专用驱动芯片完成；所述电感电路包括电感；所述续流电路包括续流二极管；所述滤波电路包括电解电容；所述电压采集电路包括电阻分压电路；所述通讯电路通过大线连接转接器；所述大线包含通讯线；所述电机盒通过所述大线连接所述转接器，并按通讯协议双向交换数据；所述控制器电路连接控制器；所述电机盒把所述控制器所需要的信号，通过所述大线按通讯协议从所述转接器传来，经过所述控制器电路转换后输出给所述控制器；所述电机盒把所述控制器输出的信号，经过所述控制器电路转换后，通过所述大线按通讯协议发给所述转接器。2.根据权利要求1所述的一种电机盒，其特征在于：所述电机盒包括脚刹车检测电路，并连接脚刹车开关；所述mcu电路连接所述脚刹车检测电路。3.根据权利要求1所述的一种电机盒，其特征在于：所述电机盒包括尾灯控制电路，并连接尾灯；所述mcu电路连接所述尾灯控制电路；所述转接器的尾灯信号通过所述大线按通讯协议传给所述电机盒，再通过所述尾灯控制电路控制尾灯。4.根据权利要求1所述的一种电机盒，其特征在于：所述电机盒包含通讯跟随开关电路；所述通讯跟随开关电路连接通讯线和电源电路，依据所述通讯线的信号来开关所述电机盒的工作电源。5.根据权利要求1所述的一种电机盒，其特征在于：所述控制器电路包含电机通讯电路；所述电机通讯电路通过电机线连接控制器；所述电机线包含通讯线；所述电机盒通过所述电机线按通讯协议和所述控制器双向交换数据；所述通讯线取代现有电机盒的线束连线，所述线束连线包括转把信号、刹车信号、锁线、倒车、三档、巡航、P挡、防盗锁电机、一键修复、软硬起步、额定电压切换、电机学习、电机的一线通速度、电机的线速度的单项或多项组合信号线。6.根据权利要求5所述的一种电机盒，其特征在于：所述电机盒与所述控制器之间的电
机线集中到1个插座里；所述电机线分为通讯模式和线束模式；所述通讯模式的电机线包括电源正极线、电源负极线和通讯线；所述线束模式的电机线包括转把信号、刹车信号、锁出线、倒车、三档、巡航、P挡、防盗锁电机、一键修复、软硬起步、额定电压切换、电机学习、电机的一线通速度、电机的线速度、电源正极、电源负极的单项或多项组合信号线。7.根据权利要求5所述的一种电机盒，其特征在于：所述电机线包括工作电源输出线，用于给所述控制器提供一级电源。8.根据权利要求1所述的一种电机盒，其特征在于：所述电机盒包含壳体和PCB电路板；所述壳体包括底壳；所述底壳是固定所述PCB电路板的那一边；所述PCB电路板的插件和插座面朝下或斜下，所述底壳朝上或斜上。9.根据权利要求1所述的一种电机盒，其特征在于：所述转换器电路包含过载保护电路；所述过载保护电路分为直控模式和间控模式；直控模式包含电阻取样电路、运放电路、电流采集电路、比较电路；所述mcu电路连接所述电流采集电路；所述运放电路连接所述电流采集电路和所述电阻取样电路；所述比较电路连接所述mcu电路和所述电阻取样电路；所述运放电路包含运算放大器芯片；所述比较电路包含比较器；所述电阻取样电路包含取样电阻和信号输出滤波电路；所述mcu电路根据所述运放电路的输出值来限流；所述mcu电路根据所述比较电路的输出来实现过载或短路保护；所述间控模式包含输入电源电压采集电路；所述mcu电路连接所述输入电源电压采集电路；所述输入电源电压采集电路包含分压电阻电路，用于调整电源信号到所述mcu芯片ADC通道的输入电压范围；所述mcu芯片根据输入电源的电压和PWM占空比的值，实现所述转换器电路输出的功率控制和过流保护。10.根据权利要求1所述的一种电机盒，其特征在于：所述转换器电路包含温度检测电路和风扇控制电路；所述mcu电路连接所述温度检测电路和所述风扇控制电路；所述温度检测电路包含温度传感器；所述风扇控制电路包含电风扇。11.一种转换器，其特征在于：所述转换器包含权利要求1到10任意一项所述的电机盒；所述转换器一端连接大线，并通过所述大线按通讯协议与转接器双向交换数据，另一端连接线束或通讯线，并通过所述线束或所述通讯线连接控制器，并双向传输信号；所述线束包括转把信号、刹车信号、锁出线、倒车、三档、巡航、P挡、防盗锁电机、一键修复、软硬起步、额定电压切换、电机学习、电机的一线通速度、电机的线速度、电源正极、电源负极的单项或多项组合信号线。12.根据权利要求11所述的一种转换器，其特征在于：所述转换器包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB六零R一六零二，
申请(专利权)人：天津九九电子有限公司，
类型：新型
国别省市：