一种爆破低能外溢式道路施工方法技术

本发明专利技术涉及一种爆破低能外溢式道路施工方法，包括修建露天路段和修建隧道路段，隧道路段包括岩石地质隧道段，修建岩石地质隧道段的过程为：设置沿岩石地质隧道段需要挖掉的部分的轮廓线延伸的隔震槽，在隔震槽围出的区域内进行爆破，将爆破产生的石头清理出从而形成岩石地质隧道段毛坯，在岩石地质隧道段毛坯内建筑所述岩石地质隧道段部钢筋混凝土立墙和所述岩石地质隧道段部钢筋混凝土支护层。本发明专利技术旨在提供一种能够降低岩石地质隧道段修建时对围岩的损伤的爆破低能外溢式道路施工方法，解决了岩石地质隧道段爆破时对围岩损伤大的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种爆破低能外溢式道路施工方法


[0001]本专利技术属于道路施工
，具体涉及一种爆破低能外溢式道路施工方法。

技术介绍

[0002]在山区道理的修建过程中包括修建露天路段(含桥梁)和修建隧道路段。隧道路段根据隧道所在区域的地质不同，有岩石地质隧道段、块石地质隧道段和土质地质隧道段三种情况。现有的隧道修建过程中，修建岩石地质隧道段进行爆破时，对隧道围岩的破坏大而导致后续需要修建高强度的支护层；修建块石地质隧道段时，对于侵入隧道断面的块石为自己爆破破碎而移除的，但是由于块石与周围地层中的块之间的联结弱，稳定性差，破碎时极易引起隧道滑塌事故；修建土质地质隧道段时，修建出的圆形上段毛坯的圆度差，在钢拱架支付建筑支付层的过程中需要对毛坯进行再次修整，而此时由于钢拱架的干涉作用，导致作业是否不便且影响施工质量。

技术实现思路

[0003]本专利技术的第一个目的旨在提供一种能够降低岩石地质隧道段修建时对围岩的损伤的爆破低能外溢式道路施工方法，解决了岩石地质隧道段爆破时对围岩损伤大的问题。
[0004]本专利技术的第二个目的旨在提供一种消除入侵的块石时不容易导致滑塌的爆破低能外溢式道路施工方法，解决了块石地质隧道段修建过程在消除块石时容易导致滑塌的问题。
[0005]本专利技术的第三个目的旨在提供一种修建出的上段的圆度好的爆破低能外溢式道路施工方法，解决了土质地质隧道段修建时修建出的上段的圆度低的问题。
[0006]以上技术问题时通过以下技术方案解决的：一种爆破低能外溢式道路施工方法，包括修建露天路段和修建隧道路段，所述隧道路段包括岩石地质隧道段，所述岩石地质隧道段包括半圆形的岩石地质隧道段部上段和矩形的岩石地质隧道段部下段，岩石地质隧道段部下段的宽度同岩石地质隧道段部上段所在的圆的直径相等，岩石地质隧道段部下段的两侧设有岩石地质隧道段部钢筋混凝土立墙，岩石地质隧道段部上段设有岩石地质隧道段部钢拱架作为骨架的岩石地质隧道段部钢筋混凝土支护层，所述岩石地质隧道段部钢拱架的两端支撑在所述岩石地质隧道段部钢筋混凝土立墙上，修建岩石地质隧道段的过程为：设置沿岩石地质隧道段需要挖掉的部分的轮廓线延伸的隔震槽，在隔震槽围出的区域内进行爆破，将爆破产生的石头清理出从而形成岩石地质隧道段毛坯，在岩石地质隧道段毛坯内建筑所述岩石地质隧道段部钢筋混凝土立墙和所述岩石地质隧道段部钢筋混凝土支护层。本技术方案设置隔震槽后进行爆破，且隔震槽位于岩石地质隧道段的毛坯轮廓面上，从而能够防止爆破冲击破坏围岩和使得需要挖除的部分被充分爆破。
[0007]作为优选，所述隧道路段包括块石地质隧道段，块石地质隧道段需要挖掉的部分块有块石入侵时除去入侵的块石，除去入侵的块石的方法为：挖除块石地质隧道段需要挖掉的部分内除入侵的块石外的部分，注入水泥浆将入侵块石之间以及入侵块石同周边的块
石粘结在一起，对入侵的块石进行爆破破碎而除掉入侵块石入侵到隧道断面内的部分。本技术方案，先注浆将入侵块石同没有入侵的块石粘结在一起形成一个整天，以提高连接可靠性，然后爆破入侵块石后，余下部分不会产生滑塌。实现了第二个专利技术目的。
[0008]作为优选，在隔震槽围出的区域内进行爆破时先爆破岩石地质隧道段部上段内的岩石和岩石地质隧道段部上段上端的岩石，移除岩石形成岩石地质隧道段部上段毛坯，岩石地质隧道段部上段的岩石上端被外去了30厘米以上，在隔震槽位于岩石地质隧道段部上段内的部分中安装岩石地质隧道段部钢筋骨架，岩石地质隧道段部钢筋骨架为具有横向孔洞的框架结构，将岩石地质隧道段部钢拱架支撑在岩石地质隧道段部钢筋骨架上，搭建制作岩石地质隧道段部支护层模板，在岩石地质隧道段部支护模板内浇筑岩石地质隧道段部支护混凝土，岩石地质隧道段部支护混凝土同岩石地质隧道段部钢拱架浇筑在一起形成所述岩石地质隧道段部钢筋混凝土支护层，爆破岩石地质隧道段部上段余下的部分并移除，搭建岩石地质隧道段部立墙模板，在岩石地质隧道段部立墙模板内浇筑岩石地质隧道段部立墙混凝土，岩石地质隧道段部立墙混凝土同岩石地质隧道段部钢筋骨架浇筑在一起形成所述岩石地质隧道段部立墙，浇筑岩石地质隧道段部底面形成岩石地质隧道段部混凝土路面。本技术放哪，下段没有挖除前构造支护层，在下段的隔震槽内先按照钢筋骨架对钢拱架进行支撑，能够提高建筑支护层时的方便性，而且立起的钢筋骨架设置横向通孔，能够避免爆破下段时损坏钢筋骨架。
[0009]作为优选，所述隧道路段包括土质地质隧道段，所述土质地质隧道段包括半圆形的土质地质隧道段部上段和矩形的土质地质隧道段部下段，土质地质隧道段部下段的宽度同土质地质隧道段部上段所在的圆的直径相等，土质地质隧道段部下段的两侧设有土质地质隧道段部钢筋混凝土立墙，土质地质隧道段部上段设有土质地质隧道段部钢拱架作为骨架的土质地质隧道段部钢筋混凝土支护层，所述土质地质隧道段部钢拱架的两端支撑在所述土质地质隧道段部钢筋混凝土立墙上；挖除土质地质隧道段部上段内需要挖除部分的方法为：先挖除土质地质隧道段部上段内需要挖除部分的中心部分形成中间孔，中间孔同土质地质隧道段部上段需要挖掉的部分的轮廓面之间留有厚度为20厘米到40厘米之间的土层，通过同心度保持挖掘机构挖去所述土层形成土质地质隧道段部上段毛坯，从而使得土质地质隧道段部上段毛坯的周面位于同一个圆周面上。本技术方案，以保证上段同圆地进行挖除土层，能够使得形成的土质地质隧道段部上段毛坯的圆度、各部分之间的同心度好。上段为半圆结构，支付侧支撑在立墙上的作用力为竖直向下，不会产生弯折立墙的力，从而使得立墙不容易开裂。
[0010]作为优选，在土质地质隧道段部上段毛坯建成后，在土质地质隧道段部下段需要挖掉的部分的轮廓面的立面同土质地质隧道段部下段需要挖掉的部分之间形成下段部沟槽，将土质地质隧道段部钢筋骨架安装到下段部沟槽内，注入土质地质隧道段部立墙混凝土到下段部沟槽内，土质地质隧道段部立墙混凝土同土质层隧道段部钢筋骨架浇筑一起构成所述土质地质隧道段部钢筋混凝土立墙，将土质地质隧道段部钢拱架支撑在土质地质隧道段部钢筋混凝土立墙上，搭建土质地质隧道段部支护层模板，在土质地质隧道段部支护层模板模板内浇筑土质地质隧道段部支护混凝土，土质地质隧道段部支护混凝土同土质地质隧道段部钢拱架浇筑在一起形成所述土质地质隧道段部钢筋混凝土支护层，挖除土质地质隧道段部下段需要挖掉的部分，浇筑土质地质隧道段部底面形成土质地质隧道段部混凝
土路面。先建筑好支付层和立墙，然后挖下段，建筑支护层时方便，立墙能够起到挖下段时的挡土墙的作用。
[0011]作为优选，土质地质隧道段部钢筋混凝土立墙的下端位于土质地质隧道段部下段需要挖掉的部分的轮廓面的底面的下方。能够提高立墙的连接可靠性。
[0012]作为优选，所述同心度保持挖掘机构包括两个掘进头、设行走轮的底座、转动连接在底座上的第一轴头、驱动第一轴头转动的第一驱动电机、一端连接在第一轴头上的第一摆臂、转动连接在底座上的第二轴头、驱动第二轴头转动的第二驱动电机和一端连接在第二轴头上的第二摆臂，第一轴头与第二轴头同轴，两个所述掘进头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种爆破低能外溢式道路施工方法，包括修建露天路段和修建隧道路段，其特征在于，所述隧道路段包括岩石地质隧道段，所述岩石地质隧道段包括半圆形的岩石地质隧道段部上段和矩形的岩石地质隧道段部下段，岩石地质隧道段部下段的宽度同岩石地质隧道段部上段所在的圆的直径相等，岩石地质隧道段部下段的两侧设有岩石地质隧道段部钢筋混凝土立墙，岩石地质隧道段部上段设有岩石地质隧道段部钢拱架作为骨架的岩石地质隧道段部钢筋混凝土支护层，所述岩石地质隧道段部钢拱架的两端支撑在所述岩石地质隧道段部钢筋混凝土立墙上，修建岩石地质隧道段的过程为：设置沿岩石地质隧道段需要挖掉的部分的轮廓线延伸的隔震槽，在隔震槽围出的区域内进行爆破，将爆破产生的石头清理出从而形成岩石地质隧道段毛坯，在岩石地质隧道段毛坯内建筑所述岩石地质隧道段部钢筋混凝土立墙和所述岩石地质隧道段部钢筋混凝土支护层。2.根据权利要求1所述的爆破低能外溢式道路施工方法，其特征在于，所述隧道路段包括块石地质隧道段，块石地质隧道段需要挖掉的部分块有块石入侵时除去入侵的块石，除去入侵的块石的方法为：挖除块石地质隧道段需要挖掉的部分内除入侵的块石外的部分，注入水泥浆将入侵块石之间以及入侵块石同周边的块石粘结在一起，对入侵的块石进行爆破破碎而除掉入侵块石入侵到隧道断面内的部分。3.根据权利要求1或2所述的爆破低能外溢式道路施工方法，其特征在于，在隔震槽围出的区域内进行爆破时先爆破岩石地质隧道段部上段内的岩石和岩石地质隧道段部上段上端的岩石，移除岩石形成岩石地质隧道段部上段毛坯，岩石地质隧道段部下段的岩石上端被外去了30厘米以上，在隔震槽位于岩石地质隧道段部下段内的部分中安装岩石地质隧道段部钢筋骨架，岩石地质隧道段部钢筋骨架为具有横向孔洞的框架结构，将岩石地质隧道段部钢拱架支撑在岩石地质隧道段部钢筋骨架上，搭建制作岩石地质隧道段部支护层模板，在岩石地质隧道段部支护模板内浇筑岩石地质隧道段部支护混凝土，岩石地质隧道段部支护混凝土同岩石地质隧道段部钢拱架浇筑在一起形成所述岩石地质隧道段部钢筋混凝土支护层，爆破岩石地质隧道段部上段余下的部分并移除，搭建岩石地质隧道段部立墙模板，在岩石地质隧道段部立墙模板内浇筑岩石地质隧道段部立墙混凝土，岩石地质隧道段部立墙混凝土同岩石地质隧道段部钢筋骨架浇筑在一起形成所述岩石地质隧道段部立墙，浇筑岩石地质隧道段部底面形成岩石地质隧道段部混凝土路面。4.根据权利要求1或2所述的爆破低能外溢式道路施工方法，其特征在于，所述隧道路段包括土质地质隧道段，所述土质地质隧道段包括半圆形的土质地质隧道段部上段和矩形的土质地质隧道段部下段，土质地质隧道段部下段的宽度同土质地质隧道段部上段所在的圆的直径相等，土质地质隧道段部下段的两侧设有土质地质隧道段部钢筋混凝土立墙，土质地质隧道段部上段设有土质地质隧道段部钢拱架作为骨架的土质地质隧道段部钢筋混凝土支护层，所述土质地质隧道段部钢拱架的两端支撑在所述土质地质隧道段部钢筋混凝土立墙上；挖除土质地质隧道段部上段内需要挖除部分的方法为：先挖除土质地质隧道段部上段内需要挖除部分的中心部分形成中间孔，中间孔同土质地质隧道段部上段需要挖掉的部分的轮廓面之间留有厚度为20厘米到40厘米之间的土层，通过同心度保持挖掘机构挖去所述土层形成土质地质隧道段部上段毛坯，从而使得土质地质隧道段部上段毛坯的周面位于同一个圆周面上。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：柴俏梁，柴健，鲁芳华，汪云霞，杜治华，余贞贞，陈梅，
申请(专利权)人：浙江通衢工程管理有限公司，
类型：发明
国别省市：