本实用新型专利技术公开了一种安全阀及压力开关集成式试验装置，包括工装本体和试验组件。本实用新型专利技术的有益效果是：工装本体的一侧面中部开设的通孔处连接有供风管，可对安装在工装本体上的多个试验组件进行同时测试，提高试验效率，采用一体化设计方式，彻底解决了工装分散不方便作业的问题，提高作业效率，具有较好的实用性；多个安装孔之间呈等距分布，且相邻两个安装孔的间距大于每个试验组件装卸工具的尺寸，可在同时安装多个试验组件进行测试时，相邻试验组件的安装以及拆卸不会受到相互影响，便于操作使用该试验装置；设置有封堵盖，可将未安装有试验组件的安装孔进行封堵，解决测试时其他安装孔漏风问题。试时其他安装孔漏风问题。试时其他安装孔漏风问题。
【技术实现步骤摘要】
一种安全阀及压力开关集成式试验装置
[0001]本技术涉及一种试验装置，具体为一种安全阀及压力开关集成式试验装置，属于机车检修试验装置
技术介绍
[0002]安全阀及压力开关试验台主要用于机车空压机及压力开关的试验与检测，经统计，共计需要进行三种安全阀与三种压力开关的试验，目前配属的工装采用分体式，因不方便进行安装固定，导致在拆装被测试部件时，只能拿到其他台虎钳上进行作业，检修人员均反映作业极不方便，为提高工作效率，优化作业流程，需要进行工装的改进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种安全阀及压力开关集成式试验装置。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种安全阀及压力开关集成式试验装置，包括
[0005]工装本体，其构成该试验装置的主体结构，且其呈中空长条状，所述工装本体的一侧面中部开设的通孔处连接有供风管，所述工装本体的两端开设有固定孔，所述工装本体的上侧面开设有安装孔，所述工装本体采用45#钢制备而成；
[0006]试验组件，其设置在该试验装置的上端，其包括用于机车的三种安全阀与三种压力开关，且所述试验组件分别安装在工装本体所开设的安装孔内。
[0007]作为本技术再进一步的方案：用于集中对所述工装本体内腔进行供风的供风管与外设供风设备进行连通，且所述供风管的外侧壁套设有密封套环。
[0008]作为本技术再进一步的方案：多个所述安装孔之间呈等距分布，且相邻两个所述安装孔的间距大于每个试验组件装卸工具的尺寸。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述固定孔内攻丝，且所述固定孔内螺纹连接有固定螺栓。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述固定螺栓上套设有垫片。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述安装孔内螺纹连接有封堵盖。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、工装本体的一侧面中部开设的通孔处连接有供风管，可对安装在工装本体上的多个试验组件进行同时测试，提高试验效率，采用一体化设计方式，彻底解决了工装分散不方便作业的问题，原先每套安全阀及压力开关装卸需要15分钟，改造后仅需5分钟，作业效率提高3倍，具有较好的实用性；
[0014]2、多个安装孔之间呈等距分布，且相邻两个安装孔的间距大于每个试验组件装卸工具的尺寸，可在同时安装多个试验组件进行测试时，相邻试验组件的安装以及拆卸不会受到相互影响，便于操作使用该试验装置；
[0015]3、设置有封堵盖，可将未安装有试验组件的安装孔进行封堵，解决测试时其他安装孔漏风问题。
附图说明
[0016]图1为本技术试验组件安装结构示意图；
[0017]图2为本技术工装本体结构示意图；
[0018]图3为本技术固定螺栓结构示意图。
[0019]图中：1、工装本体，2、供风管，3、安装孔，4、固定孔，5、固定螺栓，6、封堵盖，7、垫片，8、密封套环。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一
[0022]如图1至图3所示，一种安全阀及压力开关集成式试验装置，包括
[0023]工装本体1，其构成该试验装置的主体结构，且其呈中空长条状，所述工装本体1的一侧面中部开设的通孔处连接有供风管2，所述工装本体1的两端开设有固定孔4，所述工装本体1的上侧面开设有安装孔3，所述工装本体1采用45#钢制备而成，在满足强度要求的同时具有较好的防腐性能；
[0024]试验组件，其设置在该试验装置的上端，其包括用于机车的三种安全阀与三种压力开关，且所述试验组件分别安装在工装本体1所开设的安装孔3内。
[0025]在本技术实施例中，用于集中对所述工装本体1内腔进行供风的供风管2与外设供风设备进行连通，且所述供风管2的外侧壁套设有密封套环8，可对安装在工装本体1上的多个试验组件进行同时测试，提高试验效率，且能够确保连接处的密封性。
[0026]在本技术实施例中，多个所述安装孔3之间呈等距分布，且相邻两个所述安装孔3的间距大于每个试验组件装卸工具的尺寸，可在同时安装多个试验组件进行测试时，相邻试验组件的安装以及拆卸不会受到相互影响，便于操作使用该试验装置。
[0027]在本技术实施例中，所述固定螺栓5上套设有垫片7，拧紧固定螺栓5后，可使固定孔4处被垫片7密封，避免在试验过程中因漏风影响试验的正常进行。
[0028]实施例二
[0029]如图1至图3所示，一种安全阀及压力开关集成式试验装置，包括
[0030]工装本体1，其构成该试验装置的主体结构，且其呈中空长条状，所述工装本体1的一侧面中部开设的通孔处连接有供风管2，所述工装本体1的两端开设有固定孔4，所述工装本体1的上侧面开设有安装孔3，所述工装本体1采用45#钢制备而成，在满足强度要求的同时具有较好的防腐性能；
[0031]试验组件，其设置在该试验装置的上端，其包括用于机车的三种安全阀与三种压力开关，且所述试验组件分别安装在工装本体1所开设的安装孔3内。
[0032]在本技术实施例中，所述固定孔4内攻丝，且所述固定孔4内螺纹连接有固定螺栓5，可将固定螺栓5穿过安装座后拧紧在固定孔4内，进而可实现对该试验装置的固定安装，根据实际使用需求，可将该试验装置安装在工作台边上，避免影响工作台其他作业。
[0033]在本技术实施例中，所述安装孔3内螺纹连接有封堵盖6，可将未安装有试验组件的安装孔3进行封堵，解决测试时其他安装孔3漏风问题。
[0034]工作原理：将该试验工装放置在工作台台边处，固定螺栓5穿过安装座后拧紧在固定孔4内，进而可实现对该试验装置的固定安装，根据试验需求，将试验组件螺纹安装在安装孔3内，对于未安装有试验组件的安装孔3，通过封堵盖6进行封堵，通过供风管2与外设供风设备进行连通，可对安装在工装本体1上的多个试验组件进行同时测试，提高试验效率。
[0035]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0036]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全阀及压力开关集成式试验装置，其特征在于：包括工装本体(1)，其构成该试验装置的主体结构，且其呈中空长条状，所述工装本体(1)的一侧面中部开设的通孔处连接有供风管(2)，所述工装本体(1)的两端开设有固定孔(4)，所述工装本体(1)的上侧面开设有安装孔(3)，所述工装本体(1)采用45#钢制备而成；试验组件，其设置在该试验装置的上端，其包括用于机车的三种安全阀与三种压力开关，且所述试验组件分别安装在工装本体(1)所开设的安装孔(3)内。2.根据权利要求1所述的一种安全阀及压力开关集成式试验装置，其特征在于：用于集中对所述工装本体(1)内腔进行供风的供风管(2)与外设供风设备进行连通，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，刘一勇，秦韶波，薛文超，姜涛，
申请(专利权)人：中国铁路广州局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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