一种用于推拉式卸车机举升油缸安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于推拉式卸车机举升油缸安装结构，包括支撑底板，所述支撑底板下方的两端均设有固定底座，所述固定底座顶部均固定有活动座体，举升油缸在收缩以后而使得顶部的连接筒套设在转动顶轴的外部，通过螺帽与转动顶轴并外壁的外螺齿螺纹连接而达到对举升油缸顶部连接筒安装后的限位工作，在举升油缸伸出以后而由活动座体一侧敞口的位置进入到活动座体的内部，在连接筒与活动座体安装转动底轴的槽孔位置相匹配以后穿插转动底轴，并通过螺帽与转动底轴穿过活动座体两端的外螺齿螺纹连接，从而带动对举升油缸底部连接筒安装后的限位工作，操作简单方便，避免在安装时需要对大量的组件进行支撑限位的繁琐操作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种用于推拉式卸车机举升油缸安装结构


[0001]本技术涉及卸车机
，具体为一种用于推拉式卸车机举升油缸安装结构。

技术介绍

[0002]由于大型货车装货的车厢较长，其装载的货物较重，其自身卸货用的举升油缸很难将较重的车厢推拉升起，从而需要卸车机帮助大型货车进行卸货工作。
[0003]传统的卸车机是由举升油缸、支撑架以及限位器组合而成，支撑架是由底板和U型架组合而成，底板和U型架一端转动连接，限位器安装在底板上，且靠近与U型架转动连接出的底部，举升油缸的两端分别通过活动座与底板和U型架远离限位器的一端转动连接，车辆驶入在底板的顶部，限位器穿过底部后插入在车辆的后轮之间，油缸工作将底板一端推拉抬起，从而使得货车车厢内的货物能够在箱门打开以后倒出，举升油缸在卸车工作时较为关键，为了使油缸达到更长的寿命，需要定期拆卸进行维护以及保养，传统的举升油缸在保养完安装时，其顶部与底部活动轴需要与底板上的支架与U型架上的支撑台对准，但活动轴与油缸两端是能够转动的，从而在安装时不仅要对举升油缸进行支撑，还要对通过外力设备对活动座进行安装时的角度限位，从而造成了安装繁琐的问题，为此提出一种用于推拉式卸车机举升油缸安装结构。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于推拉式卸车机举升油缸安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于推拉式卸车机举升油缸安装结构，包括支撑底板，所述支撑底板下方的两端均设有固定底座，所述固定底座顶部均固定有活动座体，所述活动座体的顶端均穿插转动有转动底轴，所述支撑底板位于固定底座上的两侧侧壁均固定有延伸支架，所述延伸支架内部相互靠近的一端均固定有固定板，所述固定板相互远离的一侧侧壁均固定有转动顶轴，所述延伸支架的内部均设有举升油缸，所述举升油缸的顶部以及底部均固定有连接筒，所述举升油缸顶部的连接筒分别与转动顶轴贯穿后转动连接，所述举升油缸底部的连接筒分别与转动底轴贯穿后转动连接。
[0008]优选的，所述举升油缸底部的连接筒均位于活动座体的内部。
[0009]优选的，所述转动顶轴穿过连接筒的一端以及转动底轴穿过活动座体两端的外壁均设置有外螺齿，所述转动顶轴和转动底轴均位于外螺齿的外壁螺纹连接有螺帽。
[0010]优选的，所述连接筒的内径尺寸分别与转动顶轴和转动底轴的外径尺寸相匹配。
[0011]优选的，所述活动座体的左右两侧均为敞口状。
[0012]优选的，所述固定底座的两侧两端侧壁均固定有连接板，所述连接板上均插设有
限位螺栓。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种用于推拉式卸车机举升油缸安装结构，具备以下有益效果：
[0015]举升油缸在收缩以后而使得顶部的连接筒套设在转动顶轴的外部，通过螺帽与转动顶轴并外壁的外螺齿螺纹连接而达到对举升油缸顶部连接筒安装后的限位工作，在举升油缸伸出以后而由活动座体一侧敞口的位置进入到活动座体的内部，在连接筒与活动座体安装转动底轴的槽孔位置相匹配以后穿插转动底轴，并通过螺帽与转动底轴穿过活动座体两端的外螺齿螺纹连接，从而带动对举升油缸底部连接筒安装后的限位工作，操作简单方便，避免在安装时需要对大量的组件进行支撑限位的繁琐操作。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术转动顶轴的结构示意图；
[0018]图3为本技术活动座体、转动底轴以及举升油缸的分离结构示意图。
[0019]图中：1、支撑底板；2、延伸支架；3、固定板；4、转动顶轴；5、固定底座；6、活动座体；7、转动底轴；8、举升油缸；9、连接筒；10、外螺齿；11、螺帽；12、连接板；13、限位螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供一个技术方案，一种用于推拉式卸车机举升油缸安装结构，如图1
‑
3所示，包括支撑底板1，支撑底板1下方的两端均设有固定底座5，固定底座5顶部均固定有活动座体6，活动座体6的顶端均穿插转动有转动底轴7，支撑底板1位于固定底座5上的两侧侧壁均固定有延伸支架2，延伸支架2内部相互靠近的一端均固定有固定板3，固定板3相互远离的一侧侧壁均固定有转动顶轴4，延伸支架2的内部均设有举升油缸8，举升油缸8的顶部以及底部均固定有连接筒9，举升油缸8顶部的连接筒9分别与转动顶轴4贯穿后转动连接，举升油缸8底部的连接筒9分别与转动底轴7贯穿后转动连接。
[0022]具体的，举升油缸8底部的连接筒9均位于活动座体6的内部，方便与转动底轴7连接。
[0023]具体的，转动顶轴4穿过连接筒9的一端以及转动底轴7穿过活动座体6两端的外壁均设置有外螺齿10，转动顶轴4和转动底轴7均位于外螺齿10的外壁螺纹连接有螺帽11，避免连接筒9在转动时出现位移。
[0024]具体的，连接筒9的内径尺寸分别与转动顶轴4和转动底轴7的外径尺寸相匹配，使其转动更加稳定。
[0025]具体的，活动座体6的左右两侧均为敞口状，方便举升油缸8在安装时由两侧进入。
[0026]具体的，固定底座5的两侧两端侧壁均固定有连接板12，连接板12上均插设有限位
螺栓13，方便将固定底座5安装在卸车机的U型架上。
[0027]本装置的工作原理：举升油缸8在收缩以后而使得顶部的连接筒9套设在转动顶轴4的外部，通过螺帽11与转动顶轴4并外壁的外螺齿10螺纹连接而达到对举升油缸8顶部连接筒9安装后的限位工作，在举升油缸8伸出以后而由活动座体6一侧敞口的位置进入到活动座体6的内部，在连接筒9与活动座体6安装转动底轴7的槽孔位置相匹配以后穿插转动底轴7，并通过螺帽11与转动底轴7穿过活动座体6两端的外螺齿10螺纹连接，从而带动对举升油缸8底部连接筒9安装后的限位工作，操作简单方便，避免在安装时需要对大量的组件进行支撑限位的繁琐操作。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于推拉式卸车机举升油缸安装结构，其特征在于：包括支撑底板(1)，所述支撑底板(1)下方的两端均设有固定底座(5)，所述固定底座(5)顶部均固定有活动座体(6)，所述活动座体(6)的顶端均穿插转动有转动底轴(7)，所述支撑底板(1)位于固定底座(5)上的两侧侧壁均固定有延伸支架(2)，所述延伸支架(2)内部相互靠近的一端均固定有固定板(3)，所述固定板(3)相互远离的一侧侧壁均固定有转动顶轴(4)，所述延伸支架(2)的内部均设有举升油缸(8)，所述举升油缸(8)的顶部以及底部均固定有连接筒(9)，所述举升油缸(8)顶部的连接筒(9)分别与转动顶轴(4)贯穿后转动连接，所述举升油缸(8)底部的连接筒(9)分别与转动底轴(7)贯穿后转动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于推拉式卸车机举升油缸安装结构，其特征在于：所述举升油缸(8)底部的连接筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢守源，邢耀祖，
申请(专利权)人：济南源德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：