一种分拣设备制造技术

本申请实施例提供了一种分拣设备。分拣设备包括分拣小车和导轨系统，分拣小车包括小车板、导向件和顶推组件，导向件设置在小车板上且沿第一方向延伸，顶推组件与导向件滑动连接，顶推组件用于顶推待分拣件；导轨系统包括多个彼此连接的导轨单元，导轨单元包括架体、导轨、限位组件和调整组件，导轨设置在架体上，分拣小车以可沿第二方向移动的方式设置在导轨上，限位组件包括限位件，限位件上设有驱动面，驱动面相对于第一方向呈倾斜设置，驱动面配置为在分拣小车沿第二方向移动的过程中驱动顶推组件沿导向件滑动，调整组件设置在驱动面的端部，用于触动顶推组件以使顶推组件与驱动面接触。本申请实施例的分拣设备，降低了分拣过程的能耗。拣过程的能耗。拣过程的能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种分拣设备


[0001]本申请涉及物流分拣
，特别是涉及一种分拣设备。

技术介绍

[0002]随着物流行业的蓬勃发展，分拣设备的重要性日益凸显。现有的交叉带分拣装置，当分拣小车移动到规定的位置时，分拣小车上的电动滚筒驱动分拣小车的皮带转动，从而把商品分拣送出，每个分拣小车均需配置一个电动滚筒驱动装置才能实现分拣功能，分拣过程的能耗较大。

技术实现思路

[0003]本申请实施例的目的在于提供一种分拣设备，以降低分拣过程的能耗。具体技术方案如下：
[0004]本申请实施例提出了一种分拣设备，包括：分拣小车，所述分拣小车包括小车板、导向件和顶推组件，所述小车板用于放置待分拣件，所述小车板具有第一方向和与所述第一方向垂直的第二方向，所述导向件设置在所述小车板上且沿所述第一方向延伸，所述顶推组件与所述导向件滑动连接，所述顶推组件用于顶推所述待分拣件，以将所述待分拣件推出所述小车板；导轨系统，所述导轨系统包括多个彼此连接的导轨单元，所述导轨单元包括架体、导轨、限位组件和调整组件，所述导轨设置在所述架体上，所述分拣小车以可沿所述第二方向移动的方式设置在所述导轨上，所述限位组件包括限位件，所述限位件上设有驱动面，所述驱动面相对于所述第一方向呈倾斜设置，所述驱动面配置为在所述分拣小车沿所述第二方向移动的过程中驱动所述顶推组件沿所述导向件滑动，所述调整组件设置在所述驱动面的端部，用于触动所述顶推组件以使所述顶推组件与所述驱动面接触。
[0005]本申请实施例的分拣设备，其工作过程如下：将待分拣件放置在小车板上，分拣小车沿导轨移动，此时顶推组件位于小车板的一侧，当分拣小车到达指定的分拣位置，调整组件动作触动顶推组件以使顶推组件沿导向件滑动一定距离并与限位件的驱动面接触，驱动面相对于第一方向呈倾斜设置，此时，分拣小车带动顶推组件沿第二方向移动，驱动面对顶推组件沿第二方向的移动具有限位作用，同时使得顶推组件具有向第一方向移动的趋势，实现了在分拣小车沿第二方向移动的过程中顶推组件沿导向件的滑动，使得顶推组件从小车板的一侧移动到另一侧，在此过程中，顶推组件顶推待分拣件在小车板上移动，并将待分拣件推出小车板，完成分拣。由上述过程可知，基于本申请实施例的分拣设备，调整组件只需为顶推组件提供小段位移，无需全程参与顶推组件沿导向件的移动即可完成分拣，相较于相关技术中采用电动滚筒驱动分拣小车的皮带转动，从而把待分拣件分拣送出的分拣设备，本申请实施例的分拣设备，降低了单个分拣小车动作的能耗，进而降低了整个分拣过程的能耗。
[0006]另外，根据本申请实施例的分拣设备，还可具有如下附加的技术特征：
[0007]在本申请的一些实施例中，所述调整组件包括拨动件和第一驱动装置，所述拨动
件的第一端与所述架体转动连接，所述第一驱动装置用以带动所述拨动件绕其第一端转动，所述拨动件的第二端用以拨动所述分拣小车的所述顶推组件，以使所述顶推组件与所述限位件的驱动面接触。
[0008]在本申请的一些实施例中，所述限位组件包括两个第一限位件和两个第二限位件，两个所述第一限位件具有共线关系且间隔设置，两个所述第二限位件具有共线关系且间隔设置，所述第一限位件和所述第二限位件之间不共线且不平行，所述限位组件还包括分配件和第二驱动装置，所述分配件设置在两个所述第一限位件的间隔处以及两个所述第二限位件的间隔处，所述分配件与所述架体转动连接，所述第二驱动装置用以带动所述分配件转动，所述分配件上设有分配面，所述分配面用于连接两个所述第一限位件上的驱动面或连接两个所述第二限位件上的驱动面。
[0009]在本申请的一些实施例中，所述限位组件还包括分配件限位件，所述分配件限位件设置在所述分配件和所述架体之间，所述分配件限位件上设有用以对所述分配件的旋转角度进行限位的限位结构。
[0010]在本申请的一些实施例中，所述调整组件还包括拨动件限位件，所述拨动件限位件安装在所述架体上，位于所述拨动件的外侧，与所述拨动件间隔布置。
[0011]在本申请的一些实施例中，所述分拣小车的所述顶推组件包括滑动件和顶推件，所述滑动件沿所述第二方向延伸，所述滑动件与所述导向件滑动连接，所述顶推件设置在所述小车板的上方，用以顶推所述待分拣件，所述顶推件和所述滑动件固定连接。
[0012]在本申请的一些实施例中，所述分拣小车的所述顶推组件包括滚动件，所述滚动件配置为沿所述限位件的所述驱动面滚动。
[0013]在本申请的一些实施例中，所述架体包括框架、第一支撑板、第二支撑板和支撑连接件，所述支撑连接件固定在所述框架上，所述第一支撑板和所述第二支撑板固定在所述支撑连接件上，所述调整组件安装在所述第一支撑板上，所述分配件安装在所述第二支撑板上，所述限位件通过紧固件与所述第一支撑板和所述第二支撑板分别连接。
[0014]在本申请的一些实施例中，所述第一支撑板和所述第二支撑板沿所述第二方向交替布置。
[0015]在本申请的一些实施例中，所述导轨为直导轨或弯导轨。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的实施例。
[0017]图1为本申请实施例的分拣小车的主视图；
[0018]图2为本申请实施例的分拣小车的仰视图；
[0019]图3为本申请实施例的导轨单元的俯视图；
[0020]图4为本申请实施例的调整组件和第一支撑板的安装示意图；
[0021]图5为图4沿A
‑
A截面的剖视图；
[0022]图6为本申请实施例的限位组件和调整组件的连接关系图；
[0023]图7为图6所示结构的局部放大示意图；
[0024]图8为图7的主视图。
[0025]附图标记说明：
[0026]100—分拣小车；110—小车板；111—翻边结构；120—导向件；
[0027]130—顶推组件；131—滑动件；132—顶推件；1321—推板；1322—连接板；
[0028]1323—推板滑轮；133—直线轴承；140—滚动件；150—小车滑轮；
[0029]200—导轨单元；210—架体；211—框架；212—第一支撑板；213—第二支撑板；
[0030]214—支撑连接件；220—导轨；230—限位组件；231—第一限位件；232—第二限位件；
[0031]233—分配件；2331—分配面；234—第二驱动装置；2341—第二转轴；
[0032]2342—第二电磁铁；2343—第二摆杆；235—分配件限位件；2351—限位柱；
[0033]240—调整组件；241—拨动件；242—第一驱动装置；2421—第一转轴；2422—轴承座；2423—深沟球轴承；2424—第一电磁铁；2425—第一摆杆；24本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分拣设备，其特征在于，包括：分拣小车，所述分拣小车包括小车板、导向件和顶推组件，所述小车板用于放置待分拣件，所述小车板具有第一方向和与所述第一方向垂直的第二方向，所述导向件设置在所述小车板上且沿所述第一方向延伸，所述顶推组件与所述导向件滑动连接，所述顶推组件用于顶推所述待分拣件，以将所述待分拣件推出所述小车板；导轨系统，所述导轨系统包括多个彼此连接的导轨单元，所述导轨单元包括架体、导轨、限位组件和调整组件，所述导轨设置在所述架体上，所述分拣小车以可沿所述第二方向移动的方式设置在所述导轨上，所述限位组件包括限位件，所述限位件上设有驱动面，所述驱动面相对于所述第一方向呈倾斜设置，所述驱动面配置为在所述分拣小车沿所述第二方向移动的过程中驱动所述顶推组件沿所述导向件滑动，所述调整组件设置在所述驱动面的端部，用于触动所述顶推组件以使所述顶推组件与所述驱动面接触。2.根据权利要求1所述的分拣设备，其特征在于，所述调整组件包括拨动件和第一驱动装置，所述拨动件的第一端与所述架体转动连接，所述第一驱动装置用以带动所述拨动件绕其第一端转动，所述拨动件的第二端用以拨动所述分拣小车的所述顶推组件，以使所述顶推组件与所述限位件的驱动面接触。3.根据权利要求2所述的分拣设备，其特征在于，所述限位组件包括两个第一限位件和两个第二限位件，两个所述第一限位件具有共线关系且间隔设置，两个所述第二限位件具有共线关系且间隔设置，所述第一限位件和所述第二限位件之间不共线且不平行，所述限位组件还包括分配件和第二驱动装置，所述分配件设置在两个所述第一限位件的间隔处以及两个所述第二限位件的间隔处，所述分配件与所述架...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇波，刘增恒，郭方其，刘承刚，戚鉴宇，张邦许，
申请(专利权)人：杭州祥龙物流设备科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：