具有多级承载装置的潜油电机重载保护补偿器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具有多级承载装置的潜油电机重载保护补偿器，包括底座总成、底部导向总成、轴承承载总成以及保护器轴；轴承承载总成包括承载壳体，承载壳体内同轴套装有多级承载装置，多级承载装置包括多个沿保护器轴的轴线方向依次串联设置的止推轴承；止推轴承包括相互配合的轴圈动块与座圈静块，轴圈动块与座圈静块之间安装有滚动体，各轴圈动块串联设置且分别固定在保护器轴上，各座圈静块串联设置且外部固定有一承载保护套；本方案采用多个止推轴承串联组合，与高负荷止推轴承的面接触相比，本方案中线接触的摩擦较小，轴承磨损较慢，使用寿命长；与单一普通止推轴承相比，多个轴承串联能承担较大的轴向力，保护器的轴向承载能力较强。向承载能力较强。向承载能力较强。

【技术实现步骤摘要】
具有多级承载装置的潜油电机重载保护补偿器


[0001]本技术涉及原油开采
，尤其涉及一种具有多级承载装置的潜油电机重载保护补偿器。

技术介绍

[0002]随着油田开发的逐步深入，稠油、含砂、水平井、大斜度井、中低产量井所占比例日益增大，传统的游梁抽油机由于油稠、含砂会出现卡泵、卡杆、泵磨损、抽油杆断脱等情况，且由于自身结构原因，存在的问题主要有：
①
系统效率低；
②
能耗高；
③
存在杆管偏磨，容易造成断杆、管漏等，导致修井作业费用增加。鉴于以上原因，无杆采油系统日渐增多，此采油方式取消了驱动杆柱，避免了抽油杆与油管磨损，从根本上排除了有杆泵在原油开采中的抽油杆断脱和在深井、斜井中使用受限问题，降低费用和油井潜在损失。
[0003]但由于潜油电机位于整个无杆采油系统中的最下部，需要承担来自潜油电机以上保护器、连接器、螺杆泵等组加起来的较大的轴向力，传统潜油电机保护器中采用了单止推轴承的结构形式以减轻潜油电机所承受的轴向力，有时也采用多节保护器串联组合使用，目前潜油电泵机组上主要采用滑动摩擦的高负荷止推轴承，主要由上静块、动块、下静块组成，动块夹持在上静块、下静块之间，结构参见图3，动块与上静块、下静块的贴合面为面接触的滑动摩擦，由于其依靠动块与静块之间的面接触相对摩擦运动来提高轴向力，因此承载负荷较大，但是由于其负荷面积相当大，导致两者面接触的配合面磨损较快，止推轴承的使用寿命缩短，导致保护器较容易损坏，不能有效的保护潜油电机；然而常规止推轴承中主要采用滚珠轴承、滚柱轴承，其相对面接触的摩擦运动，其点接触、线接触的摩擦相对较小，转动更加灵活，但是由于此结构的承载负荷小，无法满足潜油电泵机组的高负荷需求，因此不能应用在潜油电泵机组中。
[0004]鉴于以上原因，潜油电机保护器需要一种能够承担大轴向力的结构，来延长保护器、潜油电机的使用寿命，减少检泵频次，降低维护成本，提高经济效益。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种能够承受较大轴向力、使用寿命长的具有多级承载装置的潜油电机重载保护补偿器。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：具有多级承载装置的潜油电机重载保护补偿器，包括底座总成、底部导向总成、连接在所述底座总成与所述底部导向总成之间的轴承承载总成以及贯穿各总成内部的保护器轴；所述轴承承载总成包括承载壳体，所述承载壳体的顶端与底端分别螺纹安装在所述底部导向总成与所述底座总成上，所述承载壳体内同轴套装有多级承载装置，所述多级承载装置包括多个沿所述保护器轴的轴线方向依次串联设置的止推轴承；所述止推轴承包括相互配合的轴圈动块与座圈静块，所述轴圈动块与所述座圈静块之间安装有滚动体，各所述轴圈动块串联设置且分别固定在所述保护器轴上，各所述座圈静块串联设置且外部固定有一承载保护套，所述承载保护套的顶端
与所述承载壳体之间安装有轴向定位装置；位于最底端的所述座圈静块与所述底座总成之间安装有周向定位装置。
[0007]作为优选的技术方案，所述轴向定位装置包括轴向定位块，所述轴向定位块的内周套装在所述保护器轴外，所述轴向定位块的外周螺纹安装在所述承载壳体的内周，所述轴向定位块的底端抵靠在所述承载保护套的顶端，所述轴向定位装置还包括设置在最底端所述轴圈动块与所述保护器轴之间的轴用挡圈。
[0008]作为优选的技术方案，所述周向定位装置包括设置在所述底座总成顶端的底座定位孔和设置在最底端的所述座圈静块的静块定位孔，所述静块定位孔与所述底座定位孔之间安装有周向定位销。
[0009]作为优选的技术方案，所述承载壳体与所述承载保护套之间形成环形过油通道，所述承载保护套的表面设置有多个与各所述止推轴承内部连通的轴承进油孔，所述承载保护套的顶端还设置有保护套过油孔，所述轴向定位装置上设置有定位块过油孔。
[0010]作为优选的技术方案，各所述止推轴承均采用高碳铬轴承钢。
[0011]由于采用了上述技术方案，具有多级承载装置的潜油电机重载保护补偿器，包括底座总成、底部导向总成、连接在所述底座总成与所述底部导向总成之间的轴承承载总成以及贯穿各总成内部的保护器轴，
[0012]所述轴承承载总成包括承载壳体，所述承载壳体的顶端与底端分别螺纹安装在所述底部导向总成与所述底座总成上，所述承载壳体内同轴套装有多级承载装置，所述多级承载装置包括多个沿所述保护器轴的轴线方向依次串联设置的止推轴承；所述止推轴承包括相互配合的轴圈动块与座圈静块，所述轴圈动块与所述座圈静块之间安装有滚动体，各所述轴圈动块串联设置且分别固定在所述保护器轴上，各所述座圈静块串联设置且外部固定有一承载保护套，所述承载保护套的顶端与所述承载壳体之间安装有轴向定位装置；位于最底端的所述座圈静块与所述底座总成之间安装有周向定位装置；
[0013]本技术的有益效果是：本技术中采用多个普通止推轴承串联组合，用于确保能够承受较大的轴向力，与高负荷止推轴承相比，本方案中止推轴承工作时，静块与动块之间具有滚柱，滚柱与静块、动块之间采用线接触，与高负荷止推轴承的面接触相比，摩擦较小，转动灵活性更好，从而轴承的磨损较慢，使用寿命长。同时，由于本方案中是将多个止推轴承串联组合使用，与现有技术中单一普通止推轴承相比，本方案能承担较大的轴向力，从而增强了保护器的轴向能力，减轻了潜油电机轴向负担，利用此种串联安装方式，将普通止推轴承应用至潜油电机保护器中，不仅延长了保护器的使用寿命，降低维护成本，提高经济效益，同时不影响保护器的承载能力，可以满足潜油电机的高负荷需求，具有较好的市场推广价值。
附图说明
[0014]以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。
[0015]图1是本技术实施例的结构示意图；
[0016]图2是本技术实施例轴承承载总成的结构放大图；
[0017]图3是
技术介绍
的高负荷止推轴承的结构示意图；
[0018]图中：1
‑
底座总成；2
‑
底部导向总成；3
‑
保护器轴；4
‑
轴承承载总成；41
‑
承载壳体；42
‑
轴圈动块；43
‑
座圈静块；44
‑
滚动体；45
‑
套承载保护套；46
‑
轴向定位块；47
‑
周向定位销；48
‑
环形过油通道；49
‑
轴承进油孔；410
‑
保护套过油孔；411
‑
定位块过油孔。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有多级承载装置的潜油电机重载保护补偿器，包括底座总成、底部导向总成、连接在所述底座总成与所述底部导向总成之间的轴承承载总成以及贯穿各总成内部的保护器轴，其特征在于：所述轴承承载总成包括承载壳体，所述承载壳体的顶端与底端分别螺纹安装在所述底部导向总成与所述底座总成上，所述承载壳体内同轴套装有多级承载装置，所述多级承载装置包括多个沿所述保护器轴的轴线方向依次串联设置的止推轴承；所述止推轴承包括相互配合的轴圈动块与座圈静块，所述轴圈动块与所述座圈静块之间安装有滚动体，各所述轴圈动块串联设置且分别固定在所述保护器轴上，各所述座圈静块串联设置且外部固定有一承载保护套，所述承载保护套的顶端与所述承载壳体之间安装有轴向定位装置；位于最底端的所述座圈静块与所述底座总成之间安装有周向定位装置。2.如权利要求1所述的具有多级承载装置的潜油电机重载保护补偿器，其特征在于：所述轴向定位装置包括轴向定位块，所述轴向定位块的内周套装在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴法祥，李洪坤，田建国，董超，张志刚，
申请(专利权)人：山东寿光市坤隆石油机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：