一种支脚限位装置，包括竖直设置的支腿，支腿内部中空，且支腿内设有液压油缸，液压油缸的底端延伸出支腿，且液压油缸底端设有支撑座，支腿下端的限位机构，限位机构包括两个固定在支腿下端的耳板，两个耳板对称设置在支腿的两侧，支腿的下端设有限位板，限位板包括竖直设置的固定部，固定部与耳板可拆卸固定连接，固定部的底端设有两个水平且间隔设置的限位部，两个限位部对称设置，液压油缸的自由端向上回缩到最大量程时，限位部的底端与支腿下方的支撑座接触并顶紧，两个限位部之间的距离大于支撑座上端的直径，本实用新型专利技术结构简单，使用方便。使用方便。使用方便。
【技术实现步骤摘要】
一种支脚限位装置
[0001]本技术属于起重机械设备
，尤其涉及一种支脚限位装置。
技术介绍
[0002]现有的起重平台车的支腿如说明书附图1中所示，支撑座一般采用圆形结构，支撑座2通过球头销21来与液压油缸3进行链接，球头销21转动自由度没有约束，这样做的是避免地面不平产生分力对液压油缸3的破坏，但在支腿1完全升起后，支撑座2完全处于一种转动自由状态，起重机在正常行驶过程中支撑座2会产生震动和噪声，长时间的振动会损坏支撑座2。因此现有的起重机支腿缺少限制支撑座晃动的机构，无法限制支撑座2的晃动。
技术实现思路
[0003]本技术为了解决现有起重机支腿底端支撑板容易晃动的技术问题，提供了一种支脚限位装置，包括竖直设置的支腿，支腿的内部中空，且支腿内设有液压油缸，液压油缸连接液压油泵，液压油缸的底端延伸出支腿，且液压油缸底端设有支撑座，支撑座起到支撑作用，支撑座的顶端通过球头销与液压油缸的底部铰接。支腿下端设有限位机构，限位机构包括两个固定在支腿下端的耳板，耳板起到固定支撑的作用，两个耳板对称设置在支腿的两侧，支腿的下端设有限位板，限位板包括竖直设置的固定部，固定部与耳板可拆卸固定连接，限位板的固定部上开设有若干个固定孔，耳板上开设有与固定孔一一对应设置的螺纹通孔，限位板通过紧固螺栓可拆卸固定在耳板上，固定部的底端设有两个水平且间隔设置的限位部，两个限位部对称设置，液压油缸的自由端向上回缩到最大量程时，限位部的底端与支腿下方的支撑座接触并顶紧。
[0004]优选地，两个限位部之间的距离大于支撑座上端的直径。
[0005]优选地，两个耳板的底端固定有竖直设置的挡板，挡板位于限位板和耳板之间。
[0006]优选地，固定孔设置四个，且四个固定孔位置呈矩形分布。
[0007]优选地，固定孔的形状为竖直向下的条形。
[0008]采用上述方案具有以下优点：
[0009]限位机构的设置能够约束支撑座的晃动，车辆正常行驶过程中减少了支撑座产生震动和噪声，增加了支撑座的使用寿命；限位块的设置，对液压油缸起到限位作用，避免了液压油缸在支腿内晃动。
附图说明
[0010]图1为现有支腿和支撑座的结构示意图；
[0011]图2为限位装置的结构示意图一；
[0012]图3为限位装置的结构示意图二；
[0013]图4为限位板的结构示意图。
[0014]附图标记：1、支腿；2、支撑座；3、液压油缸；4、限位装置；21、球头销；41、耳板；42、
限位板；421、固定部；422、限位部；423、固定孔；43、紧固螺栓；44、挡板。
具体实施方式
[0015]如图1
‑
4所示，一种支脚限位装置，包括竖直设置的支腿1，支腿1的内部中空，且支腿1内设有液压油缸3，液压油缸3连接液压油泵，液压油缸3的底端延伸出支腿1，且液压油缸3底端设有支撑座2，支撑座2起到支撑作用，支撑座2的顶端通过球头销21与液压油缸3的底部铰接。支腿1下端设有限位机构4，限位机构4包括两个固定在支腿1下端的耳板41，耳板41起到固定支撑的作用，两个耳板41对称设置在支腿1的两侧，支腿1的下端设有限位板42，限位板42包括竖直设置的固定部421，固定部421与耳板41可拆卸固定连接，限位板42的固定部上开设有若干个固定孔423，耳板41上开设有与固定孔423一一对应设置的螺纹通孔，限位板42通过紧固螺栓43可拆卸固定在耳板41上，固定部421的底端设有两个水平且间隔设置的限位部422，两个限位部422对称设置，液压油缸3的自由端向上回缩到最大量程时，限位部422的底端与支腿1下方的支撑座接2触并顶紧。
[0016]优选地，两个限位部422之间的距离大于支撑座2上端的直径。
[0017]优选地，两个耳板41的底端固定有竖直设置的挡板44，挡板44位于限位板42和耳板41之间。
[0018]优选地，固定孔423设置四个，且四个固定孔423位置呈矩形分布。
[0019]优选地，固定孔423的形状为竖直向下的条形。
[0020]使用过程：
[0021]本技术在使用时，启动液压油缸3，各个液压油缸3的自由端伸长，支撑座2向下竖直移动，直至支撑座2与地面顶紧接触，支撑座2与地面接触后，支撑座2对液压油缸3向上的力，支撑座2起支撑到支撑作用，当起重机使用完毕后，液压油缸3的自由端回缩，液压油缸3带动支撑座2竖直向上移动，直至支撑座2的顶端与限位部422顶紧接触，限位部422对支撑座2起到限位作用，减小了支撑座2的晃动。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”“顶”、“底”、“水平”、“竖直”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种支脚限位装置，包括竖直设置的支腿，支腿内部中空，且支腿内设有液压油缸，液压油缸的底端延伸出支腿，且液压油缸底端设有支撑座，其特征在于：支腿下端设有限位机构，限位机构包括两个固定在支腿下端的耳板，两个耳板对称设置在支腿的两侧，支腿的下端设有限位板，限位板包括竖直设置的固定部，固定部与耳板可拆卸固定连接，固定部的底端设有两个水平且间隔设置的限位部，两个限位部对称设置，液压油缸的自由端向上回缩到最大量程时，限位部的底端与支腿下方的支撑座接触并顶紧。2.根据权利要求1所述的一种支脚限位装置，其特征在于：两个限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，陈强，朱浩，刘民星，
申请(专利权)人：河南垣发专用车辆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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