一种带运输小车的电力柜制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带运输小车的电力柜。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种带运输小车的电力柜。本实用新型专利技术采用的技术方案:包括电力柜柜体、底盘车、真空断路器、运输小车，电力柜柜体包括柜体侧板、柜体中部支撑板，柜体侧板上设有底盘车定位板，底盘车定位板上设有导向槽，运输小车包括小车框架本体、小车支撑板组件、调节杆组件、万向轮、小车定位柱和小车锁止杆组件；柜体中部支撑板包括柜体支撑板承接部，所述柜体支撑板承接部前端垂直弯折形成柜体支撑板前挡部，小车支撑板组件包括小车支撑板。本实用新型专利技术的优点在于：运输小车的结构设计节省了搬运真空断路器时的人力物力，提高了安装和维护的效率以及进一步保护了人员的安全。员的安全。员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种带运输小车的电力柜


[0001]本技术涉及电力柜
，具体涉及一种带运输小车的电力柜。

技术介绍

[0002]电力柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用的电器产品，内部容纳有真空断路器、高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器，高压开关制造业是输变电设备制造业的重要组成部分，在整个电力工业中占有非常重要的地位。
[0003]现有的电力柜体积普遍较大，而常规的电力柜其真空断路器大多数装于柜体的下部，通过底盘车推入柜体安装，但在有一些特定柜体中，真空断路器是装在柜体的中部，由于真空断路器体积大又很重，一般是通过多人合力抬入到已经放置到柜体内的底盘车上，再进行安装，这种方式对于人力非常损耗而且费时费力，效率低，真空断路器在搬运过程中也容易对人员造成安全隐患。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种带运输小车的电力柜。
[0005]本技术带运输小车的电力柜采用的技术方案: 包括电力柜柜体、底盘车、设在所述底盘车上且置于所述电力柜柜体中部的真空断路器，所述电力柜柜体包括柜体侧板、设在两个所述柜体侧板中部的柜体中部支撑板，所述柜体侧板上设有底盘车定位板，所述底盘车定位板上设有与所述底盘车相对应的导向槽，其特征在于还包括运输小车，所述运输小车包括小车框架本体、小车支撑板组件、设在所述小车框架本体和所述小车支撑板组件之间的调节杆组件、设在所述小车框架本体下方的万向轮、设在所述小车支撑板组件上的小车定位柱和小车锁止杆组件；
[0006]所述柜体中部支撑板包括柜体支撑板承接部，所述柜体支撑板承接部前端垂直弯折形成柜体支撑板前挡部，所述小车支撑板组件包括小车支撑板，所述小车支撑板前后端向下垂直弯折形成小车支撑板挡部，所述小车支撑板挡部上设有锁止杆调节口，所述小车支撑板上设有锁止杆定位孔，所述小车锁止杆组件包括穿设在所述锁止杆调节口内的锁止杆、用于将所述锁止杆中部固定且与所述锁止杆定位孔相对应的锁止杆定位螺钉，所述锁止杆前端设有楔形锁止块，所述柜体支撑板前挡部上设有与所述小车定位柱相对应的小车定位孔和与所述楔形锁止块相对应的方形锁止口。
[0007]所述小车支撑板组件还包括设在所述小车支撑板上的底盘车限位板，所述底盘车限位板前端设有用于与所述柜体支撑板承接部过渡的限位板搭接部，所述小车支撑板上设有底盘车后限位块。
[0008]所述小车定位柱包括固定在所述小车支撑板组件前端的定位柱安装部、定位柱对接部，所述定位柱对接部前端设有锥形定位头。
[0009]所述调节杆组件包括安装在所述小车支撑板下方的调节杆上导向座、安装在所述小车框架本体上方的调节杆下导向座、穿设在所述调节杆上导向座和所述调节杆下导向座内且与所述调节杆上导向座和所述调节杆下导向座螺纹连接的调节螺杆、套设在所述调节螺杆上且置于所述调节杆上导向座和所述调节杆下导向座之间的调节手轮。
[0010]所述锁止杆定位孔外设有与所述锁止杆定位螺钉相对应的螺钉沉头槽。
[0011]本技术带运输小车的电力柜的优点在于：运输小车的结构设计节省了搬运真空断路器时的人力物力，提高了安装和维护的效率以及进一步保护了人员的安全；运输小车与电力柜定位准确、锁止牢固，可根据需要高度可灵活调节。
附图说明
[0012]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0013]图1是本技术带运输小车的电力柜的结构示意图；
[0014]图2是本技术电力柜柜体的结构示意图；
[0015]图3是本技术运输小车的结构示意图；
[0016]图4是图2的放大图；
[0017]图5是本技术小车锁止杆组件的结构示意图；
[0018]图6是本技术小车支撑板组件的结构示意图；
[0019]图7是本技术小车定位柱的结构示意图；
[0020]图8是本技术调节杆组件的结构示意图。
具体实施方式
[0021]如图1
‑
8所示，本技术涉及的带运输小车的电力柜，包括电力柜柜体1、底盘车3、设在所述底盘车3上且置于所述电力柜柜体1中部的真空断路器2、运输小车4，所述电力柜柜体1包括柜体侧板7、设在两个所述柜体侧板7中部的柜体中部支撑板9，所述柜体侧板7上设有底盘车定位板10，所述底盘车定位板10上设有与所述底盘车3相对应的导向槽11，所述运输小车4包括小车框架本体12、小车支撑板组件13、设在所述小车框架本体12和所述小车支撑板组件13之间的调节杆组件14、设在所述小车框架本体12下方的万向轮15、设在所述小车支撑板组件13上的小车定位柱16和小车锁止杆组件17；所述柜体中部支撑板9包括柜体支撑板承接部20，所述柜体支撑板承接部20前端垂直弯折形成柜体支撑板前挡部21，所述小车支撑板组件13包括小车支撑板30，所述小车支撑板30前后端向下垂直弯折形成小车支撑板挡部41，所述小车支撑板挡部41上设有锁止杆调节口26，所述小车支撑板30上设有锁止杆定位孔27，所述小车锁止杆组件17包括穿设在所述锁止杆调节口26内的锁止杆24、用于将所述锁止杆24中部固定且与所述锁止杆定位孔27相对应的锁止杆定位螺钉25，所述锁止杆24前端设有楔形锁止块28，所述柜体支撑板前挡部21上设有与所述小车定位柱16相对应的小车定位孔43和与所述楔形锁止块28相对应的方形锁止口44,运输小车的结构设计节省了搬运真空断路器时的人力物力，提高了安装和维护的效率以及进一步保护了人员的安全，小车定位柱16使得运输小车与电力柜中部对接时定位准确，小车锁止杆组件17的设计使得运输小车与电力柜中部对接后能进行锁止，防止搬运过程中出现松动，进一步提高了运输安全性。
[0022]所述小车支撑板组件13还包括设在所述小车支撑板30上的底盘车限位板31，所述底盘车限位板31前端设有用于与所述柜体支撑板承接部20过渡的限位板搭接部34，所述小车支撑板30上设有底盘车后限位块35，使得底盘车在运输小车上放置平稳，且从运输小车移动至电力柜内时过渡更加平稳和顺畅。
[0023]所述小车定位柱16包括固定在所述小车支撑板组件13前端的定位柱安装部37、定位柱对接部38，所述定位柱对接部38前端设有锥形定位头39，便于定位时更方便快速的对接。
[0024]所述调节杆组件14包括安装在所述小车支撑板30下方的调节杆上导向座46、安装在所述小车框架本体12上方的调节杆下导向座47、穿设在所述调节杆上导向座46和所述调节杆下导向座47内且与所述调节杆上导向座46和所述调节杆下导向座47螺纹连接的调节螺杆48、套设在所述调节螺杆48上且置于所述调节杆上导向座46和所述调节杆下导向座47之间的调节手轮49，可根据需要进行运输小车高度调节，更加灵活。
[0025]所述锁止杆定位孔27外设有与所述锁止杆定位螺钉25相对应的螺钉沉头槽50，防止凸出来影响底盘车的移动。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带运输小车的电力柜，包括电力柜柜体（1）、底盘车（3）、设在所述底盘车（3）上且置于所述电力柜柜体（1）中部的真空断路器（2），所述电力柜柜体（1）包括柜体侧板（7）、设在两个所述柜体侧板（7）中部的柜体中部支撑板（9），所述柜体侧板（7）上设有底盘车定位板（10），所述底盘车定位板（10）上设有与所述底盘车（3）相对应的导向槽（11），其特征在于：还包括运输小车（4），所述运输小车（4）包括小车框架本体（12）、小车支撑板组件（13）、设在所述小车框架本体（12）和所述小车支撑板组件（13）之间的调节杆组件（14）、设在所述小车框架本体（12）下方的万向轮（15）、设在所述小车支撑板组件（13）上的小车定位柱（16）和小车锁止杆组件（17）；所述柜体中部支撑板（9）包括柜体支撑板承接部（20），所述柜体支撑板承接部（20）前端垂直弯折形成柜体支撑板前挡部（21），所述小车支撑板组件（13）包括小车支撑板（30），所述小车支撑板（30）前后端向下垂直弯折形成小车支撑板挡部（41），所述小车支撑板挡部（41）上设有锁止杆调节口（26），所述小车支撑板（30）上设有锁止杆定位孔（27），所述小车锁止杆组件（17）包括穿设在所述锁止杆调节口（26）内的锁止杆（24）、用于将所述锁止杆（24）中部固定且与所述锁止杆定位孔（27）相对应的锁止杆定位螺钉（25），所述锁止杆（24）前端设有楔形锁止块（28），所述柜体支撑板前...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈通熠，
申请(专利权)人：华夏输配电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：