一种浮潜式ADCP测流三体船制造技术

本实用新型专利技术涉及水文测流领域，更具体地，涉及一种浮潜式ADCP测流三体船，包括主船体和分别设置于主船体两侧的副船体，主船体上设置连接臂连接副船体，主船体底部设置有ADCP，连接臂与主船体为折叠连接，主船体上设置有空腔，连接臂折叠后能完整落入空腔内；连接臂与副船体为可拆卸连接；副船体由三个可拆卸的船体部分连接形成；副船体的船头部分、船中部分、船尾部分内分别设置有容纳空腔，连接处设置有通水孔；主船体上设置有水泵，主船体上设置有吸水口，连接臂内设置有与水泵连接的水管；连接臂与副船体连接处设置有相应的水管通水孔。本实用新型专利技术能够方便地收储、安装和运输，能够实现浮潜作业，即使在洪水和台风水域中也能够进行测流，测流数据准确。测流数据准确。测流数据准确。

【技术实现步骤摘要】
一种浮潜式ADCP测流三体船


[0001]本技术涉及水文测流领域，更具体地，涉及一种浮潜式ADCP测流三体船。

技术介绍

[0002]目前的ADCP测流三体船都是固定或者是主船体与副船体之间带有伸缩结构的三体船，即使是带伸缩结构的三体船的船体也是一体的结构，不便于收储和运输。
[0003]在洪水、台风等恶劣天气进行测流时，三体船容易侧翻或者是ADCP荡离水面，导致无法测流或者测流数据不准确。
[0004]如专利一种用于测流的三体船，包括主船体和分别设在主船体两侧的侧船体；主船体内设有用于测流的设备舱；侧船体包括船身和用于减小船身横向阻力的横向孔；横向孔横向贯穿所述船身的左、右侧壁；船身内设有用于提升船身重量的储水仓；储水仓的顶部设有进水口，底部设有与所述进水口对应的排水口；主船体通过连接桥分别与两侧的侧船体连接；连接桥为可伸缩式连接桥；通过可伸缩式连接桥调整三体船横向宽度；在可伸缩式连接桥上可装卸有用于防止船体侧翻的配重装置。本技术通过设置横向孔，在横渡河流时，水流通过横向孔穿过船身，减少横向阻力，抑制侧翻；设置可伸缩式连接桥，在横渡大流量下的河道断面时，能够增加力矩；整体结构简单，使用便捷。专利解决了防止三体船侧翻的问题，但是仍然存在三体船的收储和运输难的问题，以及仍需人力配重的问题。
[0005]如专利一种充水配重式ADCP高速三体船，包括主船体和经连接桥对称连接于主船体两侧副船体，所述船体内配备有测流设备，主船体底部或两连接桥上对称设有动力设备，所述主船体以及两副船体的尾部均设有配重管，所述配重管沿船体方向水平伸入至船体内，所述所有配重管作为一个整体时，其中心与船体重心重合；所述配重管的伸入端设有封口，配重管的尾端开口。配重管用于进水配重，高速三体船放入水中后，船会自动下沉一定深度；管子内会自动进水，且各管子进水量相等，能够保持船体平衡，达到配重效果；测量结束后，高度三体船离开水面时，配重管内的水可瞬间倒出；以上过程，实现自动配重、卸重。专利解决了自动配重的问题，但仍然存在无法调节配重以实现控制三体船潜水深度的问题。
[0006]如专利一种用于ADCP河道测流的铅鱼，解决了ADCP测流三体船受环境影响大的问题。本装置包括中间大、两端小的流线型鱼体，鱼体上方设有悬吊钢缆，悬吊钢缆通过分线器分为两股分别连接鱼体的前后端，其特征在于：鱼体的中部设有竖向的通孔，通孔中安装有ADCP测流探头，通孔前侧或者后侧的鱼体上方设有信号平台，信号平台上设有无线信号传输装置，无线信号传输装置于ADCP测流探头采用信号线连接。本技术的设计使铅鱼适用于ADCP测流；并通过壳体焊接拼装结构，保证铅鱼结构具有足够的强度；通过各种水线观察方式，保证操作人员能及时根据观察结果调整选调钢缆控制铅鱼鱼体入水深度。专利解决了能够调节控制吃水深度的问题，但其整体结构采用焊接拼装结构，且配重物质为有毒污染的铅材料，存在收储、运输不便以及容易对水体造成污染的问题。

技术实现思路

[0007]本技术为克服上述现有技术存在的技术缺陷，提供一种浮潜式ADCP 测流三体船。
[0008]为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：
[0009]一种浮潜式ADCP测流三体船，包括主船体和分别设置于主船体两侧的副船体，主船体上设置连接臂连接副船体，主船体底部设置有ADCP，其特征在于，连接臂与主船体为折叠连接，主船体上设置有空腔，连接臂折叠后能完整落入空腔内；连接臂与副船体为可拆卸连接；副船体由三个可拆卸的船体部分连接形成，包括船头部分、船中部分、船尾部分；副船体的船头部分、船中部分、船尾部分内分别设置有容纳空腔，两两连接处设置有通水孔，各个部分的通水孔处于同一直线上；主船体上设置有水泵，主船体上设置有与水泵连接的吸水口，连接臂内设置有与水泵连接的水管；连接臂与副船体连接处设置有与连接臂内设置的水管相对应的水管通水孔；主船体上还设置有电源模块和控制器。
[0010]进一步地，副船体的船头部分后端和船尾部分的前端分别设置有卡合部，卡合部连接口朝下设置；副船体的船中部分两端分别设置了与卡合部相对应的滑槽，滑槽连接口朝上设置，滑槽内部还设置有凹槽，凹槽内设置有防水橡胶垫，船头部分、船中部分、船尾部分两两连接处设置有大锁紧扣进一步锁紧稳固。使得副船体能够便捷地实现拆卸和安装，方便使用时能够快速组装，使用完毕后快速拆卸和收储，以及便捷运输。
[0011]进一步地，连接臂与主船体的折叠连接为球铰链连接，使得连接臂可以折叠入空腔内，以及向下压入斜坡。
[0012]进一步地，水泵吸水口设置在主船体的底部，使得吸水方便。
[0013]进一步地，连接臂与主船体连接处还设置有向下的斜坡，倾斜夹角为45度，使连接臂在斜坡内进一步稳固，在使用过程中稳定。
[0014]进一步地，斜坡旁还设置有锁紧扣，使得位于斜坡上的连接臂3能够被锁紧不移动。
[0015]进一步地，连接臂与副船体的可拆卸连接包括设置在连接臂上连接口朝上的卡合部和设置在副船体的中部部分侧面上连接口朝下的连接臂滑槽，连接处设置小锁紧扣进行锁紧稳固，使得连接臂能够实现与副船体可拆卸连接，以及连接臂与副船体稳固连接。
[0016]进一步地，主船体的空腔设置于左右的侧面上，使得主船体的结构紧凑，方便收储。
[0017]进一步地，主船体上还设置有检测传感器，使得船体具有感知能力，能够更好地实现浮潜作业。
[0018]进一步地，副船体的船头部分与船中部分连接处的通水孔为两个，两个通水孔直径相同，左右间隔5厘米，船中部分与船尾部分连接处的通水孔也为两个，两个通水孔直径相同，上下间隔5厘米，使得船体潜入水中的速度和浮出水中的速度提高。
[0019]与现有技术相比，本技术技术方案的有益效果是：ADCP测流三体船的主船体与副船体可拆卸连接，副船体由三个可拆卸部分连接而成，主船体与连接臂为球铰链连接，上述设计使得本技术的ADCP测流三体船收储、安装、运输都非常方便，大大减轻了测流工作人员的劳动强度，提升测流工作的效率。
[0020]本技术的ADCP测流三体船为浮潜作业，能够在洪水、台风水域进行检测水流
水速而不容易侧翻，实现稳定的测量。
[0021]本技术的ADCP测流三体船为浮潜作业，能够实现更好的浮潜作业，具备动态浮潜的能力，潜入水中和浮出水面速度快。
附图说明
[0022]图1为三体船示意图。
[0023]图2为三体船的副船体示意图。
[0024]图3为三体船的主船体示意图。
[0025]图4为船中部分的滑槽部分示意图。
[0026]图5为三体船的副船体通水孔优选示意图。
[0027]其中：1、主船体，101、检测传感器，102、控制器，103、水泵，104、ADCP， 105、空腔，106、锁紧扣，107、斜坡，108、吸水口，2、副船体，201、船头部分，202、船中部分，2021、滑槽，2022、连接臂滑槽，2023、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浮潜式ADCP测流三体船，包括主船体(1)和分别设置于主船体(1)两侧的副船体(2)，主船体(1)上设置连接臂(3)连接副船体(2)，主船体(1)底部设置有ADCP(104)，其特征在于，连接臂(3)与主船体(1)为折叠连接，主船体(1)上设置有空腔(105)，连接臂(3)折叠后能完整落入空腔(105)内；连接臂(3)与副船体(2)为可拆卸连接；副船体(2)由三个可拆卸的船体部分连接形成，包括船头部分(201)、船中部分(202)、船尾部分(203)；副船体(2)的船头部分(201)、船中部分(202)、船尾部分(203)内分别设置有容纳空腔，两两连接处设置有通水孔(204)，通水孔(204)内设置有内嵌橡胶环(209)，各个部分的通水孔(204)处于同一直线上；主船体(1)上设置有水泵(103)，主船体(1)上设置有与水泵(103)连接的吸水口(108)，连接臂(3)内设置有与水泵(103)连接的水管(301)；连接臂(3)与副船体(2)连接处设置有与连接臂(3)内设置的水管(301)相对应的水管通水孔(2023)；主船体(1)上还设置有电源模块和控制器(102)。2.根据权利要求1所述的浮潜式ADCP测流三体船，其特征在于，副船体(2)的船头部分(201)后端和船尾部分(203)的前端分别设置有卡合部(205)，卡合部(205)连接口朝下设置；副船体(2)的船中部分(202)两端分别设置了与卡合部(205)相对应的滑槽(2021)，滑槽(2021)连接口朝上设置，滑槽(2021)内部还设置有凹槽，凹槽内设置防水橡胶垫(208)，船头部分(201)、船中部分(202)、船...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴春熠，韦露斯，龙群，熊佳，吴昱驹，肖珍珍，谢天云，郑忠伟，陈畅，张义敏，张珂成，
申请(专利权)人：珠江水文水资源勘测中心，
类型：新型
国别省市：