一种水上桥梁检测平台制造技术

本实用新型专利技术涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种水上桥梁检测平台。一种水上桥梁检测平台，包括船体、调整部、固定部、连接部、攀爬部；所述调整部包括蜗杆、涡轮、连接柱、电动伸缩杆；所述船体顶部设有连接块，所述涡轮贯穿连接块并与连接块转动连接，所述连接柱与船体相铰接，所述涡轮、电动伸缩杆均位于连接柱表面，本实用新型专利技术结果简单，通过连接部将两个船体连接在一起，提高了本实用新型专利技术的稳定性，防倾倒能力强，通过调整部与固定部配合，方便将本实用新型专利技术固定在桥墩附近，进一步提高本实用新型专利技术的稳定性，通过攀爬部方便检测人员借助本实用新型专利技术攀爬到合适的高度，且稳定性好，且通过特殊化涉及方便拆卸折叠本实用新型专利技术，方便收纳。方便收纳。方便收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种水上桥梁检测平台


[0001]本技术涉及检测装置
，尤其涉及一种水上桥梁检测平台。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基，采集桥梁在使用时的多方面结构数据，并加以分析验证，从而得出桥梁运营情况，为桥梁定期维护维修和管理决策提供依据。
[0003]现有的水上桥梁检测平台在检测时容易受水流影响而晃动，不仅会影响检测结果的准确性，还会危及检测人员的安全，且现有水上桥梁检测平台体积较大又不能够折叠，不方便收纳。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种稳定性高，方便收纳的一种水上桥梁检测平台。
[0005]本技术为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种水上桥梁检测平台，包括船体、调整部、固定部、连接部、攀爬部；所述调整部包括蜗杆、蜗轮、连接柱、电动伸缩杆；所述船体顶部设有连接块，所述蜗轮贯穿连接块并与连接块转动连接，所述连接柱与船体相铰接，所述蜗轮、电动伸缩杆均位于连接柱表面，所述蜗杆与蜗轮相啮合，所述固定部包括固定板、液压杆、夹板，所述固定板与电动伸缩杆相连接，所述夹板与固定板相铰接，所述液压杆两端均与夹板相铰接，所述连接部包括连接架、限位件、弹簧，所述船体一侧设有连接框，所述连接架与连接框相卡接，所述连接框内部设有与限位件相对应的限位孔，所述连接架内部设有安装槽，所述限位件与连接架滑动连接，所述弹簧两端分别与连接架、限位件相连接，所述攀爬部包括第一爬梯、限位框、电机、齿轮、第二爬梯、限位轴，所述连接架顶部设有第一连接件、第二连接件，所述第一爬梯与第一连接件相铰接，所述第二爬梯与第二连接件相铰接，第二爬梯远离第二连接件一端设有安装板，所述电机贯穿安装板与限位轴相连接，所述限位框内部设有与限位轴相对应的限位槽，所述限位轴贯穿限位槽并与限位框活动连接，所述齿轮位于限位轴表面，所述限位框内部设有齿条，所述齿轮与齿条相啮合。
[0006]所述蜗杆远离蜗轮一侧设有手轮，所述夹板呈镰刀状，所述夹板位于固定板中部两侧。
[0007]所述限位件、弹簧均位于安装槽内，所述船体位于连接架两侧，所述限位件通过限位孔与连接框相卡接。
[0008]所述电机为伺服电机，所述电机与安装板相连接。
[0009]本技术的有益效果为：本技术结果简单，通过连接部将两个船体连接在
一起，提高了本技术的稳定性，防倾倒能力强，通过调整部与固定部配合，方便将本技术固定在桥墩附近，进一步提高本技术的稳定性，通过攀爬部方便检测人员借助本技术攀爬到合适的高度，且稳定性好，且通过特殊化涉及方便拆卸折叠本技术，方便收纳。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图。
[0011]图2为本技术攀爬部的结构示意图。
[0012]图3为本技术连接部的结构示意图。
[0013]图4为本技术A处的放大示意图。
[0014]图5为本技术B处的放大示意图。
[0015]图6为本技术C处的放大示意图。
[0016](1、船体；2、蜗杆；3、蜗轮；4、连接柱；5、电动伸缩杆；6、固定板；7、液压杆； 8、夹板；9、连接架；10、限位件；11、弹簧；12、连接框；13、第一爬梯；14、限位框； 15、电机；16、第二爬梯；17、第一连接件；18、第二连接件；19、限位槽)
具体实施方式
[0017]下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。
[0018]一种水上桥梁检测平台，包括船体1、调整部、固定部、连接部、攀爬部；所述调整部包括蜗杆2、蜗轮3、连接柱4、电动伸缩杆5；所述船体1顶部设有连接块，所述蜗轮3贯穿连接块并与连接块转动连接，所述连接柱4与船体1相铰接，所述蜗轮3、电动伸缩杆5 均位于连接柱4表面，所述蜗杆2与蜗轮3相啮合，所述固定部包括固定板6、液压杆7、夹板8，所述固定板6与电动伸缩杆5相连接，所述夹板8与固定板6相铰接，所述液压杆7 两端均与夹板8相铰接，所述连接部包括连接架9、限位件10、弹簧11，所述船体1一侧设有连接框12，所述连接架9与连接框12相卡接，所述连接框12内部设有与限位件10相对应的限位孔，所述连接架9内部设有安装槽，所述限位件10与连接架9滑动连接，所述弹簧 11两端分别与连接架9、限位件10相连接，所述攀爬部包括第一爬梯13、限位框14、电机 15、齿轮、第二爬梯16、限位轴，所述连接架9顶部设有第一连接件17、第二连接件18，所述第一爬梯13与第一连接件17相铰接，所述第二爬梯16与第二连接件18相铰接，第二爬梯16远离第二连接件18一端设有安装板，所述电机15贯穿安装板与限位轴相连接，所述限位框14内部设有与限位轴相对应的限位槽19，所述限位轴贯穿限位槽19并与限位框14 活动连接，所述齿轮位于限位轴表面，所述限位框14内部设有齿条，所述齿轮与齿条相啮合。
[0019]本技术所述蜗杆2远离蜗轮3一侧设有手轮，所述夹板8呈镰刀状，所述夹板8位于固定板6中部两侧。
[0020]本技术所述限位件10、弹簧11均位于安装槽内，所述船体1位于连接架9两侧，所述限位件10通过限位孔与连接框12相卡接。
[0021]本技术所述电机15为伺服电机，所述电机15与安装板相连接。
[0022]使用时通过手轮转动蜗杆2，蜗杆2带动蜗轮3转动进而调整固定部的朝向，使其对准桥墩，控制电动伸缩杆5伸长使其带动固定部靠近桥墩，控制液压杆7伸长，液压杆7推动
夹板8转动并夹住桥墩，完成固定，避免检测时受水流影响而晃动，保证检测结果的准确性，并确保检测人员的安全，控制电机15转动，电机15带动齿轮转动，齿轮与齿条啮合，使得第二爬梯16趋于竖直转动并推动第一爬梯13使其趋于竖直转动，转动过程中限位轴一直位于限位槽19内，保证第一爬梯13、第二爬梯16、连接架9维持三角形，保证结构的稳定性，电机15为伺服电机，在不对其供电时自身不会转动，避免第二爬梯自行向下转动，方便检测人员借助第一爬梯13、第二爬梯16攀爬到合适的高度进行检测，使用结束后，控制电机15 反转，使得第一爬梯13、第二爬梯16转动至初始位置，完成折叠，转动手轮使得固定部位移至船体1上方，按动限位件10使其远离限位孔，向上提起连接架9即可将本技术拆分成三部分，大大减小所占体积，方便收纳。
[0023]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水上桥梁检测平台，其特征在于：包括船体(1)、调整部、固定部、连接部、攀爬部；所述调整部包括蜗杆(2)、蜗轮(3)、连接柱(4)、电动伸缩杆(5)；所述船体(1)顶部设有连接块，所述蜗轮(3)贯穿连接块并与连接块转动连接，所述连接柱(4)与船体(1)相铰接，所述蜗轮(3)、电动伸缩杆(5)均位于连接柱(4)表面，所述蜗杆(2)与蜗轮(3)相啮合，所述固定部包括固定板(6)、液压杆(7)、夹板(8)，所述固定板(6)与电动伸缩杆(5)相连接，所述夹板(8)与固定板(6)相铰接，所述液压杆(7)两端均与夹板(8)相铰接，所述连接部包括连接架(9)、限位件(10)、弹簧(11)，所述船体(1)一侧设有连接框(12)，所述连接架(9)与连接框(12)相卡接，所述连接框(12)内部设有与限位件(10)相对应的限位孔，所述连接架(9)内部设有安装槽，所述限位件(10)与连接架(9)滑动连接，所述弹簧(11)两端分别与连接架(9)、限位件(10)相连接，所述攀爬部包括第一爬梯(13)、限位框(14)、电机(15)、齿轮、第二爬梯(16)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙全胜，杨永兴，
申请(专利权)人：哈尔滨中交路捷科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：