舱室内应急供呼吸气装置包括：并联的主应急气瓶和并联的备用应急气瓶，每个主应急气瓶的瓶口处设有主瓶头阀，主应急气瓶通过主瓶头阀与主充气阀连接，主应急气瓶与主舱外截止阀连接，主舱外截止阀与主舱内截止阀、主进截止阀、主氧气减压器和主出截止阀连接，主出截止阀与置于下部舱室内的多个串联的供气模块连接，主出截止阀通过舱内隔断阀和舱外隔断阀与置于上部舱室内的供气模块连接，每个供气模块连有呼吸器；每个备用应急气瓶的瓶口处设有备用瓶头阀，备用应急气瓶通过备用瓶头阀与备用充气阀连接，备用应急气瓶通过备用瓶头阀与备用舱外截止阀连接，备用舱外截止阀与备用舱内截止阀、备用进截止阀、备用氧气减压器和备用出截止阀连接。出截止阀连接。出截止阀连接。
【技术实现步骤摘要】
一种舱室内应急供呼吸气装置
[0001]本技术涉及应急供呼吸气
，特别是涉及一种舱室内应急供呼吸气装置。
技术介绍
[0002]现有人员置于舱室内时，需要自己背着小型呼吸用气瓶，戴着呼吸面罩，这种应急供呼吸气实现方式储量小，呼吸时间短，负重大。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有技术存在的问题和不足，提供一种新型的舱室内应急供呼吸气装置。
[0004]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：
[0005]本技术提供一种舱室内应急供呼吸气装置，所述舱室包括相连的上部舱室和下部舱室，其特点在于，所述装置包括置于舱室外的多个相并联的主应急气瓶和多个相并联的备用应急气瓶，每个所述主应急气瓶的瓶口处均设置有主瓶头阀，该些主应急气瓶均通过对应的主瓶头阀与主充气阀管道连接，该些主应急气瓶均通过对应的主瓶头阀与主舱外截止阀管道连接，所述主舱外截止阀依次与主舱内截止阀、主进截止阀、主氧气减压器和主出截止阀依次管道连接，所述主出截止阀与置于下部舱室内的多个相串联的供气模块管道连接，所述主出截止阀依次通过舱内隔断阀和舱外隔断阀与置于上部舱室内的供气模块管道连接，每个所述供气模块均连接有呼吸器。
[0006]每个所述备用应急气瓶的瓶口处均设置有备用瓶头阀，该些备用应急气瓶均通过对应的备用瓶头阀与备用充气阀管道连接，该些备用应急气瓶均通过对应的备用瓶头阀与备用舱外截止阀管道连接，所述备用舱外截止阀依次与备用舱内截止阀、备用进截止阀、备用氧气减压器和备用出截止阀依次管道连接，相串联的主进截止阀、主氧气减压器和主出截止阀与相串联的备用进截止阀、备用氧气减压器和备用出截止阀相并联。
[0007]较佳地，所述主出截止阀与卸放阀管道连接。
[0008]较佳地，所述卸放阀采用球阀。
[0009]较佳地，所述主充气阀和备用充气阀均为针型阀。
[0010]较佳地，所述主应急气瓶与主舱外截止阀之间的管道上设置有压力表。
[0011]较佳地，所述呼吸器为咬嘴式呼吸器。
[0012]在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。
[0013]本技术的积极进步效果在于：
[0014]本技术的舱室内应急供呼吸气装置，不需要人员自己背着呼吸用气瓶，有利于减轻人员的负重，应急气瓶储量大，可使呼吸时间长，而且设计了主应急供呼吸气支路和备用应急供呼吸气支路，保证了人员的应急供呼吸气。
附图说明
[0015]图1为本技术较佳实施例的舱室内应急供呼吸气装置的结构示意图。
具体实施方式
[0016]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1所示，本实施例提供一种舱室内应急供呼吸气装置，所述舱室包括相连的下部舱室1和上部舱室2，所述装置包括置于舱室外的多个相并联的主应急气瓶3(本实施例图中示出了2个应急气瓶)和多个相并联的备用应急气瓶4，每个所述主应急气瓶3的瓶口处均设置有主瓶头阀5，该些主应急气瓶3均通过对应的主瓶头阀5与主充气阀(采用针型阀)6管道连接，该些主应急气瓶3均通过对应的主瓶头阀5与主舱外截止阀7管道连接，所述主应急气瓶3与主舱外截止阀7之间的管道上设置有压力表15，压力表15显示主应急气瓶3内的气压。所述主舱外截止阀7依次与主舱内截止阀8、主进截止阀9、主氧气减压器10和主出截止阀11依次管道连接，所述主出截止阀11与置于下部舱室1内的多个相串联的供气模块12管道连接，所述主出截止阀11依次通过舱内隔断阀13和舱外隔断阀14与置于上部舱室2内的供气模块12管道连接，每个所述供气模块12均连接有咬嘴式呼吸器17，供气模块12为现有技术。
[0018]每个所述备用应急气瓶4的瓶口处均设置有备用瓶头阀，该些备用应急气瓶均通过对应的备用瓶头阀与备用充气阀管道连接，该些备用应急气瓶均通过对应的备用瓶头阀与备用舱外截止阀管道连接，所述备用舱外截止阀依次与备用舱内截止阀、备用进截止阀、备用氧气减压器和备用出截止阀依次管道连接，相串联的主进截止阀、主氧气减压器和主出截止阀与相串联的备用进截止阀、备用氧气减压器和备用出截止阀相并联。
[0019]此外，所述主出截止阀11与卸放阀16(如球阀)管道连接。卸放阀16作用一：卸放阀16打开，将装置内的余气全部放出；作用二：下部舱室1内的氧气浓度低于设定值时打开卸放阀16，对下部舱室1内进行补氧。
[0020]主充气阀6打开，主应急气瓶3的对应主瓶头阀5打开，对主应急气瓶3进行充气，充完气后关闭主充气阀6；备用充气阀打开，备用应急气瓶4的对应备用瓶头阀打开，对备用应急气瓶4进行充气，充完气后关闭备用充气阀。
[0021]主应急气瓶3的对应主瓶头阀5打开，主应急气瓶3内的高压氧气通过主瓶头阀5、主舱外截止阀7、主舱内截止阀8、主进截止阀9、主氧气减压器10和主出截止阀11输送至下部舱室1内的供气模块12，主应急气瓶3内的高压氧气通过主瓶头阀5、主舱外截止阀7、主舱内截止阀8、主进截止阀9、主氧气减压器10、主出截止阀11、舱内隔断阀13和舱外隔断阀14输送至上部舱室2内的供气模块12以为咬嘴式呼吸器17提供应急供呼吸气。其中，主氧气减压器10将主应急气瓶3输送来的高压氧气转换为可供呼吸的低压氧气。
[0022]虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人
员在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种舱室内应急供呼吸气装置，所述舱室包括相连的上部舱室和下部舱室，其特征在于，所述装置包括置于舱室外的多个相并联的主应急气瓶和多个相并联的备用应急气瓶，每个所述主应急气瓶的瓶口处均设置有主瓶头阀，该些主应急气瓶均通过对应的主瓶头阀与主充气阀管道连接，该些主应急气瓶均通过对应的主瓶头阀与主舱外截止阀管道连接，所述主舱外截止阀依次与主舱内截止阀、主进截止阀、主氧气减压器和主出截止阀依次管道连接，所述主出截止阀与置于下部舱室内的多个相串联的供气模块管道连接，所述主出截止阀依次通过舱内隔断阀和舱外隔断阀与置于上部舱室内的供气模块管道连接，每个所述供气模块均连接有呼吸器；每个所述备用应急气瓶的瓶口处均设置有备用瓶头阀，该些备用应急气瓶均通过对应的备用瓶头阀与备用充气阀管道连接，该些备用应急气瓶均通过对应的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈海庭，方以群，付国举，刘平小，孙茂旭，袁恒荣，包晓辰，文宇坤，罗瑞豪，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军特色医学中心，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。