便于拆卸的飞机配平空气活门作动器步进电机制造技术

本实用新型专利技术涉及驱动装置领域，具体为便于拆卸的飞机配平空气活门作动器步进电机，包括安装座、缓冲组件、机体、限位组件，安装座一侧竖直对称设有四个安装杆，缓冲组件设于安装座位于安装杆一侧，机体通过安装组件设于四个安装杆之间设置，且安装组件包括四个安装板和四个安装块，通过在电机机体的一侧设置一个可以拆卸的安装座，在机体进行安装时，先将安装座预先安装在需要安装的位置，然后通过安装杆和安装块与机体的配合结构，进行快速的对接安装，并在限位环的作用下进行安装稳定限位，同时在缓冲弹簧的作用下，在对机体进行拆卸检修维护时，辅助抬升，方便取出机体，操作简单方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
便于拆卸的飞机配平空气活门作动器步进电机


[0001]本技术涉及驱动装置领域，具体为便于拆卸的飞机配平空气活门作动器步进电机。

技术介绍

[0002]步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元件，飞机配平空气活门作动器进行操作使用时需要使用到步进电机进行驱动调节控制，现有技术中的步进电机在进行使用时多采用螺钉固定的方式进行安装，导致需要拆卸时，同样需要耗费大量的时间进行拆卸，影响检修更换和维护的效率，使用极为不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供便于拆卸的飞机配平空气活门作动器步进电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：便于拆卸的飞机配平空气活门作动器步进电机，所述飞机配平空气活门作动器步进电机包括：
[0005]安装座，所述安装座一侧竖直对称设有四个安装杆；
[0006]缓冲组件，所述缓冲组件设于安装座位于安装杆一侧；
[0007]机体，所述机体通过安装组件设于四个安装杆之间设置，且安装组件包括四个安装板和四个安装块；
[0008]限位组件，所述限位组件套接四个安装杆上端设置，且限位组件包括限位环。
[0009]优选的，所述缓冲组件包括若干缓冲弹簧，且若干缓冲弹簧一侧与机体一侧相接触。
[0010]优选的，所述机体四侧对称开设有四个安装槽，四个安装杆一侧分别插接置于四个安装槽内。
[0011]优选的，四个所述安装槽内上端均开设有组装槽，四个安装板分别通过螺钉插接置于四个组装槽内，安装板靠近安装杆一侧均开设有对接槽，且对接槽内上下两侧面均为倾斜面设置。
[0012]优选的，所述安装杆内上端位于对接槽一侧均开设有弹簧槽，四个安装块分别插接置于四个弹簧槽内设置，四个安装块一侧上下两端面均为倾斜面设置，且四个安装块设有倾斜面一侧分别贯穿安装杆一侧插接对接槽设置。
[0013]优选的，四个所述安装杆远离机体一侧均设有组合螺纹，限位环内圆周面开设有内螺纹，限位环通过内螺纹套接四个安装杆的组合螺纹设置。
[0014]优选的，所述安装块置于弹簧槽内一侧均水平设有限位杆，四个限位杆分别贯穿安装杆的组合螺纹一侧与限位环一侧相接触，且限位杆置于弹簧槽内一侧均套接设有安装弹簧。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]通过在电机机体的一侧设置一个可以拆卸的安装座，在机体进行安装时，先将安装座预先安装在需要安装的位置，然后通过安装杆和安装块与机体的配合结构，进行快速的对接安装，并在限位环的作用下进行安装稳定限位，同时在缓冲弹簧的作用下，在对机体进行拆卸检修维护时，辅助抬升，方便取出机体，操作简单方便。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术机体结构示意图；
[0019]图3为本技术安装座结构示意图；
[0020]图4为本技术安装杆结构示意图；
[0021]图5为本技术限位环示意图。
[0022]图中：安装座1、安装杆2、机体3、安装板4、安装块5、限位环6、缓冲弹簧7、安装槽8、组装槽9、对接槽10、组合螺纹11、限位杆12、安装弹簧13。
具体实施方式
[0023]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供便于拆卸的飞机配平空气活门作动器步进电机：飞机配平空气活门作动器步进电机包括：
[0025]安装座1，安装座1一侧竖直对称设有四个安装杆2；
[0026]缓冲组件，缓冲组件设于安装座1位于安装杆2一侧，缓冲组件包括若干缓冲弹簧7，且若干缓冲弹簧7一侧与机体3一侧相接触；
[0027]机体3，机体3通过安装组件设于四个安装杆2之间设置，且安装组件包括四个安装板4和四个安装块5，机体3四侧对称开设有四个安装槽8，四个安装杆2一侧分别插接置于四个安装槽8内，四个安装槽8内上端均开设有组装槽9，四个安装板4分别通过螺钉插接置于四个组装槽9内，安装板4靠近安装杆2一侧均开设有对接槽10，且对接槽10内上下两侧面均为倾斜面设置，安装杆2内上端位于对接槽10一侧均开设有弹簧槽，四个安装块5分别插接置于四个弹簧槽内设置，四个安装块5一侧上下两端面均为倾斜面设置，且四个安装块5设有倾斜面一侧分别贯穿安装杆2一侧插接对接槽10设置；
[0028]限位组件，限位组件套接四个安装杆2上端设置，且限位组件包括限位环6，四个安装杆2远离机体3一侧均设有组合螺纹11，限位环6内圆周面开设有内螺纹，限位环6通过内螺纹套接四个安装杆2的组合螺纹11设置，安装块5置于弹簧槽内一侧均水平设有限位杆12，四个限位杆12分别贯穿安装杆2的组合螺纹11一侧与限位环6一侧相接触，且限位杆12置于弹簧槽内一侧均套接设有安装弹簧13。
[0029]工作原理：在使用时，先将安装座1通过现有技术常见的螺钉安装方式安装在合适位置，然后将机体3通过四个安装槽8与四个安装杆2进行对接，使机体3竖直插接在四个安装杆2之间，然后挤压缓冲弹簧7，使四个安装块5在安装弹簧13的推动作用下插入对接槽10内，将安装座1与机体3进行连接，之后通过螺纹旋转限位环6，使安装块5的限位杆12无法伸
出安装杆2，对安装块5的活动进行限位，加强机体3的安装效果，同理拆卸时，旋转限位环6与限位杆12进行错位，用手或者工具将机体3向上进行提拉，在缓冲弹簧7的作用下进行辅助脱离安装块5，拆卸简单方便，且缓冲弹簧7可起到减缓机体3与安装座1接触散热差和震动传导的负面影响。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于拆卸的飞机配平空气活门作动器步进电机，其特征在于：所述飞机配平空气活门作动器步进电机包括：安装座(1)，所述安装座(1)一侧竖直对称设有四个安装杆(2)；缓冲组件，所述缓冲组件设于安装座(1)位于安装杆(2)一侧；机体(3)，所述机体(3)通过安装组件设于四个安装杆(2)之间设置，且安装组件包括四个安装板(4)和四个安装块(5)；限位组件，所述限位组件套接四个安装杆(2)上端设置，且限位组件包括限位环(6)。2.根据权利要求1所述的便于拆卸的飞机配平空气活门作动器步进电机，其特征在于：所述缓冲组件包括若干缓冲弹簧(7)，且若干缓冲弹簧(7)一侧与机体(3)一侧相接触。3.根据权利要求2所述的便于拆卸的飞机配平空气活门作动器步进电机，其特征在于：所述机体(3)四侧对称开设有四个安装槽(8)，四个安装杆(2)一侧分别插接置于四个安装槽(8)内。4.根据权利要求3所述的便于拆卸的飞机配平空气活门作动器步进电机，其特征在于：四个所述安装槽(8)内上端均开设有组装槽(9)，四个安装板(4)分别通过螺钉插接置于四个组装槽(9)内，安...

【专利技术属性】
技术研发人员：田文峰，曹宇，韩非，钱辉，武超，
申请(专利权)人：南京王行航空附件维修工程有限公司，
类型：新型
国别省市：