本申请公开了一种车辆蓄电池老化预警方法、装置、电子设备以及存储介质，涉及车辆技术领域。该方法包括：通过采集车辆的蓄电池在预设影响因素下的当前充电电流，将当前充电电流与预设充电电流进行比较，其中，预设充电电流包括预先设置的满足预设老化条件的蓄电池在预设影响因素下的充电电流，和/或，预先设置的不满足预设老化条件的蓄电池在预设影响因素下的充电电流，可以根据比较结果确定车辆的蓄电池的老化状态，从而可以通过对同一影响因素下的当前充电电流与预设充电电流进行比较，确定蓄电池的老化状态，提高蓄电池老化预警的准确性。确性。确性。
【技术实现步骤摘要】
车辆蓄电池老化预警方法、装置、电子设备以及存储介质
[0001]本申请涉及车辆
，更具体地，涉及一种车辆蓄电池老化预警方法、装置、电子设备以及存储介质。
技术介绍
[0002]随着科学技术的发展，车辆的数量逐年递增，蓄电池是车辆中不可缺少的一部分，并且蓄电池广泛应用于车辆起动系统和低压电能管理系统中。但是由于蓄电池自身的特性，蓄电池在使用过程中会逐渐老化，导致车辆的性能衰减，影响用户正常使用车辆，因此需要对蓄电池进行老化预警。目前，可以根据预设的起动电压最低阈值和所采集的起动电压最低值的比较来确定蓄电池的老化情况，但是蓄电池的最低启动电压与车辆的起动系统状态有关系，并且起动系统又会受到影响，从而造成对车辆蓄电池的老化情况检测不够准确的问题。
技术实现思路
[0003]鉴于上述问题，本申请提出了一种车辆蓄电池老化预警方法、装置、电子设备以及存储介质，以解决上述问题。
[0004]第一方面，本申请实施例提供了一种车辆蓄电池老化预警方法，所述方法包括：采集车辆的蓄电池在预设影响因素下的当前充电电流；将所述当前充电电流与预设充电电流进行比较，其中，所述预设充电电流包括预先设置的满足预设老化条件的蓄电池在所述预设影响因素下的充电电流，和/或，预先设置的不满足预设老化条件的蓄电池在所述预设影响因素下的充电电流；基于所述当前充电电流与所述预设充电电流的比较结果，确定所述车辆的蓄电池的老化状态，其中，所述老化状态包括已老化和未老化。
[0005]第二方面，本申请实施例提供了一种车辆蓄电池老化预警装置，所述装置包括：充电电流采集模块，采集车辆的蓄电池在预设影响因素下的当前充电电流；充电电流比较模块，用于将所述当前充电电流与预设充电电流进行比较，其中，所述预设充电电流包括预先设置的满足预设老化条件的蓄电池在所述预设影响因素下的充电电流，和/或，预先设置的不满足预设老化条件的蓄电池在所述预设影响因素下的充电电流；老化状态确定模块，用于基于所述当前充电电流与所述预设充电电流的比较结果，确定所述车辆的蓄电池的老化状态，其中，所述老化状态包括已老化和未老化。
[0006]第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器耦接到所述处理器，所述存储器存储指令，当所述指令由所述处理器执行时所述处理器执行上述方法。
[0007]第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读取存储介质，所述计算机可读取存储介质中存储有程序代码，所述程序代码可被处理器调用执行上述方法。
[0008]本申请实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法、装置、电子设备以及存储介质，通过采集车辆的蓄电池在预设影响因素下的当前充电电流，将当前充电电流与预设充电电流
进行比较，预设充电电流包括预先设置的满足预设老化条件的蓄电池在预设影响因素下的充电电流，和/或将当前充电电流与预先设置的不满足预设老化条件的蓄电池在预设影响因素下的充电电流，可以根据比较结果确定车辆的蓄电池的老化状态，也就是通过对同一影响因素下的当前充电电流与预设充电电流进行比较，实现确定蓄电池的老化状态，提高蓄电池老化预警的准确性。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0010]图1示出了本申请实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法的流程示意图；
[0011]图2示出了本申请实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法的场景示意图；
[0012]图3示出了本申请一个实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法的流程示意图；
[0013]图4示出了本申请一个实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法的流程示意图；
[0014]图5示出了本申请一个实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法的流程示意图；
[0015]图6示出了本申请一个实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法的流程示意图；
[0016]图7示出了本申请一个实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法的流程示意图；
[0017]图8示出了本申请一个实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法的流程示意图；
[0018]图9示出了本申请一个实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法的充电电流曲线示意图；
[0019]图10示出了本申请实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法的移动终端的提示信息示意图；
[0020]图11示出了本申请一个实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法的流程示意图；
[0021]图12示出了本申请实施例提供的车辆蓄电池老化预警装置的模块框图；
[0022]图13示出了本申请实施例用于执行根据本申请实施例的窗帘驱动方法的电子设备的框图；
[0023]图14示出了本申请实施例的用于保存或者携带实现根据本申请实施例的窗帘驱动方法的程序代码的存储单元。
具体实施方式
[0024]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0025]目前，当需要对车辆蓄电池的老化情况进行检测时，可以通过电压检测线束采集车辆起动过程中的起动电压最低值，根据预设的起动电压最低阈值和所采集的起动电压最低值的比较来确定蓄电池的老化情况，但是蓄电池的最低启动电压与车辆的起动系统状态有关系，起动系统阻力大会使蓄电池电压偏低，并且起动系统的阻力又会受到温度、润滑油的状态等影响，从而造成对车辆蓄电池的老化情况检测不够准确的问题。
[0026]针对上述问题，专利技术人经过长期的研究发现，专利技术人提出了本申请实施例提供的
车辆蓄电池老化预警方法、装置、服务器以及存储介质，可以根据比较结果确定车辆的蓄电池的老化状态，也就是通过对同一影响因素下的当前充电电流与预设充电电流进行比较，实现确定蓄电池的老化状态，提高蓄电池老化预警的准确性。其中，具体的车辆蓄电池老化预警方法在后续的实施例中进行详细的说明。
[0027]请参阅图1，图1示出了本申请实施例提供的车辆蓄电池老化预警方法的流程示意图。在具体的实施例中，所述车辆蓄电池老化预警方法应用于如图12所示的车辆蓄电池老化预警装置400以及配置有车辆蓄电池老化预警装置400的电子设备100(图13)。下面将以电子设备为例，说明本实施例的具体流程。下面将针对图1所示的流程进行详细的阐述，所述车辆蓄电池老化预警方法具体可以包括以下步骤：
[0028]步骤S110：采集车辆的蓄电池在预设影响因素下的当前充电电流。
[0029]在本实施例中，电子设备可以采集车辆的蓄电池在预设影响因素下的当前充电电流，需要说明的是，影响因素可以包括充电电压、温度以及剩余电量中的一种或几种的组合，在此不做限定。例如，影响因素可以为充电电压、温度以及剩余电量；影响因素还可以为充电电压以及温度。车辆的蓄电池的充电电流可以根据影响本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆蓄电池老化预警方法，其特征在于，所述方法包括：采集车辆的蓄电池在预设影响因素下的当前充电电流；将所述当前充电电流与预设充电电流进行比较，其中，所述预设充电电流包括预先设置的满足预设老化条件的蓄电池在所述预设影响因素下的充电电流，和/或，预先设置的不满足预设老化条件的蓄电池在所述预设影响因素下的充电电流；基于所述当前充电电流与所述预设充电电流的比较结果，确定所述车辆的蓄电池的老化状态，其中，所述老化状态包括已老化和未老化。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前充电电流与所述预设充电电流的比较结果，确定所述车辆的蓄电池的老化状态，包括：当所述当前充电电流与满足预设老化条件的蓄电池在所述预设影响因素下的充电电流匹配时，确定所述车辆的蓄电池已老化；或者，当所述当前充电电流与不满足预设老化条件的蓄电池在所述预设影响因素下的充电电流匹配时，确定所述车辆的蓄电池未老化。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前充电电流与所述预设充电电流的比较结果，确定所述车辆的蓄电池的老化状态，包括：将所述当前充电电流与充电电流阈值进行比较；基于所述当前充电电流与所述预设充电电流的比较结果，和所述当前充电电流与所述充电电流阈值的比较结果，确定所述车辆的蓄电池的老化状态。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述将所述当前充电电流与充电电流阈值进行比较之后，所述方法还包括：在预设检测周期内，基于所述当前充电电流与所述充电电流阈值的比较结果，更新所述车辆的蓄电池对应的老化计数获得当前老化计数，其中，所述老化计数用于表征所述车辆的蓄电池的老化程度；当达到所述预设检测周期所指示的结束时间时，若所述当前老化计数大于计数阈值，则确定所述车辆的蓄电池已老化，或者，若所述当前计数小于或等于计数阈值，则确定所述车辆的蓄电池未老化。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的方法，其特征在于，在...
【专利技术属性】
技术研发人员：何建标，赵晓莉，刘植元，刘新波，刘广浩，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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